Trenitalia

stasera in linea 2 avvistata composizione (probabilmente piemontese) a tre pezzi formata da Ale724+Le+Le pilota

ke tipo di pilota?

La pilota era già in galleria (l'ho riconosciuta dal vano bagagli illuminato), quasi sicuramente era una Le724.
Infatti non credo che una Le562 possa comandare una ALe724.

ma su internet nn ho trovato foto di le 724, te per caso ne hai foto? perchè non ne ho mai viste

da www.trainsimhobby.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=12055&whi...

doveva essere una composizione del tutto analoga a questa

Sarebbe la prima volta di una composizione del genere in Campania da quel che mi ricordo. Cercherò di incrociarla in questi giorni

Grazie mille per la foto

i rimorchi pilota 724 erano diffusi sulla rete pianeggiante del nord
è inutile precisare che una simile composizione, per le sue scarse potenzialità di accelerazione, è del tutto inadatta ai servizi urbani e suburbani dell'area napoletana

Ieri sera mi sono arrivate le immagini di Antonio Bertagnin (che diffondo su sua richiesta) realizzate con un cellulare a Mergellina le quali confermano la presenza qui in Campania di una pilota Le724, in questo caso impegnata su un treno proveniente da Castellammare (probabilmente il 22214 in base all'orario EXIF memorizzato nei file).
Inoltre l'amico Ciro Vitiello precisa che circola già da oltre un mese dalle nostre parti nella seguente composizione:

ALe.724.052, 94 83 4724 052-5 I-TI
Le.884.148, 94 83 0884 148-5 I-TI
Le.724.002, 94 83 8724 002-1 I-TI

Purtroppo non lo trovo un segnale positivo in quanto denota la probabile chiusura definitiva delle linee secondarie piemontesi ed il concentramento in futuro di tutte le Ale724 qui in Campania che allontana la possibilità dell'acquisto di materiale rotabile nuovo.

invece secondo me significa che le motrici 724 a napoli scarseggiano e quindi hanno dovuto sopperire con la semipilota in prestito, rinunciando pure ad una carrozza intermedia per non penalizzare ulteriormente l'accelerazione
magari in questo momento gli amici piemontesi se la ridono delle tue preoccupazioni perchè la loro regione avrà già acquistato i nuovi treni in costruzione

In realtà alla luce delle numerose chiusure e riduzioni del servizio perpetrate dalla regione Piemonte, c'è stato uno scambio di treni con la Toscana: 6 Minuetti diesel piemontesi sono andati in Toscana (sulle linee di Siena e Faentina) e 6 Minuetti elettrici toscani sono stati trasferiti in Piemonte; i Minuetti elettrici hanno preso il posto delle terne di Ale724 che si sono quindi rese disponibili per altri compiti.

VAbbè ma cmq per gennaio è previsto anke l'arrivo di Coradia meridian in Piemonte e quindi... A noi hanno dato i "ferri vecchi"...

Ecco al nord cosa provano, i nuovi treni regionali che sarebbero stati perfetti per la linea 2. ( foto tratta dal forum "autopareri")

una domanda: ma le Regioni i treni non se li comprano con i propri fondi??

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e mentre noi ci becchiamo gli scarti altrui ....

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Onestamente preferisco avere gli "scarti" piuttosto che non avere proprio nulla.

treni e tram, se gli si fa adeguata manutenzione, durano in eterno
forse saranno obsolete, ma le 724 hanno sempre dato ottima prova di se
il guaio di molte regioni non è la mancanza di treni, ma è la mancanza di fondi e di personale per la manutenzione (vedi cumana e circumvesuviana) e allora anche se acquistano un TGV la fine è sempre la stessa......
a questo punto è meglio tenersi i veicoli più antichi, quelli cioè che costano meno di manutenzione e che richiedono materiali meno sofisticati
e allora un applauso all'ATM e all'ANM che osano mantenere ancora in servizio le loro peterwitt !

Aspetta però io ti dico che sulla linea 2 io ho viaggiato su TAF, 724, 582 e minuetto e ti assicuro che la differenza soprattutto fra minuetto e 724 si sente e si vede ed è molta.

Poi per quanto riguarda i treni nuovi, se è come i bus, all'inizio la manutenzione è a carico del produttore e si risparmia almeno.

Cmq il problema in Campania è che i soldi in passato destinati ai trasporti o ad altri settori son stati oggetti del solito "magna, magna" e oggi siamo in situazioni a livello del terzo mondo,

Godetevi il transito di questo Pendolino filmato dal sottoscritto

qualcuno di voi ha visto lo sceneggiato (...fiction...) sul Commissario Calabresi? Non ricordo di avere mai visto la livrea delle vetture che appaiono nelle due scene alla Centrale. Anche il marchio "FS" mi è sembrato un po strano. Qualcuno mi può aiutare?

di sicuro negli anni 70 carrozze del genere non ce ne erano, quelle più moderne erano le piano ribassato per treni navetta con E646

invece nell'altra fiction di rai-1 attualmente in corso, ambientata negli anni 50/60, per filmare un treno d'epoca sono ricorsi all'elettrotreno stefer attualmente esposto a colonna, in livrea marrone

Ciao Professore, puoi essere più chiaro per favore? Cioè: le carrozze dello sceneggiato Il Commissario sono anacroistiche perchè troppo moderne? A quale altro sceneggiato ti riferisci (non temere di fare pubblicità a mamma RAI)?

Xtrammue
e se non erro, gli interni erano dei treni bloccati Stefer serie 400

il titolo non lo so, so solo che è uno di quegli sceneggiati pallosi che raccontano le storie di una famiglia dal nonno ai pronipoti in 164 puntate e che piacciono tanto a mia moglie
io ci sono capitato per caso mentre si è visto il trenino della stefer
PS. io guardo solo programmi di elevato contenuto artistico e culturale, tipo "un posto al sole" che seguo puntualmente ogni sera da più di dieci anni..........

Nello sceneggiato "Un matrimonio" di Pupi Avati fin dalla prima puntata abbiamo avuto il passaggio di un tram STEFER attuale (4xx?) come tram urbano di Bologna e la 801 della Roma-Fiuggi come treno da Bologna a Roma!!! Ah, c'è una sola corriera in servizio tra Bologna e Sasso Marconi, non la cambiano mai!!!!

non la cambiano mai per colpa della stupidità delle nostre aziende di trasporto che hanno buttato via tutto... per fortuna ci è rimasta quella

io da piccolo ero un fan sfegatato di questa corriera qui
se avessi potuto me la sarei comprata e tenuta come una ferrari
(uno che gli autobus di città non li ha mai amati, e ho detto tutto)

si vabbè, ma nessuno ha risposto alla mia domanda: "che vetture erano quelle viste nello sceneggiato (o fiction) Il Matrimonio in due occasioni alla centrale di Milano?"!

Ho dato una velocissima occhiata sul sito Rai.
Il logo Fs è quello dei 646 verde magnolia/grigio perla e mai utilizzato su una carrozza.
Le carrozze dovrebbero essere delle cuccette jugoslave con il logo Tz coperto da quello fs (fasullo)

Sì, sono carrozze serbe (il codice paese è 72). Abbastanza grossolana, come cosa...

con molta probabilità alcune scene le hanno girate in serbia per risparmiare
per lo stesso motivo negli anni 50 gli americani venivano a girare le scene da noi