TRAM DI TORINO

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sottostazione
00lunedì 10 dicembre 2007 22:32
Regina Margherita
Demonbl@ck, in questa pagina del sito di Paolo C puoi trovare alcune immagini dell'interno del "Regina" e dello stato in cui si trovano le vetture. Anch'io, come linea 13, ti sconsiglio di girarci attorno da solo.
Io preferisco ricordarlo com'era.

Se ti interessano le foto del ristotram accantonato, ne puoi trovare un po' ovunque, ad esempio su Mondotram le trovi qui.




[SM=x346219]
Demonbl@ck
00lunedì 10 dicembre 2007 22:39
Ma....
.... gli allarmi?
Non c'è nessun allarme in questo deposito? insomma, come hanno fatto a taggare le motrici se c'è un sistema di sicurezza? [SM=x346235]

Comunque io spero con tutto il cuore che l'ATTS restauri TUTTE le motrici che ci sono lì dentro, anche se so che è impossibile, per ora. [SM=x346239]
davto
00martedì 11 dicembre 2007 09:34
Re: Però il ragionamento...

Un altra domanda: altre vetture che ricordo da gagno erano le 2500,soffermandomi sui particolari notavo che su alcune l'inclinazione dei sedili erano diverse, Gliz puoì confermare?
Ciao a tutti!
BOB G.






Inclinazioni diverse dei sedili?!?!?
Non lo sapevo...sei sicuro?
Ciao!
[SM=x346219]
davto
00martedì 11 dicembre 2007 09:47
Re: Ma....
Demonbl@ck, 10/12/2007 22.39:

.... gli allarmi?
Non c'è nessun allarme in questo deposito? insomma, come hanno fatto a taggare le motrici se c'è un sistema di sicurezza? [SM=x346235]


Comunque io spero con tutto il cuore che l'ATTS restauri TUTTE le motrici che ci sono lì dentro, anche se so che è impossibile, per ora. [SM=x346239]

[/POSTQUOTE


Più che un deposito è un "limbo" in cui vengono accantonati i tram, probabilmente non si decide di investire più di tanto in sistemi di sicurezza per una struttura che ospita tram il cui destino è incerto!
Ci vuoi proprio far lavorare, adesso poi che arriverranno tram da altre città non avremo più tempo libero!
Qui trovi una foto della 2758 quando era accantanata di fronte al Tortona www.maj.com/gallery/lucajuventino/GTT-Torino/Speciali/...
Gliz
00martedì 11 dicembre 2007 10:12
Re: Regina Margherita
sottostazione, 10/12/2007 22.32:

Io preferisco ricordarlo com'era.
[SM=x346219]



Quello è il deposito di Corso Regina Marherita 14 (attuale day hospital del Gradenigo + parcheggio), non il deposito Regina Margherita.

[SM=x346219]

Gliz
sottostazione
00martedì 11 dicembre 2007 11:25
[SM=x346247] grazie per la precisazione, ne ignoravo l'esistenza [SM=x346247]

In effetti ero un po' sorpreso dal fatto che vi fossero dei tram urbani!
[SM=x346219]
Demonbl@ck
00sabato 15 dicembre 2007 13:39
13 Autobus
Ciao, tutta sta mattina il 13 è stato autobus, e non capisco il perchè... ha nevicato un po' la mattina presto e poi ha smesso verso le 8 meno 10, ma adesso all'1 e 30 il 13 è ancora autobus.

Qualcuno sa il perchè di questa scelta? [SM=x346235]
Isothermos
00sabato 15 dicembre 2007 13:48
Re: 13 Autobus
Demonbl@ck, 15/12/2007 13.39:


Qualcuno sa il perchè di questa scelta? [SM=x346235]




www.comune.torino.it/gtt/avvisi/variazioni.shtml

Basta leggere l'avviso sul sito dell'azienda di trasporto pubblico.
Demonbl@ck
00sabato 15 dicembre 2007 16:14
Re: 13 Autobus
Non ci ho pensato.... [SM=x346247]


Tram_Pazzo
00mercoledì 19 dicembre 2007 16:42
Anch'io sono nuovo. Sono un utente delle linee 10 e 18.
Sono sconcertato: ho appreso da GTT che nel periodo natalizio il 10 sarà interamente gestito con bus. Questo è un complotto contro i tram: prima mozzano il 10 e ora lo gestiscono tutto con degli orridi autobus, per non parlare del 18 dove hanno tolto i bus per costruire quella metropolitana fasulla che è il VAL.

Demonbl@ck
00mercoledì 19 dicembre 2007 22:29
Val
Tram_Pazzo, 19/12/2007 16.42:

(...) la metropolitana fasulla che è il VAL.

Il VAL non è fasullo. [SM=x346234]
Il 10 oggi era ancora gestito con tram limitati a Rondò Forca.
Ma sopratutto il 18 lo potevano lasciare usando i binari provvisori come han sempre fatto... E anche il 10, credo. [SM=x346221]

Tram_Pazzo
00mercoledì 19 dicembre 2007 23:52
Il VAL in confronto alle splendide metropolitane di Roma, Milano e altre città europee è una metro fasulla: trattasi di una scatola di sardine!
Il 10 sarà bus dal 24/12 al 6/1. Speriamo che la Befana oltre a tutte le feste si porti via anche i bus.
I binari provvisori non vengono installati perchè si punta troppo sui bus, a riprova della mia affermazione basta considerare l'ultimo acquisto di 63 bus a metano.
Augusto1
00mercoledì 19 dicembre 2007 23:55
per Tram_Pazzo
Beh, se proprio devi parlare di metropolitane splendide, allora forse è il caso di ricordare prima quella di Napoli e molto dopo quelle di Roma e Milano...
Ad ogni modo benvenuto nel forum!
Roberto Amori
00giovedì 20 dicembre 2007 00:06
Val...e la pena

Sono salito sul VAL che ero del tutto scettico e ne parlai a Torino anche col Dott. Cambursano che mi disse di andare prima a vederlo e poi discuterne.
E' una bellissima metropolitana. Meno pesante delle altre nominate ma non per questo certo meno competitiva: rassicurante, illuminatissima per tutto il tragitto, l'utenza è separata dalla fossa fintanto che non arrivi il convoglio, impossibile scendere giù e scarabocchiarla, impossibile finire sotto il treno... E poi veloce, bella a vedersi. Speriamo che sia veloce anche a raggiungere il Lingotto.

Tram_Pazzo
00giovedì 20 dicembre 2007 16:24
Il Val non è una vera metropolitana perchè trasporta pochissime persone e perchè non a le ruote di ferro. Stesso discorso vale per le 6000: non sono dei tram perchè non hanno i carrelli e sono infarcite di troppa elettronica.
Per quanto riguarda la metropolitana di Napoli: se Augusto1 dice che è la migliore di tutte ci credo anche se non lo mai vista!
Demonbl@ck
00giovedì 20 dicembre 2007 20:47
Tram_Pazzo, 20/12/2007 16.24:

Il Val (cut) trasporta pochissime persone e perchè non a le ruote di ferro.(cut)le 6000: non sono dei tram perchè non hanno i carrelli e sono infarcite di troppa elettronica.


Se vogliamo fare del passatismo tranviario, le 6000 non sono tram perchè non sono a vapore. [SM=x346242]

La tecnologia avanza, ricordatelo.;) (E cmq non è affatto vero che nel VAL sta poca gente, e poi considera che ne passa uno ogni 2-4 minuti [SM=x346251] )

XJ6: sta volta ti ho fatto il favore di aggiustare io il tutto [SM=x346223]

Tram_Pazzo
00giovedì 20 dicembre 2007 21:42
A me le 6000 non piacciono non perchè sono moderne, ma perchè la troppa teconologia si scassa sempre. E anche il confort (specialmente in curva) è molto inferiore a quello delle 5000 (tram moderni...).
Nella metro di Milano in ora di punta passa un treno ogni due minuti e, ovviamente, è molto più capiente del nostro quindi trasporta più gente.
marmox
00giovedì 20 dicembre 2007 22:42
Passione e innovazione
Esiste la passione per i tram, i mezzi pubblici tradizionali e quindi un forum come questo, ma il tempo passa, si inventano nuove cose e nuovi mezzi di trasporto.

Tram_Pazzo, non ha senso dire che il VAL è una metropolitana fasulla perché non ha ruote in ferro.
L'utenza (che della passione dei tram non frega nulla) ha solo bisogno di andare dal punto A al punto B, e lo faccia con questa metropolitana fasulla oppure con un'altra tecnologia chiamata Piripacchio con ruote in polistirolo, poco gli importa.

Il problema sardine si può attenuare aumentando la frequenza dei passaggi, anche se sarei stato più contento se avessero optato per un più largo VAL258.
Inoltre, il sistema VAL è considerato l'ideale per una città come Torino, e come noto è ampiamente utilizzato in città simili alla nostra.

L'uso corretto o scorretto del termine "metropolitana", sarà sempre un'eterna discussione.
marmox
00giovedì 20 dicembre 2007 22:48
Le 6000 non sono tram
Tram_Pazzo, 20/12/2007 16.24:

(...)
le 6000: non sono dei tram perchè non hanno i carrelli e sono infarcite di troppa elettronica.



[SM=x346245]

Supermercati ed ipermercati sono dei tram, perché di carrelli ne hanno a bizzeffe! [SM=x346232]
Demonbl@ck
00giovedì 20 dicembre 2007 22:50
Re: Le 6000 non sono tram
Questa fa scassare dalle risate.... [SM=x346231]
Demonbl@ck
00giovedì 20 dicembre 2007 22:51
Tram_Pazzo, 20/12/2007 21.42:

troppa teconologia si scassa sempre.gente.


Su questo ti do ragione [SM=x346226]


XJ6
00venerdì 21 dicembre 2007 01:02
Grazie
Demonbl@ck, 12/20/2007 8:47 PM:

XJ6: sta volta ti ho fatto il favore di aggiustare io il tutto

[SM=x346220]


davto
00sabato 22 dicembre 2007 10:32
Sottoscrivo in pieno quanto detto da Marmox...anch'io amo i tram storici e tutto ciò che riguarda il passato, ma sono anche un sostenitore del trasporto pubblico ed in quanto tale penso che quest'ultimo vada reso il più possibile appetibile anche ai non abituali fruitori.
Questo si ottiene solo con mezzi moderni, veloci e confortevoli.
[SM=x346219]
Tram_Pazzo
00sabato 22 dicembre 2007 14:32
davto, 22/12/2007 10.32:


Questo si ottiene solo con mezzi moderni, veloci e confortevoli.

Le 6000 rispondono solo al primo di questi tre aggettivi.

Comunque, viva le 2800

Demonbl@ck
00sabato 22 dicembre 2007 19:23
7000 forever [SM=x346227]

Comunque 6000 e 5000 stanno subito sotto nella mia scala di gradimento ;)
Poi ci sono le 31 e poi le 28. [SM=x346219]
Linea42
00sabato 22 dicembre 2007 20:08
Condivido appieno con Marmox, certo che il VAL non ha le ruote in metallo, ma è pur sempre una metropolitana o, anche non volendola chiamare così, ne svolge nel migliore dei modi il ruolo. Personalmente, sono un sostenitore del VAL, ma non è questa la discussione adatta per parlarne.


Linea42
00sabato 22 dicembre 2007 20:09
Re: Le 6000 non sono tram
marmox, 20/12/2007 22.48:


Supermercati ed ipermercati sono dei tram, perché di carrelli ne hanno a bizzeffe! [SM=x346232]



Bella questa! [SM=x346231] [SM=x346231]


linea13
00sabato 22 dicembre 2007 23:16
Revival
Tram_Pazzo, 22/12/2007 14.32:


Comunque, viva le 2800



Anke ha me mi piaciono i tram vekki! Viva le 2700!

(Chiedo scusa al mod, ma come noto ai burloni si risponde con la burla.) [SM=x346232]


Demonbl@ck
00domenica 23 dicembre 2007 00:23
Re: Revival
Giusto, mi piacerebbe un sacco rivedere una 2700 funzionante, nelle foto sembrano dei mostri di potenza indistruttibili!


Tram_Pazzo
00domenica 23 dicembre 2007 00:33
Noto che a Linea 42, come anche ad altri utenti, interessa solo la modernità dei mezzi e non la loro qualità.
Sono sicuro che i bus preferiti di Linea42 sono i CityClass...
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