TRAM DI CAGLIARI

Oggi passando in viale bonaria con il filobus ho notato che i parcheggi del banco di sardegna e del cis stavano scoppiando sempre peggio sta diventando scusate l'ot

I giorni del Nautic Show sono andato in via Roma a piedi (da piazza Repubblica, ovviamente ) e vi assicuro che il livello di smog era veramente alto.
Lo stesso dicasi anche per via Dante (metà della quale potrebbe essere una splendida via tramviaria), attualmente decisamente insalubre.

Per respirare decentemente si deve salire in piazza Garibaldi, a patto che ci sia un po' di brezza.
Fà veramente rabbia vedere il disinteresse di taluni per cambiare queste situazioni.

La disquisizione sui pantografi mi ha incuriosito, e mo' mi leggo qualcosina in merito tipo questa...!
Non è recentissimo ma è interessante.

From the English combination Smoke & Fog. Termine ampiamente (ab)usato da chi intende "fumi bruciati dai tubi di scappamento auto".
No caro, io tossisco smog tutti i giorni (incluso il diesel bruciato degl' autobus). Quando vengo a Cagliari, in paragone, faccio un aerosol.

Mettiamo i puntini sulle i......

A Cagliari non ci sarà certo il fumo di Londra, ma non minimizzerei così tanto il problema.

Né servono confronti con città più popolate e inquinate, tesi a rassicurare gli sciocchi con la solita definizione "livelli di polveri sottili decisamente trascurabili e non preoccupanti" e la baggianata del maestrale che tutto spazza.

Forse per te sarà consolante una boccata d'aerosol ma, anche se in misura minore, gli effetti collaterali son sempre poco piacevoli.

Concordo con blink73, io lavoro a selargius e devi vedere che cappa di fumo che si forma sopra la zona di san michele la mattina impressionante

Mi sono espresso male, intendevo dire che a volte si esagera anche un po' nell' altro senso. Che ci sia un problema a Cagliari non e' in discussione pero' ci sono fattori che tengono la situazione "meno peggio". Il fatto che la citta' e' costruita su colli (e non a valle), la "mancanza" di numerosi palazzi da 20 piani, i venti (si il maestraele) etc.
Forse a volte faccio un po' come l'avvocato del diavolo. Ma e' perche' m' interessa vedere le cose sotto tutti i punti di vista non solo quelli "ritenuti" corretti a priori.
Senza dialogo e dibattito non si impara niente.

Poco me ne cale di ciò che accade nelle metropoli di livello mondiale, e mi limito a scrutare i dati delle capannine disposte sul territorio comunale di Cagliari (curioso sarebbe vedere ciò che accade negli altri punti della conurbazione). Il limite europeo per le polveri sottili è di 50 microgrammi per metro cubo, e presto sarà portato ben al di sotto di questa soglia. Ebbene, Cagliari in più punti si avvicina e spesso supera questo limite, ben di più delle 35 volte all'anno previste dalla legge. Ricordo a tutti che qualche mese fa è uscito, sull'Unione Sarda, un articolo che parlava dell'inquinamento atmosferico delel città italiane, e il nostro adorato viale Diaz è risultato il secondo viale italiano più inquinato.
Inoltre Cagliari con la sua area mostrano un altro dato significativo: ci sono 70 auto ogni 100 abitanti, ovvero l'attuale record italiano. Se poi aggiungiamo ancora che l'auto si usa per ogni minimo spostamento, che gli autobus sono vecchi, e che mancano corsie preferenziali...Diciamo pure che la frittata è fatta. E pensare che potrebbe essere tranquillamente una città poco inquinata, se solo le amministrazioni si impegnassero a risolvere il problema.

Dal lato positivo invece stanno i dati circa gli inquinanti diversi dalle polveri sottili, che da noi di rado superano i limiti. Un altro dato positivo è la presenza di grandi parchi e molto verde: Cagliari è infatti la città con più metri quadri diverde disponibile per abitante.

per quanto mi riguarda Danao ha detto tutto e non c'è altro da aggiungere . io abito al quartiere del sole dovete vedere la colonna di macchine che si forma in viale poetto a torno alle 9:00 l'unica corsia libera e vuota e quella del bus ( quando le macchine non la invadono)

"Poco me ne cale"

"e non c'e' altro da aggiungere"


Ok

Suvvia, era una formula introduttiva per rimarcare il fatto che bisogna analizzare bene i problemi di casa nostra, in prima istanza, senza partire subito con lo sminuirli adducendo come tesi "altrove è peggio", cosa che a parer mio si fa in seconda istanza.

Esatto, era solo per rimarcare il fatto che ormai sembra normale camminare in mezzo ai gas di scarico, che in Italia vengono comunemente (anche se erroneamente) definiti smog.
Si fanno le barricate contro tutto ciò che limiterebbe l'uso dell'auto e non ci si rende conto dell'ambiente degradato nel quale si vive.
Senza scomodare tesi pro-tram/no tram.
Chissà come ci definiranno pazzi tra qualche decina d'anni..., e dovremmo rendercene conto già ora!

La mia osservazione è semplicemente scaturita dal fatto che negli ultimi anni, vuoi per le foto o per altri motivi, mi son trovato spesso a camminare a piedi in centro con quindi una maggiore sensazione di disagio rispetto a chi lo fà abitualmente.
Tutto qua. Non facciamo di un topolino un elefante.

New edited tramway map of Cagliari. Thanks to metroitaliane.it for original document.

caspita visto così è proprio un bel progetto ma i soldi che sono gia disponibili per quali linee dovrebbero bastare?

Avendo risparmiato molto omettendo le tratte centrali penso i fondi saranno sufficenti per tutte....
Infatti sarebbero sufficenti anche per una tratta in piu'

Per Mercuris.
Speriamo che non lo veda il sindaco di Soleminis.

Opps, non so come ho fatto a cancellarlo.
Ci sono altri errori?

Complimenti!Mancherebbe giusto la piccola linea marrone, quella che arriva fino al Brotzu

Che fermate sotto Su Planu?

Cornalias > Peretti> Brotzu ??

Manca altro?

Mercuris arrivato a questo punto preso dalla disperazione mi accontenterei anche di una semplice linea filoviaria per la linea celestina con frequenza ogni 10 minuti [SM=x346230] però con filobus decenti
GRAZIE PER QUESTE MAPPE

Zio, vedrai che in "seconda fase" si costruira' anche quella (tram).
Come ho detto in passato, le cose sono andate un po' cosi' quel "venerdi" per colpa di entrambe le parti... che purtroppo leggendo le ultime notizie (senza entrare in argomento) sono ancora in guerra. Quando le acque si calmeranno si arrivera' a un compromesso.

MA COS'E' QUELLA VASTA AREA BIANCA CIRCOSTRITTA DALLE LINEE NERA, ARANCIO E ROSSA? [SM=x346230] [SM=x346230] se non è coperta da future linee tramviare evidentemente non ci sono insediamenti abitativi!! e allora a che serve far arrivare tutte le linee in "aperta campagna"??

Li ci finira' un circolo di un altro colore che congiungera' le varie linee/direzioni.
Ma ahime' sara' il progetto che a te non piace molto....

se quel colore passa sotto terra o a livello terra , praticamente il cagliaritano non avrebbe nessuna scusa per prendere la macchina [SM=x346231] .
Confido che la politica essendo compromesso alla fine trovino un accordo

Scusate se vi interrompo, ho due domandine...
1) Non l'ho visto in funzione, ma il semaforo evidenziato è per i pedoni?

CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE

2) Questo "corno" sul tettuccio dei tram è un'antenna? (ma c'é sempre stata?)

E la foto giornaliera dov'é?
Eccola!

CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE

Ah, se dovesse ricomparire la linea accanto al cimitero, fatela viola o nera...



P.s. Avete visto il servizio sul Talgo?

scritto da Carthago 01/06/2008 23.09
MA COS'E' QUELLA VASTA AREA BIANCA CIRCOSTRITTA DALLE LINEE NERA, ARANCIO E ROSSA?

E' una zona OFF-LIMIT, protetta dai diritti d'autore!

Dettaglio...

State alla larga!

ahahahah blinky73 mi hai fatto morire dal ridere . per l'antenna sopra il TRAM azzarderei che possa essere del GPS

Buongiorno a tutti,
scusate se non mi faccio molto vivo, ma ho pressioni esterne e non riesco più a seguire il ritmo serrato dei post...

@BLINKY73:
quel semaforo è in servizio sul nuovo P/L del raccordo ferroviario stazione Monserrato - fermata Gottardo, il quale è utilizzato ogniqualvolta le automotrici FdS devono affiancare il tram per realizzare l'intermodalità ferro-tranviaria.
Tra l'altro, è sempre presente un casellante per l'interruzione del traffico nel piazzale con le solite catene/barriere.

Per quanto riguarda quel corno, a giudicare dalle dimensioni, presumo anch'io si tratti di un'antenna satellitare e quindi GPS.

Il leone Emilio è fortissimo!! :-D

Su YouTube ho trovato sta cosa,c'è per il primo minuto e dal terzo minuto una musica chiaramente trance spagnola (valerecords)che si presta bene al servizio...peccato che sia in modalità di suono midi.

bello ma è quello che dovrebbero mettere in sardegna?

Da quanto ho letto, questo è l'unico esemplare di Talgo XXI realizzato finora, in veste di "laboratorio" per i test e dimostrazioni in linea.
Alla gara indetta dalla Regione parteciperà però anche la CAF.
Non ho letto pareri molto entusiastici su questo treno, considerando che il pendolamento è solo passivo e che la stessa velocità potrebbe essere raggiunta anche con normali automotrici un minimo tarate per le lunghe distanze.
Il guadagno effettivo, insomma, rischia di essere limitato al semplice comfort di viaggio.