TRAM DI CAGLIARI

Ancora nessuna notizia su biglietti e accordo con i comuni dell'hinterland?

Oggi su Il Sardegna e L'Altra Voce.net, annunciati ulteriori accorgimenti per scongiurare incidenti negli attraversamenti a raso.

Non posso fare alcun resoconto sulle condizioni dei tram e della linea perché son quasi recluso al lavoro.
Saluto il Macchinista che la settimana scorsa, dopo averlo frettolosamente conosciuto tra una cabina e l'altra, ha fatto provare a me e la mia consorte l'emozione di una "leggera" inchiodata tramviaria!

Foto di rito con l'entrata in linea del n°4...

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purtroppo sono cose normali, soprattutto quando l'imbecille di turno attraversa con la sua auto, benchè il suo semaforo indichi il rosso... la cosa simpatica è che hanno persino il coraggio di dire:
"Chiedo scusa, non avevo visto il tram" o altrimenti "l'ho vista ferma e ho capito che potevo passare".

... e ovviamente l'oggetto verde con tre luci, di cui una rossa una gialla ed una verde, per loro è solo un dettaglio.
Va be' che, dopo aver visto l'aggressione in massa dei torinesi nei confronti dei vigili urbani, in questa povera Italia non mi sorprende più nulla.

x blinky73: se dovessi ricapitare in linea e mi vedi alla guida del tram, tieni conto che una chiaccherata tra appassionati è sempre ben accetta....
naturalmente questo vale anche per gli altri...

Ok grazie per l'invito, sarà un vero piacere!

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Alla faccia della sicurezza. Proprio in questo periodo? Con tutti i giornalisti pro comune di Cagliari, pronti a massacrarti con articoli negativi? Ve lo immaginate ......l'operatore in cabina era intento a chiaccherare con un'altra persona.....
Diamo tempo al tempo.

Ma no, Isi, hai frainteso! Macchinista intendeva una chiacchierata fermi al capolinea, la domenica nell'intervallo tra una corsa e l'altra...

Si, tra un cornetto e un cappuccino.

"Si, tra un cornetto e un cappuccino"......

no comment...! Dispiace leggere certe cose....
Arrivederci sul tram.........

....e no macchinistafds io certo cose, anche se se in forma ironica le dico per il tuo bene. Tu nel mondo del lavoro e specialmente in quello tranviario/ferroviario ci devi ancora entrare e certe cose le capirai da grande. Mi dispiace comunque che ti sia offeso.

mica mi offendo per così poco, solo che ognuno conosce il proprio mestiere... comunque grazie della predica.
isi1950 scrive: "[...]nel mondo del lavoro e specialmente in quello tranviario/ferroviario ci devi ancora entrare e certe cose le capirai da grande"[...]
non andare tanto sicuro su questa affermazione...........magari se ci facciamo una chiaccherata in privato (naturalmente non nella cabina del tram), capirai che una affermazione del genere è abbastanza infondata.

Comunque per evitare di uscire fuori dalla missione per cui è stato aperto questo forum, cercherò di chiarire eventuali malintesi (credo d'ora in poi inesistenti) solo in privato, lasciando sul forum quello che sinora ho visto: SERIETA'e di cui mi posso complimentare, seppure in ritardo.

Posso confermarvi che dal 01/06/2008 con circolare del 29/04/2008, le FdS passeranno a tutti gli effetti sotto la proprietà ARST, che la gestirà per mezzo di una "sotto"-società con dicitura:
ARST Gestione FdS S.r.l.,

Certo che lo Stato, in occasione del trasferimento delle competenze del trasporto locale alle Regioni, ha usato proprio due pesi e due misure:
alla Sardegna solo 57 milioni di euro, contro i 500 riservati alla Calabria e gli 800 alla Puglia!



Domenica 12 maggio 2008.

Caro diario, oggi ho fatto due gironzoli sul tram (tre sul silenziosissimo 3 e uno sul sempre scricchiolante 9)*, ma di Macchinistafds nessuna traccia. Pericolo scampato!

Ormai sta arrivando l'estate e, visto che stanno installando le nuove obliteratrici penso che, oltre il biglietto, per la chiacchierata mi toccherà pure pagare il supplemento cabina!

[SM=x346230]

* conteggio alla Di Pietro.

BLINKY73 scrive: "Caro diario, oggi ho fatto due gironzoli sul tram (tre sul silenziosissimo 3 e uno sul sempre scricchiolante 9)* [...]"

qualcosa migliora: infatti se notate i tram stanno diventando sempre più silenziosi, faccio notare che c'è ancora qualcosa da fare.
Le piccole modifiche di cui vi parlavo (e di cui qualcuno mi accusava di troppa approssimazione) pian piano sono messe in opera.

BLINKY73 scrive: "ma di Macchinistafds nessuna traccia. Pericolo scampato!" ieri era il mio giorno di riposo


BLINKY73 scrive: "per la chiacchierata mi toccherà pure pagare il supplemento cabina!":
come saprai in cabina può entrare solo chi è autorizzato!

E' vero: IN CABINA PUO' ENTRARE SOLO CHI E'AUTORIZZATO!! ma il non autorizzato potrebbe anche stare fuori dalla cabina e parlare con "l'operatore"! D'altra parte non c'è la famosa targhetta "vietato parlare al conducente"!!

per me potete entrare anche in cabina, anzi sono molto felice di farvi entrare... anche perchè quando ancora non lavoravo nei tram, giravo come tutti gli appassionati in lungo e in largo per le ferrovie della Sardegna e Trenitalia, ed è spesso capitato di entrare in cabina; dal momento che prima di essere "addetto ai lavori" mi è stata data la possibilità di farlo non vedo perchè ora non debba fare io altrettanto.
Se vi fate vivi sul tram vi farò

Tutto sommato, da una discussione che sembrava accendersi troppo, ne è venuta fuori la passione di ognuno di noi per tutto ciò che scorre su un binario!

D'accordo, il conducente non và distratto o disturbato, e ciò è sicuramente previsto nel regolamento, cosa di cui siamo tutti ben consci... però non è che ogni volta che salgo in tram pretendo di entrare in cabina!

Anche se non c'é un cartello esplicito esiste pur sempre una porta che delimita l'area, per cui è come minimo buona norma chiedere permesso.
Certo, pensando ai vecchi tram, mi viene il rimpianto di non avere avuto una cinepresa per filmare la Cagliari - Poetto senza minimamente disturbare il manovratore (incredibile...chissà quante volte avrò visto il padre di Carthago!).

Tra l'altro io tempo fà ho inviato anche una mail per chiedere l'autorizzazione di effettuare una ripresa in cabina, ma non mi hanno ancora risposto... sempreché sia giunta a destinazione.
Ho specificato anche che eventualmente, proprio per non disturbare, avrei utilizzato un cavalletto.

Chissà, forse hanno ritenuto la mia richiesta un po' astrusa, fattostà che pochi giorni dopo mi è capitata l'opportunità di fare la ripresina... comunque sempre dopo un'assoluta conferma del conducente.
Avevo il minicavalletto, ma mi son stirato un braccio pur di non arrecare il minimo ostacolo al conducente!

Anche ieri avrei potuto approfittare della porticina aperta e di qualche conoscenza (se non altro per sfinimento...!), ma apprezzo (e ho apprezzato sui vecchi tram) anche il ruolo di semplice passeggero, se non altro per evitare di straripare in una sorta di feticismo ferrotramviario!

è vero l'incidente in largo gennari?

probabilmente (dico probabilmente) la tua richiesta è stata indirizzata all'ufficio sbagliato... comunque prova a spedire un'e-mail spiegando un'attimo le tue richieste, non credo ti facciano problemi.

Altrimenti potresti portare una richiesta scritta all'ufficio Marketing, al primo piano di via Cugia e indirizzarla all'ing. Boccone.

x Pinko
L'incidente sono due uno in Largo Gennari ed uno in via Puccini, ma non ho avuto ancora il tempo di leggere le "recensioni"...

x Macchinistafds
Grazie, provero' come hai detto, anche se non sò quando avrò tempo.

ma cosa bisogna fare per questi incidenti? direi che occorre chiedere i danni agli automobilisti anche da parte dei passeggeri!

Per Blinky73
Ho chiesto ad un amico che lavora nelle FdS e mi ha detto che la tua richiesta molto probabilmente si è persa . Ha detto di inviarla nuovamente a fdsdc@tin.it.............. quando hai un momento libero

Grazie anche a te, Isi.
Aggiungerò che son disposto a fornire la cassetta per allegarla alla documentazione in caso d'incidente (...'o pindacciu! ).
Ho letto gli articoli di oggi e continua a farmi sorridere il fatto che non sanno ancora come chiamare gli 06T:
Metro, metro', trenini, metro leggera, treno, vagoni, motrici...

Ma non si ricorda più nessuno dei TRAM, TRAM, TRAM, TRAM, TRAM, TRAM, TRAM, TRAM....!!!

Per noi va bene TRAM. Quando vogliamo prendere un treno o un trenino cambiamo binario. Comunque per quanto riguarda le riprese farò in modo tramite i mie grandi accccozzzzi di farti dare l'autorizzazione.

Per evitare incidenti e aumentare velocita' commerciale e utilita': Pezzi interrati o viadotti.
Per il nome: MetroTram moderno.

PS

Metroitalianeit ha una nuova scheda su Cagliari ma mi pare che la scheda "progetti di sviluppo" abbia alcune imperfezioni. Vedere il tratto Bonaria-via Roma e la sequenza fermate.

GIUSTO!!! FACCIAMO VIADOTTI E GALLERIE!! viadotto lungo tutta la via Dante e magari anche viale Marconi, gallerie in viale Diaz, via Roma, ( con pareti in vetro per vista subacquea sul porto), Largo C.Felice e Corso Vittorio,altro viadotto in Viale S. Avendrace ( vista panoramica sulle tombe fenicie di Tuvixeddu) e cosi fino al Policlinico dove potrebbe arrivare in rilevato ma con un ponte a strallo tipo "Normandia"; così finalmente gli automobilisti potranno bruciare impunemente i semafori come vogliono, senza rischiare di rimetterci la macchina! La realtà è che al Comune non interessa la regolamentazione del traffico: incassa abbastanza con le contravvenzioni per divieto di sosta, per sosta oltre il tempo del parchimetro, per transito in ZTL ecc.Basterebbero alcuni vigili negli incroci strategici per elevare contravvenzioni nei confronti di tutti gli indisponenti indisciplinati che attraversano col rosso. Due o tre settimane di presidio, magari anche volutamente mimetizzato, sarebbero sufficienti sia ad insegnare agli indisciplinati il rispetto del semaforo, sia ad incrementare le entrate comunali del conto "contravvenzioni" . E' evidente che, a fronte di quattro incidenti verificatisi in poco più di un mese, tanti altri sono stati evitati per perizia dei conducenti tramviari o perchè le auto hanno attraversato comunque indenni o si sono fermate un attimo prima dell'impatto! La realtà è che la maleducazione, l'imperizia, la disattenzione, l'arroganza, la strafottenza dell'automobilista cagliaritano deve essere assolutamente repressa con i mezzi legali messi a disposizione della Polizia urbana dal codice della strada. O forse il Comune aspetta che nel prossimo incidente, PERCHE' CI SARA' UN PROSSIMO INCIDENTE , ci scappi il morto? La promessa delle telecamere è solo un bluff! Devono essere acquistate, -e gli acquisti possono essere fatti solo con regolare gara d'appalto europea-, montate, collaudate ed omologate: in quanti anni si arriverebbe al controllo degli incroci, considerato che gli autovelox montati oltre un anno fa ancora non funzionano, che da quattro mesi si sta lavorando per installare telecamere in tutte le ZTL ma la conclusione dei lavori è ancora lontata?

sembrerà stupido dirlo, soprattutto da me per la categoria che rappresento, ma carthago ha perfettamente ragione... su tutto!
Sin quando gli incidenti saranno così si creerà max 1 ora di ritardo... e quando invece ci scapperà il morto?
Chiedo se è possibile che si dimentichino certi punti essenziali del codice strada, tipo:
é vietata la fermata lungo i binari (siano essi ferroviari o tranviari);
per non parlare del rosso che sistematicamente viene bruciato dagli automobilisti;
Per il primo incidente i vertici delle FdS (Direzione Generale via Cugia) dicevano giustamente che sin quando si brucia il rosso in un comune incrocio tra auto uno può anche passarla liscia, ma se lo si fa su un semaforo di attraversamento tranviario è sicura la collisione, perchè come tutti ben sapete il "verde" (I) per il tram, con il rosso per le auto e pedoni, scatta solo per il suo passaggio, il resto è il normale ciclo tra auto e pedoni.
Sapete che a causa degli automobilisti, il tram impiega 1/3 circa del tempo in più a corsa ?!?

QUOTO in pieno... ma possibile che non si riesca a installare le telecamare e a sanzionare chi passa con il rosso?Visto che dal 1°giugno fds alla Regione, c'è la possibilità di autorizzare il personale delle Fds ad infliggere sanzioni!!! Leggevo poi delle polemiche dei residenti lungo il tracciato, circa il rumore dal metrò! o per gli incidenti (invece di prendersela con gli IMBECILLI che passano con il rosso)Si sembra come la "spazzatura a Napoli e non solo" o come i Cassonetti, e altri esempi, tipo TAV, stretto di messina, ecc. ecc. tutti la vorrebbero ma l'importante che non sia sotto casa! Ecco perchè l'Italia sta retrocedento agli ultimi posti...anzichè modernizzarci come gli altri paesi europei, queste continue lamentele per interessi di parte, rischiano di farci avvinare al terzo mondo...e la cronaca è dimostrazione di tutto ciò...
Allora continuamo ad arrichire i petrolieri e i gestori di parcheggi a pagamento...vergona, che schifo!
...per esempio un caso citato il 9 maggio per ma metro a Napoli: "Lavori per la metro, abattuti 7 pini,rivolta dei residenti"!!! questo è il livello italiano delle opere pubbliche!
Dico ai residenti di leggersi il rapporto del convegno "criteri di progettazione di una metropolitana leggere in ambito urbano: valutazione degli impatti ambientali" del Dipart. Ingegneria del Territorio Univ di Cagliari...sempre che siano abbastanza "studiati" per poter capire alucune cose!

No, non gallerie ovunque. Un piccolo sottopasso in viale Marconi e negl' altri grandi incroci a rischio.
Una veduta panoramica di Tuvixeddu non sarebbe male...

Mercuris, siamo realisti. Proprio il temuto incrocio viale marconi sembra essersi dimostrato il più sicuro e dove tutti rispettano il rosso...negli altri incroci è molto difficile fare viadotti ecc...non è neanche presa in considerazione, soprattutto per i nuovi progetti: i costi sarebbero enormi quasi come una rete interrata. Sanzionare chi passa con il rosso è l'ipotesi più realista, mi pare: le "bestie" bisogna domarle