TRAM DI CAGLIARI

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Scritto da: mitics 19/09/2005 15.24


Ammettendo che la RAS revocasse al CTM la concessione della linea Cagliari-Quartu a favore delle FdS, e che quest'ultime potessero acquistare un'altra buona decina di tram, penso che un bel po' di automobili rimarrebbero a casa, soprattutto quelle degli studenti universitari...
Le abitudini degli impiegati le vedo invece un po' più difficili da sradicare IMHO...

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Per queste ultime ci vorrebbe la sotterranea: nelle strade relative al tratto in verde vedo difficilotto farce una linea tramviaria.

Hai ragione tu comunque, ed hai spostato l'attenzione su quello che era il mio obbiettivo precedente nel porvi la domanda sull'utilità della tramvia: è utile spendere 37 M€ per un metro-tram che non segue la principale direttrice di domanda del traffico?
Ricordiamo che allo stato attuale il lotto 1 servirà soltanto Monserrato...

E poi siamo sicuri che l'anello est risolverà i problemi?

Ps: sono di Selargius.. ;)

Piccolo stralcio da un articolo de "L'Unione Sarda" del 17/09/2005.

Metrò, il traffico rischia il collasso.
Porcu (Fds): «Non causeremo problemi». Scettico il Comune.
Sette incroci ogni sette minuti. C'è chi sostiene che l'impatto della metropolitana leggera sul congestionato traffico cagliaritano sarà destabilizzante. Soprattutto perché tra i crocevia in questione ce ne sono due cruciali: largo Gennari e viale Marconi, 3500 auto all'ora nella fascia di punta (monitoraggio della facoltà di ingegneria) 20 mila passaggi al giorno per senso di marcia. Che effetto farà su questa massa di auto un blocco del traffico di 12 secondi ogni sette minuti?

Risposta da impiegato qualunque:[SM=x346231]
- Nessuna, stamattina ho fatto 15' di coda per fare 500 metri di viale Marconi...cosa volete che mi freghi di 12"!
Male che vada, come si libera il P/L avrò un centinaio di metri di strada libera...!

Risposta del sindaco di Cagliari:
In Municipio, sponda centrodestra, sono convinti che sarà un disastro. «Non oso pensare a che cosa succederà», è il pensiero di Emilio Floris, che il tram delle Fds l'ha subìto ed è sponsor (politico) convinto della metropolitana sotterranea del Ctm, 500 milioni tutti da trovare.....la giunta comunale rimane scettica nonostante uno studio del dipartimento dei trasporti della facoltà di ingegneria dimostri che il traffico non peggiori, anzi migliori......Comune e Ctm obbiettano: non solo il tram arriverebbe da Cagliari a Monserrato in 26 minuti contro i 15 del metrò tradizionale

Non so se saranno effettivi questi 26' che il tram impiegherebbe per percorrere 6 chilometri e mezzo (se così fosse, in effetti non sarebbe molto competitivo), ma il sindaco dovrebbe allora spiegare perché, poche centinaia di metri prima del passaggio a livello incriminato, un qualsiasi pedone (uno!) può interrompere il flusso del traffico (3500 auto/ora) con uno dei tre semafori a richiesta posti a 30 metri l'uno dall'altro (!) nei pressi di un centro commerciale.
Tali semafori a richiesta vengono normalmente utilizzati anche dai ragazzini in scooter per inversioni non consentite dalla segnaletica!
Però al comune sono preoccupati da quei 12"..., che sono anche inferiori al tempo di attesa del semaforo che precede il suddetto P/L, pressoché inutile (se non fosse che c'é una sede secondaria della Polizia...) visto che 20 metri più avanti ce n'é un altro ancora (...sempre prima del P/L) che consente anche l'inversione di marcia!

Ovviamente, nell'articolo, di queste piccole considerazioni neanche l'ombra!

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Scritto da: mitics 19/09/2005 15.24


Ammettendo che la RAS revocasse al CTM la concessione della linea Cagliari-Quartu a favore delle FdS, e che quest'ultime potessero acquistare un'altra buona decina di tram, penso che un bel po' di automobili rimarrebbero a casa, soprattutto quelle degli studenti universitari...
Le abitudini degli impiegati le vedo invece un po' più difficili da sradicare IMHO...

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Premetto che sono molto affezionato alla filovia Cagliari-Quartu (l'altro giorno c'era persino una delegazione dell'UITP che l'osservava...!), ma purtroppo non ha un sede protetta* ed è stata gambizzata del prolungamento fino a piazza 4 novembre, che evitava a molti utenti di fare troppa strada a piedi per raggiungere la fermata.

*Non ha una sede protetta perché dalle parti di Cagliari il motto è:
- prima le auto, poi (ma non troppo) i mezzi pubblici e le bici manco esistono!

Io penso che se, dall'auto ferma in coda, vedi sfrecciare o semplicemente passarti accanto un bel comodo e puntuale mezzo pubblico, prima o poi la 4ruote resterebbe a casa...

[Modificato da BLINKY73 20/09/2005 0.59]

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Scritto da: BLINKY73 20/09/2005 0.27

Risposta da impiegato qualunque:[SM=x346231]
- Nessuna, stamattina ho fatto 15' di coda per fare 500 metri di viale Marconi...cosa volete che mi freghi di 12"!
Male che vada, come si libera il P/L avrò un centinaio di metri di strada libera...!

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Te ne accorgerai, amico mio![SM=x346230]

Lo svincolo di pontis paris, benchè migliorabile, non deve essere accusato di non risolvere niente: il motivo per cui le code continuano a fermarsi è la presenza del semaforo di via Mercalli posto 2 Km dopo. E anche lì il rosso dura circa 3 secondi...

Sarà importante per questo motivo la modifica per il sottoattraversamento di viale Marconi condivisa dallo stesso Soru.

Comunque sono ostinato e faccio un po' di spam riproponendo la vecchia domanda: chi è che dovrebbe prendere questo tram?

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Scritto da: Qbo 19/09/2005 18.24


Per queste ultime ci vorrebbe la sotterranea: nelle strade relative al tratto in verde vedo difficilotto farce una linea tramviaria.

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Ma chi l'ha detto che bisogna sempre e comunque ricorrere alla sotterranea, non mi sembra che nel resto d'Europa precludano i centri urbani ai tram e ai filobus, anzi...!
Le strade delle città non devono essere monopolio delle auto..., mettiamo, o meglio, lasciamo quelle nei sotterranei!

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Scritto da: Qbo 20/09/2005 1.05
...chi è che dovrebbe prendere questo tram?

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Ioooo, naturalmente! [SM=x346231]

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Scritto da: BLINKY73 20/09/2005 1.18


Ioooo, naturalmente! [SM=x346231]

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Eheh! :)

Tu non conti, visto che sei appassionato e lo prenderai per il gusto di prenderlo e non per soddisfare una tua esigenza di mobilità.. [SM=x346230]

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Scritto da: BLINKY73 20/09/2005 0.27
Metrò, il traffico rischia il collasso.
Porcu (Fds): «Non causeremo problemi». Scettico il Comune.
[...] C'è chi sostiene che l'impatto della metropolitana leggera sul congestionato traffico cagliaritano sarà destabilizzante
[...]
Che effetto farà su questa massa di auto un blocco del traffico di 12 secondi ogni sette minuti?

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Uuuh, dodici secondi di blocco ogni sette minuti.
Ma costoro hanno mai visto un tram?
Ogni tanto mi sembra che dichiarazioni di questo tipo vengano pronunciate da marziani calati sulla terra stamattina...

Sono veramente allibito. Ma lo sanno ad un incrocio un semaforo quanto dura? E lo hanno mai visto il traffico di Roma o di Napoli? Incredibile, dodici secondi ogni sette minuti e si lamenta pure! Emilio Floris, invece di dire sciocchezze, togli un pò di auto dalla strada, altrimenti torna a fare il medico! E poi come mai tutto quest'interesse per la metropolitana?

[Modificato da Augusto1 20/09/2005 17.06]

Beh, per una volta diamo il giusto merito a "L'Unione Sarda"...
oggi, ad un anziano che nella rubrica della posta si lamentava dei lavori in corso per la metro in Largo Gennari, il cronista ha risposto testualmente:

- La metropolitana di superficie è un servizio importante.
Renderà la vita più facile a migliaia di persone.
L'interesse della collettività più vasta prevale su quello dei singoli o anche dei gruppi, come i residenti di un condominio o di un quartiere. Porti pazienza.

Meno male che qualche volta non sono solo critiche...

[SM=x346230]

[Modificato da BLINKY73 20/09/2005 20.05]

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Scritto da: Qbo 20/09/2005 13.39


Eheh! :)

Tu non conti, visto che sei appassionato e lo prenderai per il gusto di prenderlo e non per soddisfare una tua esigenza di mobilità.. [SM=x346230]

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...e invece ti sbagli, perché in viale Marconi ci lavoro, e mi farebbe proprio comodo...(EGOISTA!)

P.S. Ma perché firmi con "BURP"? Mangi e bevi continuamente?

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Scritto da: Settantaquarantuno 20/09/2005 14.52

Uuuh, dodici secondi di blocco ogni sette minuti.
Ma costoro hanno mai visto un tram?
Ogni tanto mi sembra che dichiarazioni di questo tipo vengano pronunciate da marziani calati sulla terra stamattina...

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Ormai viale Marconi, nell'immaginario collettivo dei residenti nell'area di Cagliari, è considerata solo una strada a scorrimento veloce che non dovrebbe ammettere più incroci semaforici di quelli attualmente esistenti.
Con i semafori tranviari perfettamente sincronizzati, però, penso che l'opinione pubblica migliorerà presto.

Ciao!

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Scritto da: Augusto1 20/09/2005 16.57
[CUT]
Emilio Floris, invece di dire sciocchezze, togli un pò di auto dalla strada, altrimenti torna a fare il medico! E poi come mai tutto quest'interesse per la metropolitana?

[Modificato da Augusto1 20/09/2005 17.06]

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Perchè c'è la possibilità di avere grossi finanziamenti, rilanciare l'immagine del CTM e risolvere IMHO in modo concreto i problemi del trasporto di massa nell'area di Cagliari.
Mi sembra che comunque Emilio Floris sia riuscito a presentare un bel po' di progetti per Cagliari durante il suo mandato: non dimenticate che oggi, senza progetti, non arrivano né soldi né realizzazioni...
Renato Soru, pur credendo - a ragione - nella tranvia, non mi è sembrato altrettanto ambizioso...

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Scritto da: BLINKY73 20/09/2005 20.11



...e invece ti sbagli, perché in viale Marconi ci lavoro, e mi farebbe proprio comodo...(EGOISTA!)

P.S. Ma perché firmi con "BURP"? Mangi e bevi continuamente?

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Ma non hai detto di abitare a Quartu?

Risposta al PS: frequento un Forum goliardico su Freeforumzone e a volte mi dimentico di disabilitare la firma qui.. Cercherò di non dimenticarlo più.

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Scritto da: Qbo 21/09/2005 19.39

Ma non hai detto di abitare a Quartu?

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Sono nato a Cagliari, abito a Quartu, ma lavoro nella parte "cagliaritana" di viale Marconi!

[Modificato da BLINKY73 21/09/2005 19.51]

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Scritto da: mitics 21/09/2005 9.46



Perchè c'è la possibilità di avere grossi finanziamenti, rilanciare l'immagine del CTM e risolvere IMHO in modo concreto i problemi del trasporto di massa nell'area di Cagliari.
Mi sembra che comunque Emilio Floris sia riuscito a presentare un bel po' di progetti per Cagliari durante il suo mandato: non dimenticate che oggi, senza progetti, non arrivano né soldi né realizzazioni...
Renato Soru, pur credendo - a ragione - nella tranvia, non mi è sembrato altrettanto ambizioso...

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Ad onor del vero Soru si espresso più o meno con un "Sarebbe bello ma costa troppo" senza discutere l'utilità dell'opera.

Mi sono sorpreso spesso a fantasticare come un bambino su come dovrebbe essere un'eventuale metro sotterranea. Vi rendo partecipi delle mie elucubrazioni.

Partendo da Quartu secondo le ipotesi attuali le fermate sarebbero Pitz'e Serra(o Fiume) - San Benedetto- Colombo - Sant'Elena(o Brigata Sassari) - Quartucciu(Nazionale) - Selargius(San Lussorio o Cellarium) - Monserrato(Riu mortu )- Monserrato(Cabras) - Pirri(Italia) - Ciusa - Bacaredda - Garibaldi - Yenne - Stazione FS.
Potrei sbagliare qualche stazione di Cagliari ma il percorso mi pare azzeccato; trovo invece che non sarebbero male un fermata in più a Quartu e una tra Selargius e Monserrato, dove sopprimerei la fermata in via Riu Mortu per scegliere un percorso più interno alla cittadina (magari in via Zuddas).
Visto il progetto in corso delle FdS non avrebbe senso una fermata in via Cabras quando 10 metri più avanti c'è via Caracalla, dove si potrebbe creare un centro di interscambio tra le due linee. In questo modo il tram FdS sarebbe a sua volta enormemente valorizzato in quanto inserito in un sistema integrato.
Per completare questo sistema, infine, a mio avviso dovrebbe poi sorgere un secondo tronco di sotterranea che unendosi al primo pressapoco vicino al CTM andando verso via cadello e servendo le ulteriori fermate di:
-Cadello/Is Mirrionis (beccherebbe in un sol colpo gli universitari, gli sportivi che vanno al Cus, e i visitatori dela zona dei parchi).
-Is Mirrionis/San Michele (posta tra l'ospedale e la piazza omonima, servirebbe l'ospedale stesso e gli abitanti di un popoloso quartiere).
-Cimitero di San Michele (ovvi motivi).


So che sono farneticazioni che non vedranno mai la luce.. ma cosa costa sognare? [SM=x346230]

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Scritto da: BLINKY73 21/09/2005 19.49


Sono nato a Cagliari, abito a Quartu, ma lavoro nella parte "cagliaritana" di viale Marconi!

[Modificato da BLINKY73 21/09/2005 19.51]

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Ehi, non bluffare! Il tram FdS mica passa a Quartu! Quindi ho ragione io quando dico che lo prenderesti solo per "malattia" :P

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Scritto da: Qbo 21/09/2005 20.05
So che sono farneticazioni che non vedranno mai la luce.. ma cosa costa sognare? [SM=x346230]

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...parlando di metro sotterranea...

Il sogno, però, è molto lucido e realistico!

[Modificato da BLINKY73 22/09/2005 0.27]

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Scritto da: Qbo 21/09/2005 20.07
Ehi, non bluffare! Il tram FdS mica passa a Quartu! Quindi ho ragione io quando dico che lo prenderesti solo per "malattia" :P

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...Ci dovrà passare prima o poi...(lo sento!)

Vorrà dire che nel frattempo andrò a Monserrato, parcheggerò l'auto, salirò sul "mio" tram e, sceso al P/L in viale Marconi (pagando un tot al conducente che aspetta l'OK degli automobilisti e del sindaco per attraversarlo...), dopo qualche centinaio di metri a piedi arriverò al lavoro stanco, ma felice!

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Scritto da: BLINKY73 22/09/2005 0.22

...Ci dovrà passare prima o poi...(lo sento!)

Vorrà dire che nel frattempo andrò a Monserrato, parcheggerò l'auto, salirò sul "mio" tram e, sceso al P/L in viale Marconi (pagando un tot al conducente che aspetta l'OK degli automobilisti e del sindaco per attraversarlo...), dopo qualche centinaio di metri a piedi arriverò al lavoro stanco, ma felice!

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Ecco cosa intendevo con malattia!

Ragazzi, guardate un po' cos'ho trovato sul sito dell'ufficio stampa del Comune di Cagliari:

www.ufficiostampacagliari.it/schede/il_comune/metropolitanaleggera/metropolitanaleggera_cagl...

Inizia la fase di informazione seria...

Ciao!

Non ho parole!!!!!
(...anche se appena ho visto il documento una m'é scappata!)

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Scritto da: BLINKY73 22/09/2005 20.11

Non ho parole!!!!!
(...anche se appena ho visto il documento una m'é scappata!)

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Ehhh?

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Scritto da: mitics 22/09/2005 21.09

Ehhh?

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Ehhhh, si...quella! Lo stupore (della notte) è stato grande!

[Modificato da BLINKY73 22/09/2005 21.39]

La scorsa settimana è stato finalmente ultimato il raddoppio del P/L di Largo Gennari con ripresa del normale servizio ferroviario.

Ecco quindi le foto in successione!





[SM=x346230]

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Scritto da: BLINKY73 25/09/2005 17.20

La scorsa settimana è stato finalmente ultimato il raddoppio del P/L di Largo Gennari con ripresa del normale servizio ferroviario.

Ecco quindi le foto in successione!
[CUT]
[SM=x346230]

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Belle foto come sempre
BTW, mi sono sempre chiesto se la gola dei binari promiscui, che è stata riempita anch'essa di asfalto, potrà essere ripulita facilmente una volta che i binari saranno collegati alla rete...

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Scritto da: mitics 25/09/2005 22.05

BTW, mi sono sempre chiesto se la gola dei binari promiscui, che è stata riempita anch'essa di asfalto, potrà essere ripulita facilmente una volta che i binari saranno collegati alla rete...

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Probabilmente si è preferito l'asfalto all'accumulo di immondezza varia!
Almeno qui però, si sono risparmiati lo spartitraffico cementato sopra il binario, come in via Vesalio...
C'é da notare che, come avevi anticipato tu, il vecchio binario oltre che essere sostituito, è stato anche spostato di alcuni centimetri eliminando lo strano "serpentone" di agosto.

Stamane son passato, prima del doveroso tuffo al Poetto , anche a Monserrato...
ecco quindi un altro "ieri ed oggi"...




...mi sembra che l'assetto dei binari non sia ancora definitivo...
...e che abbondanza di ballast!
Strano che nella vecchia stazione abbiano fatto le banchine, visto che a pochi metri c'é la fermata di via Porto Botte!
Forse anche la stazione riprenderà qualche funzione.

Si sa qualcosa anche della fermata Mercalli?
Un paio di settimane fa era completamente chiusa al traffico...
Stavano predisponendo la connessione alla SSE oppure ci sono stati anche lavori alla banchina?

In piazza Repubblica sembrano proprio essersi bloccati...

Ciao e grazie

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Scritto da: mitics 27/09/2005 14.16

In piazza Repubblica sembrano proprio essersi bloccati...

Ciao e grazie

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Sicuramente riprenderanno a breve: in questo periodo si sono probabilmente concentrate le energie su que lavori che richiedevano l'interruzione della circolazione.

Periodo di relativa stasi per la metropolitana leggera di Cagliari.
Con la ripresa del traffico ferroviario si lavora alla realizzazione della nuova stazione di
piazza Repubblica e del CRM (Centro rimessa e manutenzione) a Monserrato.
Restano da terminare l'elettrificazione della linea ed alcune fermate.