TRAM DI TORINO

L'altra sera sono passato dall'incrocio di via madama cristina con corso vittorio. Nell'area recintata per i lavori c'era accantonato in un angolo uno scambio nuovo con segnata a pennarello la futura collocazione.
Si tratta di "entrata via passo buole / c.so unione sovietica"
Qualcuno sa se è in fase di rinnovo tale incrocio?
E come mai quello scambio era in tutt'altro cantiere?
Vabbè che ormai sono tutti uguali, ma se sono destianati ad un incrocio...

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Scritto da: EmilTorino 16/07/2004 17.42
L'altra sera sono passato dall'incrocio di via madama cristina con corso vittorio. Nell'area recintata per i lavori c'era accantonato in un angolo uno scambio nuovo con segnata a pennarello la futura collocazione.
Si tratta di "entrata via passo buole / c.so unione sovietica"
Qualcuno sa se è in fase di rinnovo tale incrocio?
E come mai quello scambio era in tutt'altro cantiere?
Vabbè che ormai sono tutti uguali, ma se sono destianati ad un incrocio...

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La cosa è molto curiosa: non mi risultano lavori all'incrocio tra C. Unione e V. Passo Buole, anche eprchè gli scambi sono stati sostituiti in occasione del rifacimento della linea 4. Sreanissimo che lo scambio apparentemente destinato a V. Passo Buole sia finito in C. Vittorio.

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Scritto da: EmilTorino 16/07/2004 17.42
L'altra sera sono passato dall'incrocio di via madama cristina con corso vittorio. Nell'area recintata per i lavori c'era accantonato in un angolo uno scambio nuovo con segnata a pennarello la futura collocazione.
Si tratta di "entrata via passo buole / c.so unione sovietica"
Qualcuno sa se è in fase di rinnovo tale incrocio?
E come mai quello scambio era in tutt'altro cantiere?
Vabbè che ormai sono tutti uguali, ma se sono destianati ad un incrocio...

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Neanche a me risulta che ci siano interventi in quell'incrocio, e se fosse così il povero 18, che già è deviato su via Nizza, dovrebbe essere limitato a Piazza Carducci o a via Millefonti, e sostituito con autobus nel tratto sud. Speriamo di no. Odio l'estate xché le poche linee tranviarie vengono falcidiate a causa dei lavori ai binari! E' anche vero però che senza quei lavori non si potrebbe rinnovare la rete, x cui bisogna accettarli nostro malgrado...

Quest'oggi ho gironzolato un po' per depositi e la situazione che ho potuto verificare è questa:

- Fronte deposito Tortona: 7000 e 2879 accantonate sulle rotaie esterne al deposito;

- Nel cortile dell'officina centrale c'è una 7000 su carrelli, nascosta da alcuni bus: destinazione?

- Al Regina Margherita che questa mattina era aperto (alcuni addetti GTT recuperavano le blollatrici e altri pezzi) ho visto che è praticamente pieno: c'è solo una rotia disponibile, che tanto per dare un'idea ogni rotaia può ospitare al massimo tre 2800.

Alla prossima

La 2804 al deposito Regina Margherita.

LA 2879 accantonata in C. Tortona davanti alla scuola.

La 7000 accantonata su C. Tortona davanti all'ingresso del deposito.

Una 7000 gia caricata su carrello stradale: la si vede far capolino da sopra i bus 2600.

Venerdì sera verso le 23 davanti al Politecnico sul binario in direzione sud c'era la T420 (pulitura binari) all'opera.

In largo Orbassano i binari sono stati completati e manca solo un breve tratto di linea aerea in direzione sud.

Forse per settembre rivedremo i tram sul 10. Chissà!

E' un vero peccato vedere che fine stanno facendo queste vetture, specialmente se si considera che (almeno apparentemente) sono ancora in buono stato. Ma evidentemente non servono, così come a quanto sembra non serve più neppure la 7000, che anzi oltre ad avere ancora la vecchia livrea (quante "7000" sono state riverniciate?) giace in condizioni di carrozzeria veramente pietose, segno dell'incuria alla quale dev'essere stata sottoposta negli ultimi mesi...

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Scritto da: Simone04 19/07/2004 10.50
E' un vero peccato vedere che fine stanno facendo queste vetture, specialmente se si considera che (almeno apparentemente) sono ancora in buono stato. Ma evidentemente non servono, così come a quanto sembra non serve più neppure la 7000, che anzi oltre ad avere ancora la vecchia livrea (quante "7000" sono state riverniciate?) giace in condizioni di carrozzeria veramente pietose, segno dell'incuria alla quale dev'essere stata sottoposta negli ultimi mesi...

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È evidente che le 7000 sono in esubero, considerando anche che chissà quando il 9 tornerà tram. E anche le 2800 sono troppe, con i continui cantieri che obbligano l'uso dei bus sostitutivi. ... salvo poi scoprire che mancheranno i tram quando si ripristinerà la rete per intero.
D'altra parte anche le 3100 sono state accantonate non perchè malconce (adesso si che sono malconce), ma perchè non servivano più

Sul sito GTT viene indicata fino a domani la gestione con bus della linea 13. Speriamo sia vero!

[Modificato da PaoloC 19/07/2004 16.24]

Anch'io ho letto, su un ulteriore avviso alla clientela, che dal 20 luglio dovrebbe terminare la gestione automobilistica. Prima il 15 luglio, poi ottobre, settembre ed ora il 20 luglio. Che al Gtt qualcuno abbia "fumato" della roba buona? Scusate l'ironia ma proprio non mi pare indice di serietà un simile balletto di date. La cosa che più mi preoccupa è piuttosto lo stato del binario di via Fabrizi (quello direzione centro, ovviamente) veramente malconcio. Non vorrei che fosse pretesto, più avanti, per introdurre nuovamente gli autobus.

... una 5000 sul 4, questa mattina? Ovviamente era limitata in piazza Derna. Ho tentato di inseguirla con la macchina, ma la sproporzione di velocità tra la corsia riservata e le minicorsie multi-slalom per le macchine lo rende impossibile! Non è neanche facile fare più di trecento metri in auto lungo il corso Giulio senza portarsi via uno specchietto...
(ma ancora nel mese di luglio, con l'orario ridotto, non hanno abbastanza 6000?)
Ciao!
7041

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Scritto da: Settantaquarantuno 20/07/2004 10.45
... una 5000 sul 4, questa mattina? Ovviamente era limitata in piazza Derna. Ho tentato di inseguirla con la macchina, ma la sproporzione di velocità tra la corsia riservata e le minicorsie multi-slalom per le macchine lo rende impossibile! Non è neanche facile fare più di trecento metri in auto lungo il corso Giulio senza portarsi via uno specchietto...
(ma ancora nel mese di luglio, con l'orario ridotto, non hanno abbastanza 6000?)
Ciao!
7041

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Non è la prima volta dalla soppressione del 4/ che le 5000 vengono impiegate sul 4: evidentemente 49 vetture per coprire il 4 non sono sufficienti!
Che per caso ci sia qualche problema? Forse, prima di accantonare le 3100 e 2800 in GTT avrebbero dovuto pensarci un po' di più!

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Scritto da: linea13 19/07/2004 21.45
Anch'io ho letto, su un ulteriore avviso alla clientela, che dal 20 luglio dovrebbe terminare la gestione automobilistica. Prima il 15 luglio, poi ottobre, settembre ed ora il 20 luglio. Che al Gtt qualcuno abbia "fumato" della roba buona? Scusate l'ironia ma proprio non mi pare indice di serietà un simile balletto di date. La cosa che più mi preoccupa è piuttosto lo stato del binario di via Fabrizi (quello direzione centro, ovviamente) veramente malconcio. Non vorrei che fosse pretesto, più avanti, per introdurre nuovamente gli autobus.

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Mi risulta che dovrebbero sostituire anche i binari in Piazza Gran Madre. Qualcuno sa se siano già in corso i lavori? L'ultima volta che ci sono passato non c'era ancora nulla. In tal caso prevedo che il 13 resterà autobus ancora x un pezzo, oppure ritornerà ad esserlo a breve...

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Scritto da: MauroP 20/07/2004 15.51


Mi risulta che dovrebbero sostituire anche i binari in Piazza Gran Madre. Qualcuno sa se siano già in corso i lavori? L'ultima volta che ci sono passato non c'era ancora nulla. In tal caso prevedo che il 13 resterà autobus ancora x un pezzo, oppure ritornerà ad esserlo a breve...

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Ok non mettetevi a ridere: oggi il sito di GTT riporta di nuovo per il 13 la gestione automobilistica fino ad agosto!
Non ho parole!

[Modificato da PaoloC 20/07/2004 16.18]

Gtt sta rinnovando i binari alla Gran Madre, in realtà solo la curva di immissione sul ponte provenendo dal capolinea.
Inoltre ci sono lavori anche in via Cernaia tra c.so Vinzaglio e Portasusa, si stanno sostituendo i deviatoi e tutto il pezzo di rettilineo fino alla piazza.
A proposito di lavori... il futuro 10 passerà sul nuovo asse della spina, da piazza baldissera a corso Einaudi, sottopassando piazza Statuto e incrociando corso Vittorio.
Da corso Einaudi gira a destra per riprendere dopo 300m c.so Duca.
La foto che pubblico mostra i lavori in corso all'incrocio Castelfidardo/Einaudi, con sede binari in cemento armato già pronta e marciapiede demolito per realizzare la svolta a destra verso piazza sabotino( binari di servizio) il tutto evidenziato dalla riga rossa curva.
Infine lo scambio denominato "entrata Passo Buole/ C.so Unione Sovietica" è stato istallato nell'incrocio C.so Vittorio/ Via Madama Cristina.
Ciao da Emil

Vorrei aggiungere a quanto già detto che si lavora da oggi all'incrocio tra via Po e via Accademia evidentemente per installare i nuovi binari di intersezione e di svolta da via Accademia in via Po.

[Modificato da DarioB 20/07/2004 20.31]

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Scritto da: PaoloC 17/07/2004 18.15
Una 7000 gia caricata su carrello stradale: la si vede far capolino da sopra i bus 2600.

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Si tratta della motrice 7006 uscita dal tunnel e che fino a ieri sera si trovava ancora sul carrello nel dep Tortona.
Se è stata trasferita al dep Regina e qualcuno l'ha fotografata, può pubblicare le foto, please?
Io volevo fotografarla oggi ma sono arrivato tardi !

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Scritto da: DarioB 20/07/2004 20.30


Si tratta della motrice 7006 uscita dal tunnel e che fino a ieri sera si trovava ancora sul carrello nel dep Tortona.
Se è stata trasferita al dep Regina e qualcuno l'ha fotografata, può pubblicare le foto, please?
Io volevo fotografarla oggi ma sono arrivato tardi !

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Quindi è stata trasferita oggi? Azz.... sono passato al Regina Margherita verso le 18, ma era tutto tranquillo.
A che ora li fanno sti spostamenti, che mi apposto (scusate l'orribile gioco di parole )?

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Scritto da: linea13 19/07/2004 21.45
La cosa che più mi preoccupa è piuttosto lo stato del binario di via Fabrizi (quello direzione centro, ovviamente) veramente malconcio. Non vorrei che fosse pretesto, più avanti, per introdurre nuovamente gli autobus.

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Tieni conto del fatto che si vorrebbe, in futuro, avere un solo binario in via Fabrizi. Pertanto, sicuramente il binario in direzione centro (che rimarrebbe) verrebbe completamente rifatto, magari spostandolo un po' verso il centro carreggiata. Pertanto, non ha senso rifare adesso un binario che verosimilmente entro pochissimi anni (spero) andrà comunque rifatto in occasione del rifacimento totale della via.
Ciao!
7041

Come potete vedere nella foto allegata la vettura 7006 tra ieri e l'altro ieri è stata trasferita al Regina.
Questa è stata sistemata in fondo all'ultimo binario rimasto libero.
Su questo binario resta ahimè giusto giusto il posto per un'altra 7000. Infatti stamattina è stata caricata sul carrello da trasporto la motrice 7000 che sostava fino a ieri sul binario di fronte al dep. Tortona.
Sinceramente sono un pò scosso da questi accantonamenti di massa, anche perchè ho visto che l'interno della 7000 è in buone condizioni.
Preparatevi dunque, se potete , a fotografare il trasferimento di questa motrice (spero vivamente che sia l'ultima - anche perchè non credo ci sia più posto).
Io non potrò farlo perchè nel pomeriggio di oggi partirò per le vacanze.
Cercherò comunque di visitare di tanto in tanto il sito e il forum per essere sempre aggiornato sui nostri cari amici tram.

Buona estate a tutti !

Saluti
DarioB

[Modificato da DarioB 21/07/2004 12.30]

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Scritto da: DarioB 21/07/2004 12.22
Come potete vedere nella foto allegata la vettura 7006 tra ieri e l'altro ieri è stata trasferita al Regina.
Questa è stata sistemata in fondo all'ultimo binario rimasto libero.
Su questo binario resta ahimè giusto giusto il posto per un'altra 7000. Infatti stamattina è stata caricata sul carrello da trasporto la motrice 7000 che sostava fino a ieri sul binario di fronte al dep. Tortona.
Sinceramente sono un pò scosso da questi accantonamenti di massa, anche perchè ho visto che l'interno della 7000 è in buone condizioni.
Preparatevi dunque, se potete , a fotografare il trasferimento di questa motrice (spero vivamente che sia l'ultima - anche perchè non credo ci sia più posto).
Io non potrò farlo perchè nel pomeriggio di oggi partirò per le vacanze.
Cercherò comunque di visitare di tanto in tanto il sito e il forum per essere sempre aggiornato sui nostri cari amici tram.

Buona estate a tutti !

Saluti
DarioB

[Modificato da DarioB 21/07/2004 12.30]

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Era quello che temevo: anche la 7000 destinata a una triste fine!

Questo pomeriggio passando davanti al Regina Margherita ho visto che stavano "accorciando" un carrello: credo che la 7000 sia ormai in quel deposito.
Non ho potuto verificarlo perchè i cancelli erano già chiusi.

Navigando tra le immagini di Google ho trovato questa:

Originale: http://stud3.tuwien.ac.at/~e9626367/turin/2003/2003_i.htm

Una 6000 in piazza Vittorio: interessante, vero?

I lavori su v. Po che prolungano la gestione del 13 con i bus sono proprio sull'incrocio con V. Accademia ALbertina: è probabile che stiano installando lo scambio (anche se mi chiedo come faranno i tram a svoltare )

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Scritto da: PaoloC 22/07/2004 12.25
I lavori su v. Po che prolungano la gestione del 13 con i bus sono proprio sull'incrocio con V. Accademia ALbertina: è probabile che stiano installando lo scambio (anche se mi chiedo come faranno i tram a svoltare )

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me lo domando anche io... a meno che il binario che curva da via Po non "invada" parte del binario della via Accademia che punta in direzione nord (un po' come avveniva a suo tempo in via Garibaldi, fatto che contribuì non poco a far togliere i tram da quella via...)
Confermo che la 7000 è partita: ieri sera alle 19 non era più al Tortona

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Scritto da: Settantaquarantuno 22/07/2004 14.46


me lo domando anche io... a meno che il binario che curva da via Po non "invada" parte del binario della via Accademia che punta in direzione nord (un po' come avveniva a suo tempo in via Garibaldi, fatto che contribuì non poco a far togliere i tram da quella via...)
Confermo che la 7000 è partita: ieri sera alle 19 non era più al Tortona

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Non posso credere con il traffico di oggi una simile soluzione possa anche solo essere pensata! Fosse vero dovrebbero prevedere un presidio fisso di Polizia Municipale per garantire al tram la svolta

[Modificato da PaoloC 22/07/2004 20.15]

I lavori in largo Orbassano procedono.