FIRENZE Linea 1 Scandicci / Santa Maria Novella

Ottimo reportage, e lavori che procedono con buona velocità!

Bravissimo fioccaccio, hai fatto un report stupendo!!!

Davvero Fioccaccio, grazie mille! Ci voleva proprio uno sguardo d'insieme su tutta la linea 1!
Per quanro riguarda la velocità dei lavori... appare chiaro che se in certe zone procedono velocemente, altre sono però orribilmente indietro

Buon dì a tutti,
per quanto riguarda la lentezza dei lavori direi che le cose stanno migliorando , sembra che si siano dati una mossa.
I punti critici sono cmq 2, il tratto che va dal Fiocco Coop al sottopasso Talenti-Foggini,anche se in questi giorni ho visto delle ruspe che scavano un pò ed il capolinea alla Stazione che non ha più visto un operaio praticamente da almeno un anno...
Grazie dei complimenti...ma sono troppi e rischio di montarmi al testa

Proprio a quei due punti mi riferivo... mi riesce difficile essere ottimista sulla effettiva conclusione dei lavori entro il 31 dicembre quando ci sono ancora tratti, e anche piuttosto lunghi, non scavati... e in particolare il viale Nenni (ma per caso ci sono anche quei problemi di idrocarburi sotto terra per cui non possono ancora scavare??) e tutto il tratto da via Iacopo da Diacceto in poi (che penso non sia nemmeno un tratto "facile" da cantierizzare, visto che è proprio in centro... mi auguro che vogliano far durare i lavori lì il meno possibile).
Certo, se d'ora in poi effettivamente si mettono a lavorare sul serio (e questo vuol dire anche in orario serale, almeno a volte) possono farcela, ma sennò "la veggo buia"...

Buongiorno a tutti, concordo con quanto detta da merry80, il tratto che da da pensare è quello del viale Neni li siamo ancora indietrissimo e la Stazione.... poi chiedo lumi ma il famoso km di tranvia basterà al ministero dei trasporti per ottenere l'idoneità alla ntratta ferroviaria, oppure le prove tecniche dovranno essere fatte sull'intero tratto?? A rigor di logica opto per la seconda delle ipotesi, penso per esempio al transito sul nuovo ponte.......

Quello che io penso è che le prove sul primo km serviranno per vedere se tutto funziona correttamente, ma non per ottenere l'idoneità dal ministero dei trasporti; come dici giustamente te bisognerebbe fare le prove sull'intero tracciato. E queste prove "complete" verranno fatte nei mesi che passeranno tra la fine dei lavori e l'inizio dell'attività della linea 1, quindi (in teoria) dal gennaio 2009 in poi.
Credo che il primo km serva solo a testare il funzionamento del Sirio, magari per vedere se i binari e le guaine sono state installate correttamente, se in curva si comporta come dovrebbe, ecc...

Mah il Viale non mi preoccupa tanto perchè cmq i lavori più lunghi( sotto servizi e realizzazione corsie per le macchine) sono quasi finiti, per fare la trincea e gettare la platea se vogliono ci mettono veramente poco, basta vedere a Porta a Prato che in qualche settimana hanno fatto la trincea e già posati i pali, il problema maggiore credo sia come dicevate il tratto del centro, almeno in via Jacopo da Diacceto hanno fatto i primi due tratti, ora mancano solo gli ultimi 30 metri e poi lì i lavori saranno finiti...speriamo bene, cmq prima dell'apertura deve inizaire il pre-esercizio che dovrebbe durare 2-3 mesi...

Grande fioccaccio ottimo reportage....

Complimenti a Fioccaccio per le foto e agli amministratori ed esecutori fiorentini per l'andamento senz'altro migliorato dei lavori.
Non credo sia necessario attendere la conclusione di tutta la linea 1 per iniziare le prove. Anche se è un po' off-topic, ricordo che a Roma per il filobus 90 le prime prove tecniche cominciarono già nel tratto Monte Sacro-Largo Labia, quindi per metà linea, ancora prima di posare i primi pali del restante tratto fino a Porta Pia.

Qualcuno può confermare che i lavori all'incrocio con via della Scala siano davvero iniziati ieri?

ieri hanno chiuso l'incrocio fra via della scale ed il viale belfiore, i lavori ancora non so farò a breve una verifica

Verificato ancora niente lavori, ho invece fatto un giretto si Scandicci si viaggia abbastanza solleciti, ho visto che nel tratto compreso fra l'istituto russel newton ed il comune hanno messo i pali della linea elettrica al centro e non ai lati.
Un saluto a tutti.

Benvenuto a rmfirenze nel forum di Mondotram.
Toglimi una curiosità: rm sta per Rondinella Marzocco o mi sbaglio?

Ragazzi, cosa dire..sta nascendo un' opera davvero splendida.
Vai così!!!
Ottime foto!!

Sicuramente è un fatto positivo , a molti fa storcere il naso forse solo perchè non la conoscono appieno o per altri motivi..

Augusto1, 29/01/2008 19.11:

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Benvenuto a rmfirenze nel forum di Mondotram.
Toglimi una curiosità: rm sta per Rondinella Marzocco o mi sbaglio?

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Complimenti per la perspicacia ho questo indirizzo da anni ma nessuno, fino ad ora, mi ha chiesto questa puntualizzazione. E' vero rmfirenze è la denominazione che la Rondinella, di cui sono tifoso da almeno 5 lustri, usò intorno alla metà degli anni 80.
Ricambio i saluti

Grande rmfirenze, sei andato subito a controllare con una velocità incredibile!
E`ormai chiaro che si stanno concentrando su Scandicci: questo non è male, perchè in effetti arrivare ad avere il famoso km di tramvia per fare le prove è importante!

Merry80, 30/01/2008 11.18:

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Grande rmfirenze, sei andato subito a controllare con una velocità incredibile!
E`ormai chiaro che si stanno concentrando su Scandicci: questo non è male, perchè in effetti arrivare ad avere il famoso km di tramvia per fare le prove è importante!

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Un salutone leggevo oggi il quotidiano la Nazione, ed ho appreso che il tar ha disposto la rimozione del totem dalla piazza della repubblica e l'oscuramento del sito ufficiale della tramvia, fino a referendum avvenuto Vorrei un vostro commento, anche se effettivamente il post andrebbe inserito, correttamente inn un'altra discussione

Perchè non dispongono anche la chiusura dei siti o blog appartenenti ai comitati anti-tramvia o chicchesia, i quali non sempre contengono argomentazioni valide??

In effetti stiamo parlando dei totem nel topic generale sulla tramvia [SM=x346230]

Non so se avete visto che sul sito ufficiale è stata (finalmente!) aggiornata la sezione dedicata ai cantieri, con nuove foto e notizie. Devo dire che il resoconto fotografico di Fioccaccio mi è piaciuto di più ma vorrei farvi notare questa notizia, che onestamente mi pare un po' preoccupante...

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La cabina primaria in corso di realizzazione in via Alamanni è un'opera affidata a ENEL, all'interno di questa sorgerà la sottostazione elettrica di alimentazione della linea 1 i cui lavori devono ancora iniziare.

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Ehm... via Alamanni è veramente messa male, quanto a lavori da effettuarvi...

Per tornare On-Topic in via della Scala oggi stavano togliendo la terra per fare la trincea...
Buona serata

Molto molto bene! Avevo il timore che il cantiere di via della Scala diventasse come quelli in viale Nenni o in piazza Stazione (dove le aree dei cantieri sono state recintate ma i lavori non sono mai iniziati), invece... si stanno dando da fare!
Venerdì torno a Firenze e penso che sabato o domenica andrò a fare un sopralluogo nei cantieri, se trovo qualcosa di interessante da fotografare (ma sarà difficile visto che hai già fotografato tutto te) metto le foto qui [SM=x346230]

Ecco alcune foto scattate oggi verso le 13 in piazza Vittorio.
perdonate la qualita scarsa, ma sono fatte con il cellulare e con un tempo infame!

alle cascine, con binari già posati


questa è volutamente artistica: un palo appena posato con sullo sfondo uno spiraglio di cielo azzurro che si apre. Un buon auspicio per la tramvia?


pali in p.zza Vittorio


particolare dell'attacco


guardando verso le cascine, con binari pronti per essere posati


qui, con un po di immaginazione, si può gia vedere un Sirio in corsa


alla prossima!

Un'immagine scattata ieri sera alle Cascine:



Surreale l'aspetto del viale Fratelli Rosselli, con tutti i pali già in piedi!!!

Oggi pomeriggio ho fatto dei giri che mi hanno portato a passare davanti a molti cantieri e a poter così constatare alcune cose.
- Fervono i lavori in viale Fratelli Rosselli / incrocio via della Scala; nonostante sia solo una settimana che ci lavorano, hanno già scavato la trincea e sono sorprendentemente avanti: stavano lavorando anche alle 13, quando immaginavo che fossero in pausa pranzo!
- Via Jacopo da Diacceto, di cui non avevo visto foto ultimamente, è invece molto indietro. Il primo tratto è già pronto a ricevere i binari, ma tutto il tratto successivo è arretratissimo
- Ho visto molti operai, oggi pomeriggio, sia alle Cascine (suppongo che stessero posando altri binari) sia in viale Foggini all'uscita del sottopasso sia alla fine di via del Sansovino, dove hanno demolito il vecchio sottopasso pedonale e hanno aperto il nuovo cantiere (non so per farci cosa)
- Dalla rotonda viale Foggini / via Baccio da Montelupo fino a oltre il fiocco Coop, non hanno nemmeno iniziato lo scavo della trincea

Merry80, 04/02/2008 18.07:

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- Fervono i lavori in viale Fratelli Rosselli / incrocio via della Scala; nonostante sia solo una settimana che ci lavorano, hanno già scavato la trincea e sono sorprendentemente avanti: stavano lavorando anche alle 13, quando immaginavo che fossero in pausa pranzo!

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debbono ... quello è un tratto brevissimo da realizzare e da ricoprire subito (magari con posa definitiva delle rotaie). io li vedrei bene a lavorarci anche di notte !

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- Via Jacopo da Diacceto, di cui non avevo visto foto ultimamente, è invece molto indietro. Il primo tratto è già pronto a ricevere i binari, ma tutto il tratto successivo è arretratissimo

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a me pare tutto più o meno allo stesso buon punto ...
Caso mai non vedo perché debbano per forza partire da scandicci: aprire il tratto alamanni-porta al prato in tempi brevissimi sarebbe estremamente facile (al limite anche solo da via jacopo da diacceto !!!) e promozionale. basterebbero 4 vetture.
In alternativa dovrebbero comunque finire alla svelta tale percorso, e rimetterci gli autobus, che adesso il servizio verso scandicci è troppo penalizzato dal capolinea quasi a porta al prato !

Qualcuno a notizie attendibili sulla sorte del sottopasso di piazza Paolo Uccello?? Soche il porto romano era stato smontato, quindi avevano ricominciato a scavare, ma avevano trovato un condotto fognario dell '800 ?? bho?? è vero?? A oggi il cantiere è sempre chiuso!!!
Qualcuno può chiedere al forum su www.tramvia.fi.it ??

Per il sottopasso di piazza Paolo Uccello: io passandoci davanti oggi ho visto il cantiere come sempre chiuso e deserto. Non so di ulteriori ritrovamenti che abbiano potuto fermare i lavori, ma non escludo che sia così, perchè in effetti quel cantiere è veramente TROPPO tempo che aperto. E il bello è che nei famosi totem di piazza della Repubblica c'era scritto che il sottopasso di piazza Paolo Uccello era "quasi completato"!!
Penso che non serva a nulla postare sul forum del sito ufficiale: non rispondono mai...