FILOBUS DI BOLOGNA

gran bella foto!!! x una generazione giovane come la mia questi tuoi ricordi sono l'unico modo x conosciere il passato dei mezzi di bologna grazie di cuore!!!!

Bellissima immagine, grazie anche da parte mia!

Aggiungo che da alcuni filobus di questa serie vennero recuperati gli equipaggiamenti elettrici CGE che furono poi installati sui filobus Riviera Trasporti serie 1500-1505 realizzati su telaio 471.10 e carrozzati da Portesi. Il Cansa sullo sfondo a Sanremo diverrà invece il n°15 STEL e successivamente 1415 RT.

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Qualche giorno fa sono stato in via irnerio.
Ho notato che sulle nuove banchine non ci sono i percorsi a terra per i non vedenti! Mentre a san lazzaro ci sono. Come mai??

semplicemente le devono ancora mettere.

Tra l'altro in via irnerio devono ancora completare il marciapiede angolo via indipendenza lato piazza VIII agosto.

Oggi sulle linee 32 e 33 sono ripresi a circolare i filobus, mentre sul 13 girano già da venerdì.

ah ok! XD
Pensavo fossero finiti i lavori a porta san donato!
Segnalo che sul 33 oggi gitava il 18 metri 1033!!

le fermate del civis saranno usare ancheda altri mezzi che percorrono tratti comuni del percorso oppure saranno in uso esclusivo, con conseguenre scomodità nei trasbordi ?

credo che le fermate siano oltre che x il civis anche x le altre linee!!!!

Confermo, le fermate del civis saranno utilizzate anche da altre linee in transito su tali strade.

X zorbi, sulla 33 ci saranno ben 4 cartelli con autosnodati quando entraranno in servizio anche i solaris.

Da oggi hanno riaperto al transito dei bus anche via San Vitale. Effettivamente hanno fatto un bel lavoro anche se alcuni tombini non sono stati livellati perfettamente al livello dell'asfalto, ed inoltre non sono stati creati i marciapiedi rialzati alle fermate. Comunque tutta un'altra cosa rispetto a come era ridotta questa strada fino a 2 mesi fa.

Le banchine di via Irnerio sono in fase di completamento.
L'esercizio filoviario è ripreso addirittura qualche giorno prima del previsto.
Sulle Circolari sono ritornati i piccoli due assi al ventesimo anno di età: di 20 che erano ne sono rimasti 10 ( 9 Menarini e un Breda )
Le banchine del Civis sono già da ora in comune con quelle della rete autofiloviaria ordinaria.
Anche io ho notato i tombini di via S.Vitale non perfettamente livellati ma almeno lo sono solo un poco verso il basso e non verso l'alto come prima...


Via San Vitale così non la si vedeva da decenni ma è durata solo poche ore... ora è nuovamente una autostrada e fa rabbia che dinanzi allo splendido Palazzo Fantuzzi appena restaurato parcheggeranno nuovamente auto e furgoni.

Io non riesco a comprendere bene i vantaggi del CIVIS. Premesso che è un filobus...sarà veramente di ausilio nella guida la possibilità di accostarsi perfettamente alle fermate?
In ogni caso, vedendo anche Pescara, mi sembra evidente che la normativa italiana ovviamente non ammette guida automatica in sede comune...A PEscara i Phileas avranno guida automatica solo nella tratta della strada-parco,dove avranno una corsia interamente riservata

bellissimi i filobus a tre assi menarini tutti lindi e puliti!!!=) ma i breda sono stati radiati o li hanno venduti??

Qualche sera fa si è tenuto alla Festa dell'Unità di Bologna un interessante dibattito sulle Infrastrutture Urbane Bolognesi: People Mover, Civis, Metrotranvia e Servizio Ferroviario Metropolitano.
Io ho avuto il piacere di introdurre gli argomenti da trattare descrivendoli brevemente illustrando alla sala una serie di fotografie e video. Prima del dibattito l'Architetto Urbanista Giuseppe Campos Venuti mi ha detto di apprezzare i miei scritti e che li conserva in memoria nel computer... ovviamente mi sono emozionato e non devo aver detto un granchè a parte ringraziare.

Il Link: INFRASTRUTTURE BOLOGNESI

La sala con in alto proiettato il People Mover. Da sinistra l'Assessore Regionale alla Mobilità Alfredo Peri, L'Assessore alla Provincia per la Mobilità Giacomo Venturi, il moderatore dell'evento Andrea Colombo del Forum Sostenibile PD di Bologna e l'Architetto Giuseppe Campos Venuti.
Sconfinato il curriculum di Campos Venuti: nato a Roma 84 anni ha combattuto nella Resistenza, nel dopoguerra si è laureato a Roma in Architettura e a 34 anni venne chiamato a Bologna per fare l'Assessore all'Urbanistica. Ha insegnato molti anni al Politecnico di Milano e tenuto lezioni nelle Università degli Stati Uniti. Moltissimi i premi e i riconoscimenti... E' stato chiamato a collaborare per anni alla Regione Emilia Romagna e nelle Giunte romane di Rutelli e Veltroni. Assoluto difensore del tram, detesta il Civis e rimpiange l'occasione tramviaria perduta a Bologna. Ha raccontato un fatto che non conoscevo e che merita di essere citato: nell'ultimo Consiglio Comunale nei giorni precedenti la definitiva soppressione tramviaria a Bologna il 3 Novembre 1963, il Consiglio a maggioranza assoluta proclamò per quella giornata Festa Cittadina. Campos Venuti si alzò e abbandonò l'aula cosa che, raccontava appunto l'altra sera, era l'espressione massima del dissenso allora consentita...

è possibile che qualche giorno fa siano stati presentati dei nuovi bus in piazza???

Si, nella mattinata di giovedì, sono stati presentati i nuovi filobus solaris. Mi è stato detto da un collega visto che io quel giorno la mattina ci sono passato varie volte sia col 19 che col 27 ma non ho li ho proprio visti!! Forse perchè mi sono già familiari nel vederli tutti i giorni in deposito da non farci + caso.

Franky se hai occasione di sapere o guidare, dicci come vanno questi Trollino.
Qui ad Ancona la Solaris è in gara per la nuova fornitura e sarei ben felice se vincesse, perchè mi piacciono e sono altamente affidabili.
Purtroppo la gara è agguerrita, soprattutto per via di una ditta....italiana....(o meglio italo-ceca....ehehehe) e di altri 3 partecipanti

...lo sapevo. E' mai possibile presentare ai cittadini dei filobus un giovedì mattina quando tutti sono a scuola o al lavoro?

Il posto di guida del Trollino.

I filobus piccoli a due assi rimasti in servizio sono 10 di cui 9 Menarini ( dalla 002 alla 010 ) e un Breda ( 011 ) Li vedo tutti i giorni in servizio sulle Circolari con anche affiancato qualche 18 metri, i quali sulle Circolari non si vedevano da almeno due anni.

Roberto, magari era una presentazione più per stampa ed addetti ai lavori. Anche a Roma i filobus venenro presentati in un giorno feriale,dopo conferenza stampa in campidoglio

ma dell'entrata in servizio??? spero almeno entro la fine di ottobre.....

Anche a Napoli le presentazioni avvengono in giorni feriali. Improbabile coinvolgere stampa, televisioni e, soprattutto, i politici stessi di sabato o di domenica...

X trollino59: da come dicono gli istruttori che li hanno provati vanno che è una meraviglia.

X many93: gli manca una cosa essenziale x circolare, le targhe. Quando faranno la presentazione e la prova x noi autisti significa ke sono pronti x entrare in servizio.
Vi farò sapere.

... alla Festa dell'Unità ho fatto la mia quarta serata di volontariato ai Castelli. E' così arrivato a metà serata un bel tavolo di filovieri fra cui tutti quelli abilitati al Civis che avete visto tante volte nelle mie foto e video. Ho fatto la stessa domanda e avuto la stessa risposta che ci ha fornito Franky: c'è un ritardo della Motorizzazione nella consegna delle targhe. L'atc dice che se gliele consegnano di mattina, li farà già uscire al pomeriggio. Speriamo arrivino presto...

Oggi in'articolo del carlino era dedicato alla conferenza tenuta ieri all' atc riguardo i nuovi progetti futuri. Ho notato con molto piacere che tra le nuove proposte c'è quella di allungare ulteriormente la linea 13 fino a rastignano , di ripristinare la filovia di casalecchio e collegarla con una nuova che arrivi fino a corticella e per ultimo quella di installare dei tornelli su tutte le porte ( comprese quelle di uscita ) ora sono d'accordo sul voler cercare di evitare che la gente paghi il biglietto ma l'introduzione di questi tornelli mi sembra al quanto obsoleta soprattutto anche la decisione di testarli su 1 linea come il 90 che negli orari di punta e di uscita dalle scuole è sempre pieno di gente!!!!!!!! ma poi mi chiedo quanto si impiegerà alle fermate per far salire le persone una alla volta??

... bolognese raggiungerà i 138 Km di bifilari, 10 linee, 131 vetture.
Il capolinea del 13 a Rastignano non sarà più quello progettato inizialmente al parco ma nel piazzale che verrà liberato da una fabbrica dismessa da tempo.
La 14 attende solo l'esproprio per realizzare la rotonda del capolinea.
La linea di Casalecchio si aggancerà allo Stadio col 14 per proseguirne assieme il percorso.
Sulla filoviarizzazione di Corticella c'è il pensiero, a mio avviso, di prolungarne eventualmente laggiù il capolinea del Civis così da evitare troppe soste all'Autostazione...

ma non diventerà un pò troppo lunga la 13??? cavolo non sarà facile dover affrontare per gli autisti durante l'orario di punta 1 tragitto così lungo!! ovviamente facendo riferimento a una linea urbana e non extraurbana!!!!

..... si, anche a me i tornelli alle porte sembrano un'esagerazione.
Vedo meglio un sistema tipo Londra:
all'arrivo del bus si mettono tutti diligentemente in fila e al momento della salita (solo anteriore) o mostri un abbonamento o paghi il biglietto all'autista. Non paghi? E lui non parte!!!!! Molto semplice e, considerando che la gente ha sempre fretta, il "portoghese" di turno sarebbe costretto a scendere (o rischiare il linciaggio)
Ciao a tutti.

Non solo a Londra...anche in Norvegia fanno così (esperienza diretta provata a Bergen due anni fa)! Eravamo una quindicina a salire alla fermata, finchè l'ultimo non aveva fatto il suo biglietto (tale e quale come quello dei nostri negozi, emesso da una palmare, su carta chimica senza loghi particolari, solo l'acronimo del gestore, in quel caso la TIDE). E l'autista aveva anche il resto di 50 corone riguardo ad un biglietto di 3 corone ca. (dato in meno di 1 minuto)!

Confermo i progetti di ATC di espandere la rete...così mi han scritto in una mail! Tra l'altro di tuytti i gestori contattati son stati gli unici a fornire una risposta!

Le linee oggi attive sono queste:

13 Borgo Panigale - p.ta San Felice - centro - p.ta Santo Stefano - San Ruffillo

32 Circolare destra

33 Circolare sinistra

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