Devo dire che questa ipotetica variante potrebbe anche essere interessante, se non altro per i vantaggi relativi ad un tracciato più fluido del tram e senza curve particolarmente "strette"; tuttavia il mio dubbio riguarda il doppio binario in via Pisacane che effettivamente potrebbe togliere ogni velleità di circolazione veicolare nella stessa strada e il fatto che, al momento di immettersi in Via Tavanti all'altezza della Coop, dovrebbe a mio modo di vedere abbandonare l'ipotesi di un tracciato a centro strada pena un'intersezione (critica) con i mezzi provenienti, in questo caso, da Via Vittorio Emanuele direzione Fortezza.
E' comunque possibile verificare l'attendibilità di queste "indiscrezioni a mezzo stampa" ?
Monolite66