Io sono dell'avviso che è meglio comunque preservata anche se stravolta piuttosto che strarotta ovvero demolita. Si non è la soluzione ottimale ma comunque la 402 esiste ancora in buone condizioni esterne e ciò non esclude comunque futuri ripensamenti. Meglio della demolizione...
La strada della 907 è stata lunga e tormentata (se ne parla dal 1979) ci sono voluti 25 anni..., irti di difficoltà e quindi non credo che sia la strada percorribile ogni volta che si intenda salvare un mezzo pubblico. La triste storia dell'ultimo filobus romano 4587 superstite ne è un esempio. C'è bisogno di maggiore volontà politica e credo che solo il Comune di Roma possa essere l'ente che dal punto di vista legale ed economico dovrebbe avviare un progetto serio, ma ahimè per ora non si vede nessun interesse. Pensavo che per l'aperture della nuova linea filoviaria il Comune avrebbe potuto finanziare il restauro del filobus, sarebbe stata una bella iniziativa, per le casse comunali non sarebbe stata una grande spesa, ma l'occasione è stata persa. Ma questo è un altro discorso...
Emanuele