@massimo, Censin e trammue
Mi pare di ricordare che l’11 venne trasformato in linea autobus a causa di alcuni lavori stradali; in un primo momento si parlò di sospensione temporanea della linea tranviaria, che anzi, nei progetti dell’ATAC, doveva essere estesa ben oltre Portonaccio lungo la Via Tiburtina. Come in tanti altri analoghi casi, la sospensione divenne permanente e della linea sulla Tiburtina non se ne fece nulla. Come nota giustamente Trammue, questo era il clima dei tempi: ogni minimo impedimento veniva addotto a pretesto per l’eliminazione di intere linee tranviarie, malamente sostituite dai bus tutt’altro che comodi ed ecologici allora in circolazione.
Alla fine del 1973 la rete tranviaria romana Atac toccò così il suo minimo storico, essendo rimaste in servizio le sole linee 12, 13, 14, e 29. Va aggiunto però che dal 1974 fino ad oggi la rete Atac non ha più subito tagli radicali; al contrario, ha ripreso lentamente a espandersi.
Cordiali saluti a tutti,
Paolo
Paolo Muraro