NAPOLI - CIRCUMVESUVIANA

Vi ricordate il famoso cancello verde in via Cupa Sanseverino dove io ipotizzavo che doveva venire la fermata stadera? Forse avevo ragione perchè questo cancello appartiene alla ferrovia, la mattina lo aprono e ci sono tanto di gru, scavatrici e camion che vanno e vengono e scaricano pietre, ma sarà la fermata Stadera Fs cioè metropolitana regionale o fermata della circumvesuviana. Come vedete nella seconda foto stanno togliendo tutte le erbaccie e spianando il terreno, nella seconda foto indietro quel cespuglio scavano con tanto di scavatrici, forse stanno scavando perchè da sotto c'è la vesuviana? Io so che il quel posto adesso cammina in maniera sotterranea. Anche sopra nella rete FS stanno lavorando, mi dispiace che non vi ho potuto fare vedere quando lavorano perchè quella mattina non avevo la macchina digitale con me.

Stamattina ho approfittato che il cancello verde era aperto e sono entrata, ma sulla ferrovia c'era quel macchinario che mette i binari, lo conoscete? Lo usano anche a via Poggioreale per mettere le tranvie, andava avanti e dietro, non so forse stanno facendo un terzo binario, poi a fianco i binari dalla ferrovia che vedete in foto hanno scavato un cunicolo tutto in orizzontale tanto è che gli operai con le tute arancioni ci camminavano in mezzo. Ma io mi ricordo che un tempo in quel cunicono ci passava la circumvesuviana linea Napoli Baiano prima dell'interramento e della costruzione della linea 3, chi sa come lo utilizzeranno, stazione stadera FS?

Dalla carta della mobilità 2007 sono segnalati i seguneti progetti:

• Fornitura di nuovi elettrotreni;
  
• Raddoppio della tratta Torre Annunziata - Castellammare di Stabia;
• Raddoppio della tratta Torre Annunziata - Pompei;
• Raddoppio della tratta Ponticelli – Cercola ed Ampliamento ed attrezzaggio Deposito/Officina Ponticelli;
• Controllo accessi per stazioni e fermate;
• Quinto binario stazione di piazza Garibaldi;
• Realizzazione della tratta a doppio binario Volla - Afragola.

Qualcuno sa qualcosa in merito al quindo binario della stazione di Piazza Garibaldi?

Queste notizie purtroppo non si trovano da nessuna parte, hai letto il mio messaggio che forse sono i lavori della circum nella zona che vedi nella mia foto, ma nessuna notizia a riguardo. Ma quelli che dici tu sono vecchi progetti di 10 anni fa chi sa dove sono morti e cambiati oppure abbandonati, i progetti cambiano 10 volte in un mese figuriamoci in 10 anni!!!

Francesco Esposito, che ha problemi all'ADSL in via di risoluzione, mi informa che Circumvesuviana è passata sotto la diretta gestione dell'EAV.

^^
Cosa cambierà in concreto?

E' presto per dirlo...

non ci posso credere... dopo un miliardo di tentativi sono riuscito a loggarmi su mondotram
forse perchè sono entrato da un PC e da una linea (ADSL) dicersa da quella che normalmente utilizzo.

è molto interessante la notizia che augusto ha dato e che riporto: Francesco Esposito..., mi informa che Circumvesuviana è passata sotto la diretta gestione dell'EAV.

mi piacerebbe ricevere ulteriori notizie su questo punto, si tratta di un principio di integrazione? la società circumvesuviana srl sarà sciolta compreso il suo cda?

speriamo che coquesta operazione non cambi lo standard di qualità delle SFSM.

a presto SPERO

... fra montagne di robe a casa di mia madre cercavo qualcosa ( l'album delle figurine ATC allegate al Carlino ) ho trovato tutt'altro: una serie di cartoline che probabilmente conoscete.

Circumvesuviana, Stazione Ferroviaria di Pomigliano D' Arco.

Un milione di grazie per la graditissima foto raffigurante la vettura storica della Circumvesuviana.

Un grandissimo ringraziamento anche da parte mia! Una foto preziosa anche perchè riguarda una stazione che non c'è più...

Meno male che cercavi le figurine! Secondo me se cerchi le cartoline trovi un treno o un tram vero...! Roberto Amori, l'Eta Beta di Mondotram!

Un'altra cartolina della Circumvesuviana:

Ferrovia Circumvesuviana ( SFSM ) linea Napoli - Baiano. Treno in doppia composizione in arrivo alla stazione di Cicciano, 6 Aprile 1985

Di nuovo grazie Roberto!!!

Bellissime queste foto della Circumvesuviana, specialmente quella della stazione di Pomigliano D'Arco.

X Francesco E.

Ci puoi dare informazioni sui nuovi treni?
Qualche foto magari?

Vecchia di qualche mese ma finalmente si sa qualche cosa in più.

Confronto su confini stazione Circumvesuviana

Peccato, però, che da Marzo (data della riunione di cui si dice nel comunicato) non se ne sia saputo più nulla.

visto che nessuno lo ha fatto, allora lo faccio io...
pubblico qui l'articolo ripostato su IL MATTINO di ieri:


Treni Circum da dicembre nuovi convogli

«Il primo treno nuovo della Circumvesuviana comincerà le prove il mese prossimo, ed entrerà in esercizio ad aprile 2008, mentre a maggio sarà in servizio il secondo e così via fino ad avere 16 moderni treni per la fine del 2008 e 26 per maggio 2009», l’annuncio è stato dato dall'assessore regionale ai Trasporti Ennio Cascetta intervenuto al convegno nazionale organizzato dal Collegio degli ingegneri ferroviari. Da vent’anni le ferrovie regionali non venivano rinnovate. «Si tratta - ha spiegato Cascetta - di un evento storico. Oltre ai 26 Etr della Circumvesuviana, entro i prossimi tre anni avremo 9 nuovi convogli per Metrocampania NordEst e 12 per la Sepsa, per un totale di 47 treni e 198,2 milioni di euro di investimenti». I nuovi mezzi saranno tutti dotati di impianti di climatizzazione e di sistemi per il minor consumo di energia, grazie ai nuovi sistemi di avviamento. Anche la sicurezza sarà migliorata grazie agli impianti di frenatura e all'utilizzo di materiali biocompatibili, oltre a sistemi di videosorveglianza, informazione agli utenti e diagnostica di bordo. «Abbiamo poi in corso - ha aggiunto Cascetta - le gare d'appalto per l'ammodernamento di 63 vecchi treni delle aziende regionali per un investimento complessivo di circa 58,5 milioni di euro». Il comparto dei trasporti ferroviari in Campania - è stato fatto notare durante il convegno - è diventato una vera e propria filiera, con 3.500 addetti e un aumento negli ultimi tre anni dell'8,75% del valore della produzione per le aziende di costruzione del materiale rotabile, del 32% per quelle di subfornitura di prodotti e componenti e del 25% per quelle di riparazione dei treni.

Ieri sera sul tardi, ho notato che nello scalo merci di San Giovanni era stata depositata la cassa centrale del nuovo ETR. Era buio e non ero attrezzato di camera. Stamane sono ritornato ma il reperto era sparito. Credo lo abbiano portato a Ponticelli o nei capannoni stessi di San Giovanni che, mai come stamane, era ermeticamente chiusi.