Se non te ne sei accorto, i tram lunghi si comprano perchè questo offre la produzione indistriale, ma a Milano se ne sono quasi pentiti, ed a Napoli ci sono i Sirio più corti del mondo.
Ma direi proprio di no.La produzione industriale offre tram modulabili con lunghezze differenti da 20 a oltre 40 metri. Sta al cliente cioè all'azienda di trasporto e al comune interessato quale "taglia" scegliere.Se si comprano tram grandi non è perchè sono i costruttori che lo impongono....
A Milano si sono pentiti perchè a quanto pare il comune vuole favorire il traffico privato in centro a scapito di quello pubblico. Non so più come spiegartelo Augusto sarà la quarta volta che lo dico....
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Manteniamo pure le 28' in servizio in mezzo al traffico....pianale alto,niente aria condizionata,confort anni trenta,velocità da ape....così si incentiva il TPL....
[Modificato da Monopiatto 18/01/2010 00:59]
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