Quelle di Genova, come quelle di Roma e Napoli, tanto per fare degli esempi, rientrarono nel progetto di utilizzare vetture a due assi per costituire i famosi treni "due camere e cucina" come quello in foto. La struttura rigida dei truck e la vetustà delle casse, insieme con il declino del tram su tutto il territorio nazionale, fece sì che queste articolate dalla metà degli anni '50 fossero alienate ovunque esse si trovassero.
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