FILOBUS DI ROMA

Flavio, la storia del 90 Express è il classico pastrocchio romano made in ATAC. La sovrintendenza non aveva affatto vietato di utilizzare il bifialre dopo Porta Pia, aveva semplicemente chiesto di non attaccarsi alle mura (anche se ci dovrebberoe ssere ancora i vecchi anelli). Si ptoeva limitare benissimo il tratto privo di bifilare, ma probabilmente in ATAC non volevano dannarsi la vita per protare un feed di aliemtnazione (magari sotternaeo) oltre le mura...del resto son stati così ottusi da non montare mai uno scambio per utilzizare due corsie del capoliena di Labia e non hanno neanche mai elettrificato il percorso per la riemssa....Le problematiche delle zebra le consocevo, tra l'altro dovrebbero essere usate sui Gulliver....chissà che non sia stato proprio il calore la causa del falò di trastevere