FILOBUS DI LECCE

Come previsto, sono iniziate le prove anche sulla linea 3, quella per l'Ecotekne.
Già il 30 agosto avevo intravisto un filobus che attraversava l'incrocio tra Viale Grassi e Via Monteroni.

Oggi sono riuscito a fotografare la 011 (dopo breve inseguimento) mentre si riattacca alla linea aerea di ritorno dall'Ecotekne, subito dopo la rotonda dello svincolo per la tangenziale.


mentre alza le stanghe.


mentre riparte.

Mi scuso per la scadente qualità delle foto, fatte con il cellulare con il bilanciamento del bianco rimasto su luce a incandescenza!

Finalmente!!! Conosco bene la zona...quante volte l'ho fatta in bici quella salita

ne stai vedendo ancora filobur per l' Ecotekne?

http://www.agenparl.it/articoli/news/politica/20140120-lecce-salvemini-il-2014-e-la-strategia-del-filobus-tenerlo-fermo

Non c'è nessun servizio filobus a Lecce? Com'è la situazione?

Da oggi si vedono nuovamente circolare in città i filobus dopo un'interruzione di circa tre mesi. Il motivo "reale" di questa lunga inattività dei mezzi non è dato sapersi: il comune e la società che gestisce il trasporto pubblico locale si rimpallano le responsabilità. In questi giorni è stato anche comunicato che il nulla osta definitivo per l'esercizio dell'ultima linea ancora da attivare arriverà nel mese di aprile.

A sorpresa oggi mi è passato davanti un filobus FS (Fuori Servizio) sulla linea per l'Ecotekne, ovviamente ho attivato il cellulare e l'ho filmato finchè mi è stato davanti, lungo via Diaz e poi tornando indietro lungo Via De Jacobis.
Il volume è bassissimo, il click click che si sente è la freccia della mia auto, il rumore di motore elettrico è pure della mia auto ibrida...
Notare l'auto in seconda fila che ci ha fermati per alcuni secondi...

qualche settimana fa, nel piazzale della stazione di Lecce.


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servizio pubblico molto affollato....

da oggi comincia l'esercizio regolare dei filobus (ma per l'estate a frequenza ridotta) sulla linea per Ecotekne.
Riporto dal sito Sudnews:
"Dopo anni di attesa è stato completato il sistema elettrico costato 23 milioni di euro di risorse pubbliche. Da domenica 15 giugno partirà la terza e ultima linea di filobus della città della durata di 30 minuti che collega il centro della città all’Università di Ecotekne permettendo così agli studenti di raggiungerla con più facilità. Più precisamente la linea tre partirà dall’incrocio tra viale Gallipoli e viale dell’Università passando per via Massaglia, via Monteroni fino ad arrivare allo svincolo della strada Monteroni-Arnesano; al ritorno si fermerà alla stazione e seguirà su viale Otranto e via Cavallotti per raggiungere poi il capolinea a Porta Napoli.


Durante il periodo estivo il servizio verrà ridotto fino alla ripresa dell’attività universitaria a settembre.
La notizia, partita da Palazzo Carafa, è stata ufficializzata ieri dall’assessor al Traffico e alla Mobilità del Comune Pasqualini, il quale ha aggiunto che questo è il primo sistema filoviario di tutta la Puglia ed è l’unico in Italia ad esser stato finanziato con la legge 211 e che è stato portato a termine nonostante le numerose polemiche dei cittadini negli scorsi anni.
Sarà possibile accedere ad una piattaforma tecnologica per consultare l’orario dei filobus e verranno messi a disposizione ai non vedenti degli apparecchi capaci di "leggere" sulle paline gli orari delle corse ed eventuali ritardi."

photo from April 2015:

all' Ecotekne in filobus

Come ho già scritto nella discussione sui Filobus di Bari, ho appena scoperto una delibera della Giunta Comunale di Lecce che accetta l'offerta, avanzata dal Comune di Bari, di avere in comodato d'uso gratuito 3 filobus nuovi VanHool A330T di Bari per farli circolare nella rete cittadina leccese, a motivo della "temporanea indisponibilità dell'impianto filoviario di Bari".
La cosa curiosa è che tutti i costi saranno a carico del Comune di Bari (i leccesi ringraziano).
Evidentemente Bari deve fare il collaudo improrogabilmente entro il 30 giugno, da qui il trasferimento. Nella delibera si parla comunque di "immissione in servizio", immagino fino a quando Bari non sarà in grado di usarli...

Conoscete altre espereienze di questo tipo di prestiti o comodati d'uso?

dgmax1, 07/05/2016 18.11:

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Conoscete altre espereienze di questo tipo di prestiti o comodati d'uso?

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Sono prestiti anomali e di fortuna.Come dici se non entravano in funzione entro il 30 giugno Bari era costretta a rottamarli per la nuova normativa europea...

E grazie a questo però avete una nuova linea a costo 0

Diciamo che non sono rari e non anomali.
Il comodato d'uso di mezzi pubblici avviene sovente tra grandi e piccole aziende. Di certo però, non gratuito.
Escamotage legale per evitare di non immetterli in servizio e quindi perderli a costo 0 dopo averli pagati (non da rottamare).
Il comodato d'uso di tal genere implica la restituzione a semplice richiesta del comodante.
avverrà mai???
Mi suon strano invece che nulla si faccia riguardo i Breda. Il revamping di qualche anno fa impone comunque anche la loro ri-omologa e successiva re-immissione in servizio

Ciao a tutti,
Sono a Lecce da 4 giorni e non ho ancora visto un filobus in servizio.
Ne ho visti 2 girare a gasolio vicino all'imbocco della superstrada per Brindisi.
Così, mi ė venuto il dubbio... I filobus sono in servizio attivo?

La città ė piena di bifilari... Sembrano ancora nuovi.
Chiedendo ai leccesi, ho avuto le risposte più disparate:
-mai entrati in servizio causa strade troppo strette
-mai entrati in servizio causa tangenti
-servizio sospeso causa bancarelle sul tracciato
-mai visto un tram(!) . Quoto da una barista vicino al castello con i bifilari davanti la porta...

In questi giorni c'è stata la festa patronale con strade interdette al traffico causa bancarelle e luminarie. Ci sono anche dei lavori in corso lungo la circonvallazione. Il servizio è sempre attivo anche nel periodo estivo. È sospeso solo la domenica e festivi. Purtroppo chi ti ha risposto così non l'ha mai usato o non si guarda neppure intorno. Il servizio è usato prevalentemente da studenti universitari...i leccesi lo snobbano molto così come l'uso dei mezzi pubblici in generale.

Confermo, ammirato oggi un filobus lungo Viale Lo Re mentre salutavo un amico in un bar.

Bene

Volevo dire...
Bene, sarebbe stato un peccato con impianti e mezzi così nuovi...

Da recenti rilevamenti risulta che a Lecce, da quando è in funzione l'impianto filoviario, la CO2 si è ridotta del 28% mentre le polveri sottili sono scese del 45.5%; il rumore per le vie interessate è passato da 11,11 dB a 5.5. Un ottimo risultato per la giunta che ha voluto il nuovo mezzo ecologico nella città. A.O.

Gli impianti davanti al castello sono usati?
Sono passato da lì molte volte ma non mai visto filobus, come non li ho mai visti in via Diaz, De Jacobis, via Gallipoli vicino a via dell'Universitá...zona dove ho preso un appartamento per le vacanze...
Ad essere onesti, li ho visti solo 3 nel viale della stazione, ma non ho passato molto tempo a cercarli...

scusate. i filobus baresi inviati a Lecce per i collaudi sono ancora lì e circolano, anche se solo in prova?

I van Hool sono regolarmente in servizio su tutte le linee...
Di quelli Baresi non so

E' possibile osservare il transito dei nuovi filobus davanti alle facciate barocche ? Lecce, com'è noto, costituisce un esempio in Italia di queste testimonianze.

Ciao a tutti , di ritorno da un giro a Lecce , settimana scorsa, posso solo far presente che il penoso servizio estivo , anzi estivissimo come dettomi da SGM , dovrebbe esser terminato oggi : quindi tutte e tre le linee ora filoviarie! . Settimana scorsa e le precedenti solo in funzione la linea 29 con corse orarie o quasi , una pena ma, meglio che niente. Saluti

Per Tallero 03 - a mio modesto parere la linea 29 risulta filoviariamente la più interessante e fotogenica: non entra nel centro storico "barocco" ma, viale LoRe con Porta San Biagio meritano eccome qualche scatto. Peccato non abbiano filoviarizzato viale Università: è così anni '30 che i bifilari ci stavano benissimo ! Va a capire i sovraintendenti. Ciao

Grazie, maurino30. La linea di contatto è modernissima: il che è comprensibile, considerato che Lecce non aveva mai avuto una rete filoviaria. A differenza di Bari, la cui filovia risale al 1939. Pensa che a Cagliari esistono ancora isolatori in ceramica degli anni Cinquanta. Saluti.

Non hanno "filoviarizzato" Viale dell'Università perchè uno stupido (secondo me) progetto di modifica lo ha voluto far diventare un "asse urbano di penetrazione veloce" (figuratevi!), con tanto di ampia aiola spartitraffico su cui, secondo l'insano ragionamento dei progettisti, i cittadini leccesi si sarebbero beati di passeggiare, comprare il giornale, prendere il caffè ed altre amenità (circondati dai gas di scarico delle auto sui due semiviali!).

Ovviamente siffatto "fiore all'occhiello" non poteva essere "deturpato" dal bifilare. E questo la dice lunga sulla coerenza di quell'amministrazione: se riteneva la linea aerea deturpante per il Viale dell'Università perchè poteva andare bene su tutti gli altri viali?
E se viceversa il bifilare era accettabile su tutti i viali perchè non poteva essere messo anche su Viale dell'Università?

Alla resa dei conti il viale ha ricevuto diverse centinaia di toppe di asfalto per chiudere le buche che si sono subito formate, le biciclette per non cadere sulle toppe devono marciare illegalmente sui marciapiedi, le mattonelle dei marciapiedi sono sconnesse, i chioschi realizzati sul "giardino" centrale sono tutti chiusi e falliti, nessuno si sogna minimamente di sedersi alle panchine a respirare "sano" smog.
E l'asse di penetrazione veloce è stato interrotto da un incrocio a metà (per consentire agli abitanti del rione San Pio di poterne uscire senza dover fare giri assurdi) e da diversi semafori pedonali a chiamata.

Sono quasi ultimati i lavori di realizzazione di una rotatoria lungo il percorso della linea 1 del filobus, nello specifico linea 30 e 31 della SGM. Il servizio filoviaro è sospeso da tempo ormai ma quello che mi preoccupa e sapere se la lungimirante giunta Perrone abbia anche previsto l'adeguamento del bifilare. È notizia di oggi che verranno realizzate altre sei rotatorie in città e, nuovamente, una sicuramente interesserà il percorso della linea 1 e 3 del filobus. Chissà se anche in questo caso provvederanno ad adeguare la linea aerea. Mah!