Quelle immatricolate 2001-2003 e 2005-2063 montavano i motori CGE CT136K da 116 CV, mentre tutte le rimanenti i CT139K, che sono gli stessi motori che a tutt'oggi fanno camminare i vecchi tram napoletani. E le salite affrontate fino ad oggi non sono certo meno impegnative di Aldrovandi e Gianicolense, tranne qualche leggero rallentamento in taluni casi. Non capisco e non condivido la soddisfazione di Romatram per la soppressione delle MRS, quanto meno strana per chi dovrebbe essere a favore di qualsiasi tram, anche di quelli che in qualche occasione arrancano un pò. I nuovi tram romani, tra l'altro, non mi sembra che stiano facendo bella figura in quest'ultimo periodo...
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