@ tronchino - la linea 3 è purtroppo una linea nata male e gestita peggio! Da sempre contestata dagli abitanti delle strade che percorre per le protezioni giudicate troppo invasive della sede (vedasi la discussione "binari e ricordi", con gli ultimi interventi del sottoscritto e altri), accusata poi dai residenti di val San Martino per la "rovina" della "romantica" piazza Hermada per costruirvi il capolinea, in tanti, forse troppi, ne invocano da tempo la sparizione di fatto. Per quanto riguarda specificatamente le 7000, il più clamoroso insuccesso della Fiat Materferro, pare che l'azienda avesse usato Torino come "cavia" per testare queste nuove vetture, che, ricordiamolo, erano i primi tram progettati ex novo dal dopoguerra; sui loro innumerevoli problemi, ad iniziare dalla problematicissima "curvabilità" che sempre ne ha limitato e condizionato l'impiego, esiste ormai tutta una letteratura!
[Modificato da Censin49 04/10/2012 20:19]