Caffè riposato (L'Archivio di Tram Caffè)

Voglio pur'io un'amica così.
Come postato da Nicola : silvia e' appassionata ai tram solo per far piacere a me, ma in realta nun gliene po' frega' di meno.
No perché, quando parlo di ferrovie, in quasi tutti i miei amici noto queste 2 tipologie di reazioni:

1-Entrata del soggetto ascoltatore in stato di morte celebrale
2-Tipica Frase : -A Vincé, basta co 'ste ferrovie !!!-

Ma infondo, io gli parlo solo di statistiche su coppie di relazione, armamento a 4 rotaie e sistema di trasporto di tipo
s+u bahn per 18 ore di fila ...

AL PAÇIO - United Rail Federation

Allego una mia foto, tratta dai sogni dei miei piu' cari
amici quando gli parlo di ferrovie >>>

Sono stato sul sito NOTRAM , e pare sia scaduto...

Spero questa sezione possa essere gradita. Voleva essere un po'
un angolo dedicato all'arte in genere (oltre a quella cinematografica) in cui la musa ispiratrice corre su rotaia.
Vorrei porre all'attenzione degli utenti questo brano di un gruppo musicale greco, TRYPES, chiamato TO TRENO (il treno).
La traduzione in italiano me l'ha fatta un amico greco che
l'italiano lo parla molto bene

IL TRENO
--------
QUANDO VERRAI A PRENDERMI
DALLE CENERI DOVE ERO SEPPELLITO
E MI TOGLIERAI DA DOSSO
TUTTA LA RUGGINE

E RIMETTERAI LE MIE RUOTE SUI BINARI
ED IO COMINCERO' A SCIVOLARE DINUOVO
ALLORA LE TRISTEZZE MI CERCHERANNO
E PIANGERANNO DISOCCUPATE

LE PIOGGE CADRANNO E CHIEDERANNO
CHE FINE HA FATTO QUEL TRENO
CHE VEDEVA PASSARE
GLI ALTRI TRENI ?


il testo é un'amara allegoria sulla solitudine...
ma può far venire anche alla mente quei vecchi tram
nostrani rimasti senza museo ?

[Modificato da XJ6 08/02/2007 10.38]

Questa foto risale all'aprile 2000. Nel Parco Archeologico Etrusco di Pontecagnano (SA), si tenne una manifestazione di LEGAMBIENTE. Un GRUPPO GIOVANILE DI POZZUOLI costruì sul loco alcune sculure con metalli di scarto, tra cui uno stupendo volto (con vecchie lamiere) che affiorava dalla terra. L' AEROTRAM é così costituito : le carrozze sono dei bidoni della n.u. colorati ed il binario é il residuato di una vecchia scala a chiocciola, che nel finale si leva al cielo con una rampa (ricordate le stazioni del Galaxy Express ?).
Si lo so, la qualità della foto é una vera schifezza, e per riuscire a raggiungere questo livello di visualizzazione ho dovuto operare 2 luminosità-contrasto ed 1 messa a fuoco.
Ma la foto risale ad un'epoca in cui non pensavo ancora ad un archivio "photorail" su pc, nonché le macchine digitali non erano neanche un prototipo.
Come nella miglior tradizione delle fiere, ossia passata la festa gabbato lo santo, così come a Torino la monorotaia finì nel dimenticatoio, così questa scultura in metallo finì smantellata e pronta per il rigattiere...NO COMMENT

Circa 16 anni fa, ricordo di aver visto (ma non ricordo dove) un disegno (quasi a mo' di quadro "retorico") di un Tram su una rotaia con pendenza a circa 40°, la cui veletta recitava tale percorso : CALA ANTIGUA-INFIERNO . Il tram del disegno in questione, comunque, si stava immergendo a mare (il percorso della rotaia partiva da una scogliera)..
Qualcuno sa qualcosa riguardo questo "TRAM SOTTOMARINO" ?

Scrivo qui èerché è una discussione più filosofica che tecnica...come vedete gli autobus?

Personalmente, sono interessato ad ogni mezzo di trasporto o aggeggio meccanico in generale.

Com'é una vita da ferramatore ?
Quali sacrifici affronta pur di documentare un pezzo di storia ferroviaria ? Quanto spende per un modellino ? In quali strade impervie dimenticate dalla memoria é capace di inerpicarsi per cercare una stazione abbandonata o un tram storico coperto di rovi ? Funge egli da ufficio informazioni ed agenzia turistica per gli amici non ferramatori ? Quante ore si "ceca" al giorno per curare un sito, archiviare, mappare, costruire plastici ?
Quali storie curiose o paradossali ruotano attorno a questa sua passione ? Ha mai rischiato di finire sotto un tram per una foto o sotto un treno percorrendo la ferrovia a piedi ?
Insomma, storie da ferramatore...Diteci, Diteci
e come cantava Francesco Guccini
"SEMBRAVA IL TRENO STESSO UN MITO DI PROGRESSO LANCIATO SOPRA I CONTINENTI"

[Modificato da XJ6 08/02/2007 10.35]

Vabbé, come direbbe xj6, visto che ho aperto io la cartella, devo dare il buon esempio
...L'ultima che m'e' successa é abbastanza paradossale... Venerdì si sposava una mia ex compagna di liceo... E la cosa, a livello ferroviario o tranviario non centrerebbe assolutamente nulla... Senonché, arrivato alla chiesetta, scopro che l'arcata d'ingresso alla medesima non é altro che un'arco del lunghissimo ponteggio della ferrovia che da Salerno porta a Cava (e poi Napoli)... Siamo a Vietri Sul Mare, sulla costiera amalfitana.
Durante la cerimonia nuziale il treno ci sferragliava sulla testa... Ho una documentazione fotografica del luogo, altrimenti si potrebbe pensare che questa mia inclinazione ferroviaria mi stia portando a stati di allucinazione. Per la cronaca, non ho mai saputo dell'esistenza di altre chiese che hanno come ingresso un ponte ferroviario, e come tetto (Parziale) la massicciata.
Allego una foto (ridotta) del luogo.
PS : mi scuso se non si vede tutto il ponte e se si debba intuire che lo stesso é un manufatto F.S. ... vi fidate?

Penso che tutti i mezzi di trasporti (marittimi, aerei e terrestri) abbiano un loro senso ed una loro collocazione da vivere in simbiosi per creare una rete di trasporti che risulti pienamente efficiente. Non ritengo quindi che ve ne siano di inutili. Diciamo che, da buon Ultrà della Curva Ferrovia, sono portato ad avere maggior entusiasmo verso i trasporti su ferro.
L'uso autoviario fatto in Italia pare per ora come una guerra non dichiarata. Si tolgono i tram per mettere i bus, alcune linee pendolari usano più autobus FS che treni (vedi la CAMPIGLIA-PIOMBINO o la FOGGIA-MANFREDONIA) o nessun treno. Le FS comprano la S.I.T.A. e... paradossalmene tramonta definitivamente l'era dell'integrazione treno + bus (stazione - paese). Forse al ministero non sanno che non siamo tutti Pietro Mennea e che quindi, 17 km a piedi dalla stazione al paese non sono il massimo per ottenere una buona utenza di passeggeri. Ma valglielo a spiegare ai "signori" ALL-PROFIT.
Insomma, é l'uso conflittuale che vede autobus contro treno che io trovo assurdo. Sarebbe come, per paradosso, piazzare 6 rotaie sull'autostrada del sole e chiudere la ferrovia Milano-Napoli.
Tale utilizzo comporta, alla fine, svantaggi di utenza per entrambi i mezzi. L'Italia, a differenza di paesi come gli U.S.A. o la GRECIA, é un paese dove il mezzo per gli spostamenti nella rete nazionale (con frequenza oraria) é il treno...
Non é che vi sono pressioni della FIAT a creare questo paradosso ? Nooo...ma che malfidati .Dovete sapere che gli autobus ed i tram si stanno sulle palle a vicenda, quando s'incontrano per la città si prendono a calci con le ruote... Avendo maggiori possibilità di movimento gli autobus ebbero la meglio, ed alla fine si lamentarono troppe vittime tra i convogli tranviarii e le reti vennero chiuse per mancanza di mezzi... Vabbé, scemenze a parte (qualche amministratore sarebbe capace di farcele bere), a mio parere ribadisco di non aver nulla contro gli autobus, e di trovarli dei mezzi che dovrebbero essere usati in simbiosi con la rete su ferro (e viceversa).

E' dal lontano novembre 2001 che non prendo piu' (per partita presa) un autobus C.S.T.P. (Consorzio Salernitano Trasporti Pubblici), nato dall'A.T.A.C.S. . Questioni di campanilismo ? No, é una scemenza. Nel caso io non ce l'ho con l'autobus ma con gli autobussieri (come diceva celentano in un suo film).
Ritengo che tale azienda sia gestita da delle CAPRE che non hanno il minimo interesse ad usare la logica e rendere accessibile il mezzo (esempio: i bigliettai a bordo non esistono più e, se vi trovate in periferia di Salerno la domenica pomeriggio, dove tutte le potenziali rivendite di biglietti sono chiuse, vorrei capire come fare a prendere il mezzo... salvo sentirsi rispondere di munirsi di biglietto in anticipo. Discorso validissimo se stai facendo il check-in all'aeroporto, ma una pura scembiaggine su un mezzo urbano pendolaristico).
Ho fatto un esempio sulla dirigenza.
E passiamo al Personale Viaggiante, la cui definizione più gentile che mi viene é "rattusiello fallito da bar sport", che chissà con quali "calci nel didietro" si trova ad occupare quel posto, senza conoscere le 2 paroline magiche : DEONTOLOGIA PROFESSIONALE. Cortesia di servizio per una città turistica non esiste e spesso ho assistito (viaggiandoci) ad arbitrarii cambiamenti di rotta, scegliendo strade parallele meno trafficate per raggiungere 2 punti... ignorando che c'era chi doveva scendere (oltre che salire) in uno dei punti saltati.
Ne ho viste, sentite e ne ho mandati troppi a quel paese. Negli ultimi 15 anni i mezzi sono cambiati e migliorati... Quando si parla di rottamare il personale ?
L'unica miglioria c'e' stata dopo l'arrivo dei biglietti UNICO CAMPANIA (per bus, treni e tram).
Auguro comunque, a somma di ciò, un pronto fallimento societario alla CSTP e, magari (visto l'arrivo della metro) l'assimilazione in una compagnia unica (possibilmente con gente se non proprio seria, almeno umana e non neandertal) di trasporti pubblici salernitani... Visto che vorrei tornare ad usare l'autobus anche al mio paese. SALUDOS !

Visto che questo probabilmente è il mio ultimo intervento nel forum dato che tra 2 giorni parto,ho aperto questa discussione per augurare a tutti gli iscritti ed ai semplici visitatori di questo MERAVIGLIOSO sito BUONE VACANZE.Ci si risente a Settembre,speriamo con tante novità in ambito trasportistico.:Sm13:
Ciao a tuttiii!!
Maurizio

[Modificato da XJ6 08/02/2007 10.50]

Buone vacanze, mark

un ferramatore deve avere parecchie qualita',la pazienza per quando gli agenti polfer ti dicono che fotografare treni e' "reato penale",l'arte di attaccare bottone,quando conobbi un ferroviere che mi fece guidare un 656 da ventimiglia a sanremo,la pazienza,quando attendi un treno particolare,(per chi si intende anche di treni l'etr401,quando effettuava ancora charter o il 636 284 camilla)o l'arte della supplica (per entrare in cabina dell'etr 500 da roma a firenze)

---

Scritto da: mister656 04/09/2004 12.53
un ferramatore deve avere parecchie qualita',la pazienza per quando gli agenti polfer ti dicono che fotografare treni e' "reato penale",

---

Scusa... ma dove è scritta questa cosa? Non è che con la scusa dell'antiterrorismo non posso nemmeno fotografare la mia macchina?... Ma andiamo!!!!

ho messo"reato penale"fra virgolette perche'l'accusa rasenta il ridicolo,ma in realta'se ti acchiappano a fotografare un treno spesso ti danno delle noie,frequentando forum ferroviari scopro che il problema e'frequente,c'e'a chi hanno sequestrato il rullino,ora piu'che mai in periodo terroristico.
In realta'c'e'una circolare che vieta le foto ma e'una cosa che risale alla seconda guerra mondiale,quando si potevano carpire segreti militari,ci vuole un apposito permesso per poter fotografare i rotabili.
sono quelle leggi mai abrogate ma allora per camminare in macchina avrei bisogno della persona che davanti a me agita la campanella rossa per avvisare il mio passaggio,che mi risulti neppure questa fu mai abrogata

Ti riferisci al forum di Photorail ed alla cartella sulla "circolare killer" ? Beh, avendo trovato una miriadi di foto a riguardo dei rotabili, sono uno che fotografa più che altro le stazioni... e non ho mai avuto problemi...
Come spero in futuro, anche per la salute del malcapitato DM che venisse a farmi storie per delle stronzate simili !
Ho già una valida serie di motivi per essere nevrotizzato, se poi anche per una passione devo andare in paranoia... Che lo dico a fare...
Beh, allora, dopo TACI, IL NEMICO TI ASCOLTA !
che mettano almeno nelle stazioni questo cartello:
SORRIDI IL NEMICO TI FOTOGRAFA !

Suppongo che questa IMMANE CAZZATA (cerco di evitare un linguaggio scurrile qui sopra, ma di fronte a certe circolari non mi viene altra parola più gentile) sia una specialità prettamente nostrana (almeno nell'ambito U.E. e dintorni), partorita da chissà quale "genio incompreso".
Prima di leggere sul forum di PHOTORAIL, pensavo che un episodio che vidi a NAPOLI Centrale (un tizio fotografa le pensiline, e 2 polferini che gli si avvicinano come a fargli storie) fosse un episodio a sé stante... Ma vedo che la fantasia malata di chi leggifera non conosce né esaurimenti, né perdita d'inventiva, né territori inesplorati.
Faccio altresì presente di aver fotografato alcune grandi stazioni in giro per l'Europa del calibro di PARIS Montparnasse, PARIS NORD, PARIS GARE DE LYON , LONDON Waterloo , LONDON KING'S CROSS , LONDON VICTORIA , ZÜRICH Hauptbahnhof , BERLIN Ostbahnhof , HAMBURG Hauptbahnhof , NICE Ville ... E di non aver mai avuto ALCUN PROBLEMA o rimostranza. Aggiungo inoltre che la foto alle pensiline di PARIS NORD la feci da un piano rialzato, subito dopo aver fatto il check-in per l'Eurostar (quello dell'eurotunnel -l'imbarco funziona come per gli aerei-), in una zona dove i poliziotti giravano in gruppi di 4, col mitra ed i cani.
Consiglierei alla polfer di NAPOLI Centrale ,invece di star dietro a queste stupidaggini; di farsi un giro d'ispezione all'esterno del FV, dove se non stai attento (mi hanno riferito alcuni -rari- episodi) ti puoi trovare pure una lama puntata in faccia.

Per Francesco E.:
...Se poi uno trova un DM particolarmente pirla, nonché estremamente riottoso a far finire la sua stazione in un archivio fotografico, allora vale il buon vecchio motto dei BORG in Star Trek: LA RESISTENZA E' INUTILE, SARETE ASSIMILATI E...LA VOSTRA STAZIONE FINIRA' S'GNACCATA NEL MIO ARCHIVIO !
Long live and prosper... e come direbbe il signor Spock di fronte una circolare così stupida : -it's illogical !-

Ciao a tutti,

Sono pazzo dopo avere trovato su internet questo sito sulla mia passione : il tram !

Un po di presentazione. Mi chiamo stefano, vivo a Nizza (non Monferatto, ma Nizza in Francia), sono 37enne e lavoro nelle ferrovie francesi.

La mia passione per i tram provienne in parte da Milano e le sue stupende "Peter Witt". Poi e ritornato in Francia a Nantes in 1985 il tram moderno....e in qualche mesi a Nizza !!!!

Mi piacce anche il modellismo tranviario e bus, anche i tram realli !!!

Mi scuso in anticipo per il mio Italiano non meraviglioso, spero solo di farmi comprendere...

alla prossima sul forum !

[Modificato da XJ6 08/02/2007 10.36]

Ciao Lou io sono Maurizio.Benvenuto tra noi

Gli amici del tram sono anche amici nostri!

Scrivi pure nel forum che il tuo italiano si capisce benissimo, tranquillo.

E tienici anche aggiornati sulla situazione a Nizza (davvero mettono i tram?) che è una splendida città che ho visitato e dove ho fatto una lunga passeggiata sul lungomare.

Ciao a presto
Nicola

PS: scusa ma faccio il mio mestiere: se vai nel sito e clicchi su ISCRIVITI ti puoi iscrivere al sito di MondoTram, non costa niente e ti fa entrare nel nostro gruppo di oltre 250 appassionati!

Anche se con un ritardo mostruoso (quasi quasi anticipo quelli dell'anno prossimo), i miei migliori Auguri !
Ehm... io ho fatto quella somma con la calcolatrice del PC, per non dare spazio ad errori... compi 293 anni ?!?! Beh...li porti benissimo. Francesco mi ha detto di essere startrekkiano, ma non sapevo tu fossi addirittura vulcaniano (o el-auriano ? ... visto che viono 600 anni).
Nel caso, brindo al tuo compleanno ma senza birra (ricordi lo sketch di Tuttobenigni 95-96 ?)... avro' sbagliato calcoli ?

Anche se con un ritardo mostruoso (quasi quasi anticipo quelli dell'anno prossimo), i miei migliori Auguri !
Ehm... io ho fatto quella somma con la calcolatrice del PC, per non dare spazio ad errori... compi 293 anni ?!?! Beh...li porti benissimo. Francesco mi ha detto di essere startrekkiano, ma non sapevo tu fossi addirittura vulcaniano (o el-auriano ? ... visto che viono 600 anni).
Nel caso, brindo al tuo compleanno ma senza birra (ricordi lo sketch di Tuttobenigni 95-96 ?)... avro' sbagliato calcoli ?

sempre approposito di questa fatidica legge anti-foto...
sabato mi trovavo a roma e ne approfitto per fare un giretto a roma termini portando con me il malcapitato di turno costretto a sentire spiegazioni in continuazione
ad un certo punto scorgo un caimano in LIVREA ORIGINALE,che meritava di essere immortalato perche'come ben si sa e'un mezzo molto raro.Quando avviso il mio amico che per fotografare il locomotore potrei essere "perseguito penalmente"si fa una bella risata ed allora acchiappo 2 poliziotti che giravano per la stazione in quella specie di caddie con scritto polizia,li fermo e gli chiedo se posso fotografare i treni e loro:ma non lo sa? e'vietatissimo se la scoprono la portano di la a fare gli accertamenti e mi creda e'una perdita di tempo fra l'esibizione del documento e il verbale verbale?ma siamo impazziti?
appena se ne sono andati ho consumato quel povero caimano a furia di foto

...non mi viene nient'altro da dire. Se poi qualcuno é in paranoia da "obiettivo sensibile" (dopo l'11 settembre) faccio presente di aver fotografato (maggio 2002) la stazione di GATWICK SOUTH... e spiego che cos'e'. L'aeroporto di LONDON-GATWICK (sito nella cittadina di G.) é diviso in 2 settori, ed in quello in cui capitai (South) bisogna prendere una piccola monorotaia onde raggiungere la stazione di GATWICK (BritRail), per andare a London. Giunto davanti a quel che sembrava una specie di "ascensore orizzontale" capisco che lo si può definire una stazione, con tanto di treno (non visibile dietro le porte sul marciapiede). Piglio la macchina e scatto... Oh, nessuno ha detto nulla, persino la hostess ed il com.di volo che stavano li vicino non se ne son fregati (si son solo messi in posa, ridendosela sotto i baffi, per farsi immortalare)...
Hmmm... ma i "miei", che si sono autofotografati alla stazione di Ascea (sa), con dietro una composizione di Interregionale in XMPR e tanto di caimano che s'intravede, devo avvertirli sul fatto che sono già ricercati dall'interpol ? :
Ma facessero il piacere, PERDIGIORNO DEL CACCHIO CHE SONO, andassero a fare cose serie... Nelle grandi stazioni non puoi allontanarti in una zona poco frequentata che come niente t'arrischi !

Mi sbaglio, o è latitante da tempo? E' Lunatica chi è? E' veramente una donna oppure no? E di dov'è? E Faselunare non è mica la sorella? E Alessandroch trascorre mai una giornata senza pensare di voler tornare a Bagnoli-Dazio? Ci saranno mai risposte a queste domande che non ci fan dormire la notte?

[Modificato da XJ6 08/02/2007 15.05]

Sono una donna, si. Ho identità d'essere con Lunatica, per motivi mediatici oscuri: all'atto della registrazione, avvenuta dopo l'inserimento dei primi messaggi da non-registrata, non fu possibile utilizzare come Username "Lunatica" in quanto il sistema lo riconosceva come "già in uso" o qualcosa di simile. Perciò dovetti cambiare in "FaseLunare".
E sono del sud anch'io.
Altri arcani da svelare?

Sia chiaro che si fa per scherzare, non c'è nessun intento indagatorio . Era singolare la presenza di due nickname "affini", come direbbe il buon alessandroch. Svelare arcani no, se poi si approfondiscono le conoscenze, come sta avvenendo fra molti di noi, specialmente a Napoli, sicuramente ci fa piacere!

secondo me sono tutti tranvieri... e nessuno di loro c' ha detto nulla!!!!

Cara Faselunare, ma di musica con me non ne vuoi parlare proprio?
Vedi la discussione "Affini" (la verità io, come parlo, vengo elegantemente "sfottuto"... non capisco perchè )

x la Bagnoli - Dazio sto ricostruendo io la linea... nel momento in cui la realizzerò vi farò pagare il biglietto

---

Scritto da: Augusto1 17/11/2004 15.04
Sia chiaro che si fa per scherzare, non c'è nessun intento indagatorio . Era singolare la presenza di due nickname "affini", come direbbe il buon alessandroch. Svelare arcani no, se poi si approfondiscono le conoscenze, come sta avvenendo fra molti di noi, specialmente a Napoli, sicuramente ci fa piacere!

---

Uh mannagg'... Augù... e non c'era bisogno della "zingara" per capire che si trattava della stessa persona... mi meraviglio di te!!!