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AUTOBUS DI TORINO

Ultimo Aggiornamento: 12/08/2013 12:45
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26/04/2005 17:21
 
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tranviere veterano
Olimpiadi e bus
Senza fare delle critiche di parte al Governo, è bene precisare che tutte e dico tutte le aziende pubbliche si erano defilate dalla minima sponsorizzazione o pubblicità delle Olimpiadi 2006. Come se in Italia, ferrovie, autostrade, aerei e tutti i servizi pubblici fossero privati. Questo fa capire che c'è stata e c'è ancora una forma abbastanza evidente di boicattare anche alivello politico centrale le Olimpiadi. La Rai è la peggiore azienda a non promuovere in alcun modo (a 9 mesi dall'evento) l'evento.
Dopo i fatti che conosciamo qualcosa si è mosso a cominciare dall'ENI, unica grande azienda del settore controllata dallo Stato e in ottima salute finanziaria ed economica.

Per quanto riguarda i bus la scelta di acquistare Iveco mi pare logica in considerazione della flotta già esistente e quindi della possibilità di riutilizzo dei pezzi di ricambio e di ottimizzazione della manutenzione. I cityclass sono sempre i migliori della categoria e anche dopo un uso intensivo sono in ottime condizioni. I Van Hool li trovo poco funzionali e molto rumorosi. Il motore centrale non ben isolato, se in inverno non crea problemi, in estate pur con l'aria condizionata al massimo emana molto calore.

Il difetto comune è l'elevato numero di posti a sedere che anzichè creare confort crea solo disagio per un fastidioso affollamento in entrata che in uscita. E' molto evidente sui Van Hool in particolare nella parte posteriore.


Edoardo
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