Stellar Blade Un'esclusiva PS5 che sta facendo discutere per l'eccessiva bellezza della protagonista. Vieni a parlarne su Award & Oscar!
Nuova Discussione
Rispondi
 

AUTOBUS DI TORINO

Ultimo Aggiornamento: 12/08/2013 12:45
Autore
Stampa | Notifica email    
13/09/2005 11:30
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
Trent'anni fa non ci interessava il piombo nei carburanti, fino a 15 anni fa, il benzene sembrava innocuo... anche il metano rilascia sostanze... magari tra 20 anni si scoprirà che il GPL è tra le cause di chissà quale malattia...

Prima dei 471 e dei 421, circolavano autobus con anche 30 TRENTA anni di servizio e nessuno ha mai detto nulla... si usavano finché stavano in piedi e poi si demolivano. Perché non abbiamo più 418 o 410??? Perché alla fine della loro carriera erano talmente consumati che non si poteva fare altro che demolirli!
Oggi usiamo con molta "non-chalance" i mezzi e se hanno già 10 anni iniziamo a fare storie... poi ci si stupisce se ad un certo punto l'economia va in crisi e tutto costa di più... troppo sperpero di risorse!

Riguardo all'aria, è noto che il problema sono gli impianti di riscaldamento (le industrie oramai son tutte chiuse!). Il traffico (pubblico e privato) incide sull'aria per un 20%... i vecchi autobus per un 5 per mille... suvvia non esageriamo...

E poi non difendere a spada tratta i CNG... prova a chiedere a Brescia che ne pensano...

Luca


PS: tanto per essere più chiari possibili... [ironia on] e [ironia off] non ti fanno riflettere sul tono scherzoso del messaggio? Oltretutto era una risposta ad un tuo post della metà di luglio! All'epoca quelli veramente fermi per riparazioni erano tutti i 591 (i mezzi in assoluto tra i peggiori)...

[Modificato da Lucajuventino 13/09/2005 11.33]

13/09/2005 12:54
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
OFFLINE
Post: 1.294
Registrato il: 10/03/2005
tranviere veterano
Vecchi bus
Hai perfettamente ragione! Purtroppo in passato ci si occupava troppo poco della salute... leggi amianto e quant'altro! Oggi respirare l'aria di scaricaro in certe vie del centro tipo via XX Settembre dove non c'è il riscaldamento acceso nessuna auto ma solo bus è veramente uno schiaffo un attentato alla salute pubblica! E quanta gente è costretta a lavorare ad esempio in quella via? Se con le tecniche di oggi siamo in grado se non azzerare le sostanze tossiche ma almeno di limitarle ben venga! Sul passato ti do ragione che si spremevano gli autobus fino alla fine ma ora che ci sono alternative non si devono buttare soldi pubblici e riparare mezzi antiquati ed obsoleti! Questo vale anche per i tram... vedere sferragliare le 2800 inadeguate rumorose e inaccessibili è un pò una vergogna! Ogni cosa deve essere rinnovata ed adeguata... 40 anni fa non c'erano più i tram a cavalli e oggi siamo qui a cliccare in rete... non usiamo più l'olivetti lettera 22!!!



Edoardo
13/09/2005 14:26
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
OFFLINE
Post: 570
Registrato il: 09/07/2005
tranviere senior
Re: Vecchi bus

Scritto da: EDOARD 13/09/2005 12.54
Questo vale anche per i tram... vedere sferragliare le 2800 inadeguate rumorose e inaccessibili è un pò una vergogna! Ogni cosa deve essere rinnovata ed adeguata...


Almeno però le 2800 sono ecologiche [SM=x346239] .
Ciò non toglie che bisognerebbe pensare a una loro sotituzione per migliorare il servizio. Chiuso OT.
Qualche giorno fa mi sono beccato un 480 Turbocity di Torino nel deposito dei bus intercomunali di Rivarolo [SM=x346235] . Poi un altro davanti a un officina meccanica in strada della Cebrosa verso Volpiano. GTT continua ad inviare autobus un po'dovunque.

T.J. Team ®
15/09/2005 15:23
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
OFFLINE
Post: 1.294
Registrato il: 10/03/2005
tranviere veterano
Assegnazione vetture
Avevo scritto il 12-9-2005 che ci sarà una ridistribuzione delle vetture nei vari depositi. In effetti è già iniziata e alcuni cityclass del Gerbido ora sono in gestione al Venaria.

Edoardo
15/09/2005 17:02
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
Assegnazione vetture
Quello che dici e' possibile... quali vetture del Gerbido hai visto in gestione al Venaria (mi sai dire qualche matricola)?
Se hai visto dei cityclass sul 10, attento a non confonderli! Il 10 è stato parzialmente gestito con bus del Gerbido durante la limitazione a largo Orbassano.

Saluti,
Luca
15/09/2005 17:48
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
OFFLINE
Post: 1.294
Registrato il: 10/03/2005
tranviere veterano
Cityclass
Non erano in servizio sul 10. Sul 10 ormai la gestione è promiscua... ma non con i flessibili. Con i Van del Venaria! I city erano il 2538 e il 2549. Tra l'altro al Venaria è parcheggiato il Van dell'incidente opportunamente protetto dalla plastica!

Edoardo
15/09/2005 23:12
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
Sei sicuro delle 2549 e 2538? Perché non ho notizie in merito a loro spostamenti dal Venaria. Finora l'unico spostamento è stato quello del 2565 che è andato al San Paolo.
A parte ciò, di grossi spostamenti ce ne saranno molti con l'arrivo dei 50 nuovi mezzi (siamo certi che siano CNG? e non Cityclass normali?). So che al momento devono partire per Torino e che una quindicina dovrà andare al San Paolo per interventi di manutenzione straordinaria (che? sono rotti ancora prima della loro consegna??? non mi stupirebbe... spero che sia perché devono installare qualche apparecchiatura speciale.. es. telecamere di sorveglianza o la telecamera per la porta in fondo).

Luca
15/09/2005 23:42
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
OFFLINE
Post: 983
Registrato il: 05/02/2004
tranviere senior
Re:

Scritto da: Lucajuventino 15/09/2005 23.12
....
A parte ciò, di grossi spostamenti ce ne saranno molti con l'arrivo dei 50 nuovi mezzi (siamo certi che siano CNG? e non Cityclass normali?). So che al momento devono partire per Torino e che una quindicina dovrà andare al San Paolo per interventi di manutenzione straordinaria (che? sono rotti ancora prima della loro consegna??? non mi stupirebbe... spero che sia perché devono installare qualche apparecchiatura speciale.. es. telecamere di sorveglianza o la telecamera per la porta in fondo).

Luca



Mi pare che nel concorso si specificava che di tutti i bus da 12m, l'azienda si riservava di chiederne almeno cinquanta con alimentazione a metano. Quindi questi 50 mezzi di cui parli, potrebbero essere proprio dei CNG. A proposito, tiro a indovinare...matricola 2700?[SM=x346232]
16/09/2005 10:58
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
OFFLINE
Post: 1.294
Registrato il: 10/03/2005
tranviere veterano
Assegnazione vetture
La ridistribuzione delle vetture interessa anche i tram. Alcune 2800 sono passate tra i vari depositi. La 2898 del Tortona è al Venaria e viaggia sul 10, le 2835 e 2843 del San Paolo, se non erro, sono al Tortona e circolano ovvio sul 13, la 1775, del San Paolo flex (...salvo errori) è al Venaria. Qualcosa però non mi torna. Il 46, 72 e 72/ erano gestite dal Venaria con Van Hool e l'11 con corti da 12 metri. Con l'orario invernale c'è stato lo scambio: 46, 72 e 72/ con corti e l'11 con Van Hool. Dove sono i Van? Tutti in riparazione o rotti? Ne ho visti tra la fine di giugno e luglio almeno 8 fermi per strada accasciati e mal ridotti però...

Edoardo
16/09/2005 11:07
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
OFFLINE
Post: 1.294
Registrato il: 10/03/2005
tranviere veterano
Numerazione vetture
Non penso che al Gtt interessi più di tanto la numerazione delle vetture. Dopo la serie 2500 che si sovrappone con il tram può continuare con la 2700 e 2800! Anche se ci sarà il 2801 tram e bus... che c'è di male??? I city a metano da 18 hanno la numerazione dopo i corti suburbani.
Il metrò che serie avrà? M001? Gli intercomunali nuovi sono numerati 4000 pertanto una serie nuova potrebbe essere solo la 8000 o 9000. Indietro alla 2500 rimane solo la 2300 e 2400.
Sarebbe più logico rinumerare tutto il parco compresi tutti i mezzi anche gli storici tram. Mantenere la 3203 o 3279 così sparse rende solo confusione. Sotto la numerazione nuova si spuò sempre riportare in piccolo la vecchia. Qualcosa tipo 3000 già 3501 o vecchia numerazione 3501. Troppo semplice forse...

Edoardo
16/09/2005 12:00
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
matricole e confusioni

Non penso che al Gtt interessi più di tanto la numerazione delle vetture. Dopo la serie 2500 che si sovrappone con il tram può continuare con la 2700 e 2800! Anche se ci sarà il 2801 tram e bus... che c'è di male??? I city a metano da 18 hanno la numerazione dopo i corti suburbani.
Il metrò che serie avrà? M001? Gli intercomunali nuovi sono numerati 4000 pertanto una serie nuova potrebbe essere solo la 8000 o 9000. Indietro alla 2500 rimane solo la 2300 e 2400.
Sarebbe più logico rinumerare tutto il parco compresi tutti i mezzi anche gli storici tram. Mantenere la 3203 o 3279 così sparse rende solo confusione. Sotto la numerazione nuova si spuò sempre riportare in piccolo la vecchia. Qualcosa tipo 3000 già 3501 o vecchia numerazione 3501. Troppo semplice forse...



Più che non interessare, ultimamente in GTT le matricole le tirano a sorte.
Sovrapporre le matricole come a Milano (es 4929 è un tram ed un bus) è secondo me la cosa più stupida (se hai mai avuto a che fare con sistemi di basi di dati, capiresti perché!). A Milano è noto che sono (senza offesa per i meneghini che leggono) un po' "bauscia"... avendo loro moltissimi mezzi, hanno databases separati (1 per i tram, 1 per i bus ed 1 per la metro).

La serie 2700 non si sovrapporrebbe perché i mezzi accantonati sono fuori dal conteggio del parco veicoli. Non mi stupirei se proseguissero con 1308-1357 i prossimi 50 nuovi arrivi!
Ai tram storici DEVE restare la matricola originale! Al più (come la 2595 rinumerata 3595) ci possono essere delle eccezioni nel database GTT. Essendo proprio poche vetture, non c'è rischio di confusione... manco fossero 200! Sono 2-3, sai che confusione! Già vedo alle fermate le vecchiette che dicono... "ma il 2595 era bus l'altro giorno??!?!?.... hai ragione stiamo invecchiando proprio!!!" [SM=x346231] [SM=x346231]

Luca

PS: la 2898 è da mesi al Venaria, per le altre non saprei al momento...
Per i VanHool, dimentichi il 9, 27 e 57 gestiti con quelle vetture... per gli altri potrebbe essere l'ora di un po' di manutenzione.

[Modificato da Lucajuventino 16/09/2005 12.03]

16/09/2005 17:01
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
OFFLINE
Post: 1.294
Registrato il: 10/03/2005
tranviere veterano
Numerazione
Il database aziendale contiene tutte le vetture a patrimonio aggiornato in tempo reale. Quello del sito è una via di mezzo tra quello che c'è e quello che si vuole far vedere...
Le 2758 e 2759 ci sono anche se non circolano!
La mia era una osservazione sulla illogicità della numrazione anche tranviaria. Dopo le 2800 seconda serie sono arrivate le 7000 poi le 5000 e dopo le 6000. Ad esempio per i tram non si poteva dedicare la serie 3000-3999? Troppo semplice? O forse nei progetti Gtt si prevede di acquistare oltre 1000 tram????

Edoardo
16/09/2005 17:09
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
OFFLINE
Post: 1.294
Registrato il: 10/03/2005
tranviere veterano
Assegnazione vetture
Ho citato la 2898 per fare un esempio che la ridistribuzione dei tram è già avvenuta e non interessa solo San Paolo ma anche il Nizza. Cito la 2851 del Nizza ora al Tortona e in servizio sul 13. Tra l'altro dopo aver eticchettato ogni vettura con N1 o T2 si è persa l'abitudine di aggiornare o cambiare questi bollini. Tanto vale non metterli!

Edoardo
16/09/2005 18:46
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
database
Le vetture a patrimonio e il database dei veicoli in servizio (e non mi riferisco a quello del sito) sono due entità differenti.
Del primo non so molto, neppure se è solo a livello cartaceo o già informatico. Per il secondo, la 2758 e 2759 non ci sono, come neppure tutte le 3100 accantonate. Ci sono ancora (almeno ad Aprile 2005 c'erano), però, le 7000 e le 2800 accantonate.
Per la gestione dei mezzi, nei depositi non importa se GTT ha un rudere di vettura in qualche cortile in provincia di Novara...

Luca

[Modificato da Lucajuventino 16/09/2005 18.47]

16/09/2005 20:59
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
OFFLINE
Post: 345
Registrato il: 05/02/2004
tranviere senior
Nuovi bus

Scritto da: Simone04 15/09/2005 23.42


Mi pare che nel concorso si specificava che di tutti i bus da 12m, l'azienda si riservava di chiederne almeno cinquanta con alimentazione a metano. Quindi questi 50 mezzi di cui parli, potrebbero essere proprio dei CNG. A proposito, tiro a indovinare...matricola 2700?[SM=x346232]



Circa 10 giorni fa, ho visto un nuovo autobus in prova in giro per Torino, non immatricolato ma con targa prova, simile ai CNG a metano serie 2600, ma con livrea di colore granata.
In verità l'ho visto per tre volte: la 1^ volta in via Vanchiglia, la 2^ in via Napione, la 3^ mentre svoltava da corso Vinzaglio a destra per via Pietro Micca, sembra quindi che abbia fatto il percorso del 55 feriale.

Sarà forse il primo dei 50 nuovi bus di cui parlate ?
Per la numerazione se sono CNG a metano, viene spontaneo (per me) continuare assegnando i numeri 2700-2749, senza neanche sovrapporsi ai tram 2700 accantonati (2758-2759).

[SM=x346219]
DarioB


DarioB
17/09/2005 12:48
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
OFFLINE
Post: 1.238
Registrato il: 07/02/2004
tranviere veterano
Nuovi bus
Ohibò, non mi dire che avremo in circolazione autobus con livrea granata...[SM=x346244]
Non potrei certo salirci, e non sarei il solo...[SM=x346239]
Mi sa che qui c'è lo zampino di 7041 che avrà pagato una mazzetta a qualche dirigente GTT...[SM=x346232]

A parte gli scherzi, anche x me sarebbe logico numerare i nuovi 12 metri CNG con la serie 2700. Eventuali mezzi a gasolio potrebbero occupare le serie 2300/2400.

[Modificato da MauroP 17/09/2005 12.49]


Mauro
T.J. Team
17/09/2005 18:32
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
OFFLINE
Post: 1.238
Registrato il: 07/02/2004
tranviere veterano
64 bifronte
Una curiosità: a causa di una deviazione, il 64 in corso Torino a Grugliasco effettua lo stesso percorso in entrambe le direzioni. Infatti alle fermate ci sono 2 paline, con scritto in grande "Direzione Torino" oppure "Direzione Olevano", a pochi metri di distanza l'una dall'altra! Non ho ben capito però quali lavori determinino tale modifica di percorso.

Mauro
T.J. Team
18/09/2005 23:19
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
2538

I city erano il 2538 e il 2549



Il 2538 è ancora al Gerbido. Ne ho avuta conferma vedendo la vettura girare oggi sul 55 e sapendo che al Venaria non è mai stata data.

Luca
18/09/2005 23:20
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
R: 64 bifronte
E' la stessa cosa che capitava un po' di tempo fa col 57...

a mio parere una grossa follia! Perché malgrado tutte le scritte la gente non legge nulla ed il primo bus che arriva lo prende!

Luca
18/09/2005 23:22
 
Email
 
Scheda Utente
 
Modifica
 
Cancella
Bus granata?
[SM=x346244]

[SM=x346243]
[SM=x346243]
[SM=x346243]
[SM=x346222]
[SM=x346221]
[SM=x346222]


A parte gli scherzi...
credo sia un mezzo in fase di test (che il percorso sia ben preciso è naturale date le molte limitazioni imposte dalla motorizzazione agli autobus in servizio di linea e a quelli in fase di test...)

Luca


PS: 2:1 [SM=x346220] Come il Toro... solo al contrario [SM=x346239] [SM=x346231]
Nuova Discussione
Rispondi

Feed | Forum | Album | Utenti | Cerca | Login | Registrati | Amministra
Crea forum gratis, gestisci la tua comunità! Iscriviti a FreeForumZone
FreeForumZone [v.6.1] - Leggendo la pagina si accettano regolamento e privacy
Tutti gli orari sono GMT+01:00. Adesso sono le 05:01. Versione: Stampabile | Mobile
Copyright © 2000-2024 FFZ srl - www.freeforumzone.com