AUTOBUS DI TORINO

Non ti so aiutare, se non dicendo che spesso è così, anche all'estero.

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Scritto da: MauroP 19/04/2005 23.54
Non capisco il criterio con cui vengono immatricolati gli autobus.
Da qualche settimana circola il 1292 (ovviamente parlo di Irisbus 491.18 CNG), mentre il 1282, nuovo di zecca, è apparso da pochissimi giorni! La targa -CV...KL- non mente. Qualcuno sa xché l'immatricolazione "stradale" non segue lo stesso ordine di quella "aziendale"?

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Perché non gliene frega niente di stare lì a controllare che la progressione numerica sia la stessa e perciò li immatricolano a caso, assegnando le targhe indipendentemente dal numero di matricola. Può anche essere che qualche mezzo venga immesso in servizio in ritardo sulla “tabella di marcia” per qualche motivo, ad esempio perché non gli sono ancora state montate le obliteratrici o perché necessita di qualche controllo aggiuntivo.
Sicuramente per molte aziende (tra cui GTT) l’immissione in servizio di veicoli nell’ordine corretto non ha nessuna importanza. Ciò non toglie che alcune serie, misteriosamente, seguano un criterio preciso, anche se strambo. Per esempio i venti Breda 3001 (per intenderci, quelli in servizio sul 30 per Chieri fino al 1998) avevano matricole e numeri di targa in rigorosissimo ordine… contrario!

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[Modificato da Settantaquarantuno 20/04/2005 15.42]

Capisco. In effetti non è una questione di fondamentale importanza, è che io, da bravo ragioniere, sono molto preciso e quindi noto anche questi particolari piuttosto inutili...che volete farci, sono fatto così!!!
Si può sempre cambiare, comunque, ci sto lavorando su...!

I nuovi bus da 12 metri avranno le matricole da 1300 in avanti! I primi mezzi sono arrivati ieri al Gerbido.

Saluti,
Luca

[Modificato da Lucajuventino 22/04/2005 21.53]

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Scritto da: Lucajuventino 22/04/2005 21.51
I nuovi bus da 12 metri avranno le matricole da 1300 in avanti! I primi mezzi sono arrivati ieri al Gerbido.

Saluti,
Luca

[Modificato da Lucajuventino 22/04/2005 21.53]

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Marca e/o Modello? Iveco, BredaMenariniBus...?
Son troppo curioso!

Ciao, posto il messaggio qui perchè non so' bene dove metterlo.

Fiocco azzurro in un autobus a Torino
Giovane donna partorisce sul veicolo (ANSAweb) - TORINO, 22 APR - Una giovane donna ha partorito in autobus a Torino. Alle 6,10 di questa mattina, accompagnata dal marito, ha preso il pullman dell'azienda di trasporto pubblico Gtt, da Santena a Torino (Linea 45), forse per recarsi all'ospedale Sant'Anna. E' stato il marito ad avvertire l'autista che la donna stava per partorire. L'autobus e' stato fermato, ma all'arrivo dell'ambulanza il bimbo era gia' nato. 'E' accaduto tutto cosi' velocemente', racconta l'autista. 'I passeggeri, in tutto una quindicina, si sono dati da fare per aiutare la donna. A un certo punto si e' sentito il pianto del piccolo. E' stato emozionante'. La donna e il bambino sono stati portati all'ospedale Santa Croce di Moncalieri e stanno entrambi bene. (ANSAweb)
Auguri al nuovo nato!!! (Forse un futuro appassionato di trasporti?)

[Modificato da sottostazione 23/04/2005 12.18]

Chissà se potrà viaggiare gratis x tutta la vita sui mezzi GTT, come avviene x chi nasce su un aereo...!

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Scritto da: MauroP 23/04/2005 20.48
Chissà se potrà viaggiare gratis x tutta la vita sui mezzi GTT, come avviene x chi nasce su un aereo...!

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Sì. Mi dicono che ha ricevuto una tessera vitalizia

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Scritto da: Simone04 22/04/2005 23.08
Marca e/o Modello? Iveco, BredaMenariniBus...?
Son troppo curioso!

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Peccato che l'Autodromo sia fallita, non mi sarebbero dispiaciuti dei BUSotto a 3 porte...!

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Scritto da: Lucajuventino 22/04/2005 21.51
I nuovi bus da 12 metri avranno le matricole da 1300 in avanti! I primi mezzi sono arrivati ieri al Gerbido.

Saluti,
Luca

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Sembra quasi di essere tornati agli albori dell'ATM quando i tram venivano immatricolati partendo dal numero 1 in avanti, senza distinzioni di serie. Mano a mano che i tram venivano acquistati venivano immatricolati, in semplice progressione numerica .... mah!

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Scritto da: Paoloc 25/04/2005 13.53

Sembra quasi di essere tornati agli albori dell'ATM quando i tram venivano immatricolati partendo dal numero 1 in avanti, senza distinzioni di serie. Mano a mano che i tram venivano acquistati venivano immatricolati, in semplice progressione numerica .... mah!

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E non si partirà nemmeno dalla 1300, considerato che le matricole da 1300 a 1305 sono assegnate agli Irisbus CityClass snodati a metano, appena consegnati...
Non potevano assegnare la matricola 2300 (ex-421 Viberti primo lotto), che almeno ha duecento numeri "liberi", e si sarebbe partiti da un numero "pulito", e non un 1310 come potrebbe essere in questo caso? Mah...[SM=x346231]

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I nuovi bus da 12 metri avranno le matricole da 1300 in avanti! I primi mezzi sono arrivati ieri al Gerbido.

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Quando ho sentito che erano arrivati i nuovi bus e che partivano dalla numerazione 1300, non mi era stato accennato che erano ancora i CNG da 18 metri (in effetti dovrebbero arrivare fino a 1337). Nulla di nuovo dunque, solo io che ogni tanto mi lascio trasportare Chiedo scusa per la cavolata scritta!

Ciao,
Luca

In effetti proprio oggi ho ricevuto una smentita da "fonte autorevole" in relazione all'arrivo di eventuali nuovi bus da 12 metri. Ti sei salvato in corner...
Attenzione, xché alla prossima bufala scatta una sanzione...
Non sarebbe stato male, però! Dovremo attendere ancora un po', dunque...
Nel frattempo dormiamo sonni tranquilli...
Ciao!

Forse lo conoscete già, o l'ho già segnalato, comunque:

www.busbusnet.com/public/membri/Foto-a-Torino/

Già che ci siamo, cosa pensate dei bus con motore centrale e piano ribassato come tutti o quasi i Van Hool serie 300?

[Modificato da Krokodil 25/04/2005 23.02]

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Attenzione, xché alla prossima bufala scatta una sanzione...

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Devo fare attenzione dunque perchè questa era proprio grossa

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Forse lo conoscete già,

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Qualcosa mi dice che lo conoscevo già :Sm13: (basta guardare tra i credits chi è nominato)

Però hai fatto bene a segnalarlo. In aggiunta ti consiglio di guardare pure questa galleria qui:
http://www.busbusnet.com/public/membri/AUTOBUSATORINOBy421FOREVER/

Saluti,
Luca Giannitti

[Modificato da Lucajuventino 25/04/2005 23.19]

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Scritto da: Krokodil 25/04/2005 23.01
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Già che ci siamo, cosa pensate dei bus con motore centrale e piano ribassato come tutti o quasi i Van Hool serie 300?

[Modificato da Krokodil 25/04/2005 23.02]

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Beh, quello che posso dire è che a mio avviso forse l'unica limitazione dei Van Hool in servizio a Torino è nella disposizione dei posti a sedere. La doppia fila di sedili porta come conseguenza un corridoio centrale strettissimo, mi ricordo che quando erano in servizio sulla linea 2, alcuni anni fa, era davvero drammatico viaggiarvi nelle ore di punta.[SM=x346231]
In ogni caso, rappresentano una componente non indifferente del parco veicoli snodati, in virtù degli 85 esemplari in servizio (incluse le 25 unità acquistate in un secondo tempo, equipaggiate con motore MAN a norma Euro 3).

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Scritto da: MauroP 25/04/2005 21.53
In effetti proprio oggi ho ricevuto una smentita da "fonte autorevole" in relazione all'arrivo di eventuali nuovi bus da 12 metri. ....

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Tuttavia dovrebbero arrivare entro l'anno i nuovi 12m, se è vero che è prevista l'immissione in servizio in occasione delle prossime olimpiadi...
Quello che rimane ignoto è l'esito del bando, inizialmente pubblicizzato anche sul sito internet del GTT, ed ora caduto nel silenzio più assoluto...

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Scritto da: Simone04 26/04/2005 0.09
Tuttavia dovrebbero arrivare entro l'anno i nuovi 12m, se è vero che è prevista l'immissione in servizio in occasione delle prossime olimpiadi...
Quello che rimane ignoto è l'esito del bando, inizialmente pubblicizzato anche sul sito internet del GTT, ed ora caduto nel silenzio più assoluto...

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Chi è sponsor delle Olimpiadi medesime?

Tutti i nuovi bus saranno degli Irisbus (ovvero Fiat/Iveco) Cityclass.

Il fatto che FIAT sia sponsor non deve stupire... loro sono omnipresenti in qualunque cosa abbia a che fare con Torino.

Luca

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Scritto da: Lucajuventino 26/04/2005 13.56
Il fatto che FIAT sia sponsor non deve stupire... loro sono omnipresenti in qualunque cosa abbia a che fare con Torino.
Luca

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Sì, e menomale che pagano loro, perché se aspettiamo che tutti gli altri imprenditori illuminati che a parole amano l'Italia caccino quattro soldi per le Olimpiadi...
Guardate quanti aziende importanti non hanno investito una lira su questo evento irripetibile, come se le assegnassero all'Italia una volta ogni due anni!
Perfino chi rappresenta l'Italia (=il Governo) ha voluto aspettare che capitassero casini per assumere il controllo diretto della torta, altrimenti non avrebbe cacciato fuori due soldi più del dovuto e se ne sarebbe perfino sbattuto della copertura RAI!

[Modificato da Settantaquarantuno 26/04/2005 16.22]