Il tram storico 1029 ANM Napoli, e oltre...

ardesio1, 11/01/2012 22.00:

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Poi mi spieghi come fanno passare il tram a piazza del Plebiscito per fare i film? Forse non si sono accorti che i binari non ci sono. Sono soprattutto queste le sciocchezze alle quali mi riferivo.

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Come ti ha già spiegato Francesco, esistono i miracoli della tecnologia. Ed aggiungo che io sono stato invitato alla proiezione di quella puntata pilota, per cui ho visto personalmente la 1029 viaggiare sul lungomare di via Caracciolo. [SM=x346230]

mister656, 12/01/2012 00.20:

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In verità intendevo il gancio traino come un accessorio da montare sulla vettura per fini estetici

Piuttosto come è stato tolto quel graffio che attanagliava il muso della 1029 da parecchi anni?

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Credo che non ce ne siano più di quei ganci, infatti per gli spostamenti della vettura ante-pantografo se n'è utilizzato un altro ben più ingombrante.

I graffi (perchè non era uno solo...) sono stati eliminati nell'unica maniera possibile...

Mi preme ringraziare tutti coloro che hanno partecipato o che hanno apprezzato e che hanno inserito foto e link. Un grazie particolare a Madeco.

Anche io oggi cercherò di mettere le foto più importanti di quella giornata ;)

Guardando le foto mi sono accorto che mancano le cosiddette barriere antidecapitazione. A me personalmente piace la vettura così come è stata restaurata, però volevo sapere come mai si è preferito non metterle e se le norme di sicurezza attuali ne consentono l'eliminazione.

Contribuisco con qualche scatto.

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grazie a tutti voi per i ricordi che fate a noi che amiamo questa bellissima città

Ciao,
la prima vettura verde con il pantografo!

Maurì, e mettile grandi 'ste foto, ti stai imborghesendo... [SM=x346231]

ardesio1, 12/01/2012 13.45:

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Guardando le foto mi sono accorto che mancano le cosiddette barriere antidecapitazione. A me personalmente piace la vettura così come è stata restaurata, però volevo sapere come mai si è preferito non metterle e se le norme di sicurezza attuali ne consentono l'eliminazione.

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Non si è riuscito a reperire il secondo, e - sembrerà strano - non c'è stato il tempo per farlo. Ad ogni modo non sono obbligatori. Successivamente li monteremo in ogni caso.

La pagina su FOL dell'avvenimento, a cura di Rosario Saccone: www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=3188

e mo quando esce per occasioni tipo domeniche ecologiche?

Forse è meglio che non sei venuto martedì, perchè c'erano troppi giornalisti intendi a fare foto, riprese e interviste, infatti non sono stato capace di fare una foto seria alla 1029 percheè stavano sempre avanti, capisco che era il loro lavoro, però.... spero che la prossima uscita possa stare soltanto a disposizione di noi appassionati, poi non siamo andati nemmeno a Poggioreale, invece credo che la prossima uscita si farà ancora di più di quanto fatto martedì ;)

infatti, quando ci sono le autorità, c'è sempre folla di giornalisti, politici, cordoni di vigilantes.....
se si abita in città va bene una capatina, ma se si deve fare un viaggio meglio aspettare altre occasioni

Vabbé, XJ6 sarebbe rientrato fra le autorità, per cui non avrebbe avuto problemi... [SM=x346230]

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Maurì, e mettile grandi 'ste foto, ti stai imborghesendo...

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Ora vabene?
[SM=x346230]

Benissimo, grazie!

Riuscite a scaricare il file postato da ardesio? A me non lo fa aprire

Ciao,
io ho trovato questo: www.ilroma.net/content/trasporti-tornano-funzione-i-tra...

Potrei aver fatto io qualche sbaglio. Purtroppo non sono molto pratico. Il file l'ho mandato anche ad Augusto. Puoi chiederlo a lui oppure se mi dai la tua e-mail te lo mando per posta elettronica.

[IMG]http://i39.tinypic.com/xf15z5.jpg[/IMG]

[IMG]http://i43.tinypic.com/23m5wuf.jpg[/IMG]

[IMG]http://i39.tinypic.com/11uw239.jpg[/IMG]

[IMG]http://i43.tinypic.com/2ih1h7k.jpg[/IMG]

[IMG]http://i42.tinypic.com/htsr5i.jpg[/IMG]

Le velette 1 Poggioreale-Bagnoli e 1/ Poggioreale-piazzale Tecchio:

[IMG]http://i41.tinypic.com/3492usm.jpg[/IMG]

[IMG]http://i44.tinypic.com/ehb3p2.jpg[/IMG]

[IMG]http://i39.tinypic.com/2hxynfm.jpg[/IMG]


Due velette e due tram di due epoche diverse a confronto, peccato che le due velette in comune hanno il capolinea di partenza, ma non quello di arrivo..

[IMG]http://i41.tinypic.com/2m2g749.jpg[/IMG]

[IMG]http://i44.tinypic.com/1j9csw.jpg[/IMG]

belle foto in una ci sono anche io

im2.freeforumzone.it/up/27/52/722804768.pdf

Ora si apre.

In realtà la tabella laterale "d'ordinanza" sarebbe stata questa:

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Dobbiamo recuperarla.

Molto bello, peccato che, come suggerisce il Formigari per altre realtà, la presenza del pantografo ne altera profondamente l'estetica e lo rende un ibrido di nessun interesse. Peccato davvero, si è persa un'occasione unica.

Abbiamo capito che vuoi provocare. Il pantografo è una condizione imprescindibile, perchè la rete aerea napoletana, a differenza di quella della tua realtà, si interseca con quella filoviaria. E dove si interseca c'è un'interruzione del filo aereo, che viene supportato da pezzi speciali che prevedono unicamente lo strisciamento, e non il rotolamento.

Augusto...in verità dovremmo cercare d'insegnare ai componenti speciali ad implementare anche il rotolamento!