Il tram storico 1029 ANM Napoli, e oltre...

Ma mica vogliono far passare per storico un Sirio... è solo una questione di livrea più accattivante rispetto al monotono verde scuro. Sii meno impetuoso.

Beh... a parte le spiegazioni (certamente ce ne sarà una) per il biverde dei Sirio io credo, per onestà, di dover annoverare anche la due assi 907 di Roma il cui restauro è, secondo me, il migliore AL MOMENTO in circolazione sui binari!

Non hanno fatto un Sirio biverde, l'hanno fatto giallo-crema, guarda il thread di Milano...

Ah però.....

Ciao a tutti!
Ho visto su questo sito una foto della 1029 in restauro.
http://vdva.wordpress.com/2009/04/10/vorgeschmack-italien-teil-2/
Adesso i lavori in che stato sono? Avete per caso altre foto?
Ciao!

... prese in prestito?

Le foto sono originali, furono scattate dagli amici tedeschi durante la loro visita.

Caro amico, abbiamo una quantità industriale di foto, ma ci guardiamo bene dal pubblicarle . Il tram è prossimo alla conclusione, in autunno uscirà.

Già, meglio non far sapere in giro quanto siete bravi, altrimenti vi riempiranno di lavoro!

Dfly

No, è solo discrezione, che impone di rispettare le sensibilità aziendali, anche ai fini dell'effetto sorpesa finale.

Allora è un'azienda modesta. Forse teme che i suoi artisti siano rubati dai musei per restaurare le loro opere d'arte!
Dovrete diventare meta di pellegrinaggio per chi vuole restaurare davvero bene un tram.

Va bene la provocazione... ma da quando in qua un'azienda di TRASPORTO CITTADINA dovrebbe mettere le sue maestranze a disposizione per la ricostruzione di mezzi d'epoca NON appartenuti alla sua storia ?? Sappiamo bene che a Torino si circola....ma il restauro si fa Brescia....

... è ora di finirla di paragonare quanto accade a Napoli con quanto accade a Torino, visto che si tratta di due situazioni completamente differenti. Lì c'è un'associazione che ha molti collegamenti con l'azienda tranviaria locale, e ci sono state figure amministrative politiche locali che hanno fatto il possibile per appoggiare questa iniziativa, culminata con il sostegno economico importante e fondamentale del Ministero per l'Ambiente. In aggiunta, c'è l'opera notevole di volontariato degli associati che, in accordo con GTT, lavorano anch'essi al restauro delle vetture. A Napoli c'è stato un appoggio politico alla fine degli anni '90, poi sfumato improvvisamente per le solite beghe fra esponenti dell'epoca. L'ANM, che non ha alcun introito derivante da enti pubblici per questi restauri, non consente la collaborazione manuale di alcuno, ma mette a disposizione, compatibilmente con le esigenze aziendali, manodopera di altissimo livello per il restauro delle vetture prescelte, oltre a numerosi veicoli di interesse storico accantonati presso il deposito Fuorigrotta. Pregherei di nuovo Dorafly di esprimersi in maniera meno provocatoria...

Il parlar chiaro è fatto per gli amici!

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Sappiamo bene che a Torino si circola....ma il restauro si fa Brescia....

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Non sapevo che Sassi fosse una zona di Brescia....

Beh...sappiamo che gli ultimi restauri sono stati fatti da una ditta di Brescia....

Sempre quest'aria da professorone eh?? Mamma mia e che pesantezza..


PS si scherza eh..

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ma da quando in qua un'azienda di TRASPORTO CITTADINA dovrebbe mettere le sue maestranze a disposizione per la ricostruzione di mezzi d'epoca NON appartenuti alla sua storia ??

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Se pagano e non ci sono problemi logistici in teoria non vedo dove è il problema....

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Sempre quest'aria da professorone eh?? Mamma mia e che pesantezza..

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Non ci posso far niente con voi mi "trasformo" .

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Non ci posso far niente con voi mi "trasformo"

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O mamma, Hulk? Cmq dai, ciò che scriveva Francesco non era del tutto sbagliato..forse hai inteso male..

Lo conoscete il motto "absit iniuria verbis"?
Allora ve lo spiego a chiare lettere: qualsiasi cosa io scriva dal qualunque parte, da parte mia c'è sempre onestà intellettuale e certamente non c'è nessuna volontà di far intendere altro!!
Se qualcuno vuol vedere male fede... beh...non è un mio problema....detto con serenità....
Peraltro, lo riconosco, a volte sono un po' provocatorio... ma stranamente quasi sempre è una "accusa" che mi viene rivolta dopo aver colto nel segno e certamente, almeno sul piano verbale, se vengo a mia volta provocato (non mi riferisco a casi personali) non sempre porgo l'altra guancia.... QUANDO NON E' IL CASO!

Boh? Discorsi sulla malafede, motti latini ... continuo a non capire che cosa c'entrino.

Stiamo parlando del restauro della 1029, ed il riferimento al fatto che i tram di Torino vengano restaurati (o meno) a Brescia, in tutto o in parte, credo esuli da questa discussione.

A meno che qualcosa non sia stata cancellata dalla pagina precedente, infatti, mi sembra proprio che il primo intervento di questa pagina sia fuori contesto.

Come pure il discorso sull'onestà intellettuale, sul cogliere nel segno e sul porgere, eventualmente, l'altra guancia.

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ma da quando in qua un'azienda di TRASPORTO CITTADINA dovrebbe mettere le sue maestranze a disposizione per la ricostruzione di mezzi d'epoca NON appartenuti alla sua storia ?? Sappiamo bene che a Torino si circola....ma il restauro si fa Brescia

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Ti devo dire la verità? Non ho capito proprio il senso del tuo intervento. Quale azienda e quali mezzi non sono appartenuti alla sua storia?

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Non sapevo che Sassi fosse una zona di Brescia....

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Pur ribadendo che i tram di Torino non c'entrano nulla con questa discussione, sappiamo tutti che la 2847 è stata restaurata da una ditta esterna, per cui non c'è nulla di strano e non c'è niente da nascondere...

Vatti a leggere dal terzultimo post della pagina precedente....

No, ma MarioAllegheny si riferiva alla 209,2592 e 502 che non sono state fatte a Brescia!

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Sempre quest'aria da professorone eh?? Mamma mia e che pesantezza..

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Ritieniti fortunato! Io me lo devo subire ad ogni riunione ATTS .

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(Dorafly) Già, meglio non far sapere in giro quanto siete bravi, altrimenti vi riempiranno di lavoro!

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Evidentemente, qualcosa continua a sfuggirmi.

Sì, vabbè, Dorafly ha scambiato gli operai ANM di San Giovanni per la Metalmeccanica Milanesio (che è un'azienda privata). In questo senso rientra il discorso di Francesco.

Finalmente!!!!

Sarà ... Il fatto è che, alle volte, quasi ci vuole la Smorfia per interpretare il senso di certe uscite ...

Sarebbe però meglio segnalare sul sito tedesco che la foto della 1029 in lavorazione non dovrebbe esserci .
Ciao a tutti

Gli amici tedeschi erano autorizzati a pubblicare le loro foto.