Il tram storico 1029 ANM Napoli, e oltre...

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Augusto1
00domenica 4 maggio 2014 15:14
Perchè quelle preesistenti erano danneggiate irrimediabilmente. E non si è fatto in tempo a produrle e a montarle. Ho dei dubbi anche che adesso ci sia chi possa farlo, dopo l'andata in pensione del capo Cozzolino.
Augusto1
00mercoledì 14 maggio 2014 20:45
Il thread recita "e oltre..."
... e proprio in questo ambito rientra l'incontro che alcuni di noi hanno avuto con il sindaco Luigi De Magistris, col quale abbiamo parlato delle prospettive della nostra attività storico-trasportistica. Il sindaco è con noi.

@Rubi@
00domenica 9 novembre 2014 20:09
Il tram 1029, stamattina all'emiciclo di Poggioreale



In occasione della domenica ecologica a Napoli.



XJ6
00lunedì 10 novembre 2014 05:48
Augusto1, 5/4/2014 3:14 PM:

Perchè quelle preesistenti erano danneggiate irrimediabilmente. E non si è fatto in tempo a produrle e a montarle. Ho dei dubbi anche che adesso ci sia chi possa farlo, dopo l'andata in pensione del capo Cozzolino.

Non si potrebbe riprendere la questione?
XJ6
00lunedì 10 novembre 2014 05:51

Questa veletta del 2 non si può guardare. Augusto, che fine ha fatto quella bella che avevi realizzato?
Augusto1
00lunedì 10 novembre 2014 08:51
Veletta 2

L'avevo dimenticata a casa.
Augusto1
00lunedì 10 novembre 2014 08:57
Ieri
Un ringraziamento particolare al conducente Gigi Castiello.



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Alcune foto di Mario Russo



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Augusto1
00lunedì 10 novembre 2014 09:33
Alcune foto dell'ottimo Antonio Bertagnin


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Augusto1
00lunedì 10 novembre 2014 09:50
ancora una foto Bertagnin

Qui con Felice Balsamo dello staff del sindaco De Magistris


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liquidatore
00lunedì 10 novembre 2014 15:57
che cos'è quel sedile con la seduta ribaltabile? a che serve?
Augusto1
00lunedì 10 novembre 2014 16:16
C'è la sabbiera.
(ferpas)
00lunedì 10 novembre 2014 17:37
Un pò di foto mie


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liquidatore
00lunedì 10 novembre 2014 18:29
@ Augusto1

C'è la sabbiera.



Grazie!
Augusto1
00lunedì 10 novembre 2014 19:52
Belle foto, ferpas!
(ferpas)
00lunedì 10 novembre 2014 23:38
[SM=x346239]
e646.060
00mercoledì 12 novembre 2014 19:09
1029 in arrivo al Brin



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Augusto1
00giovedì 13 novembre 2014 23:36
Bella pure questa.
64costa
00venerdì 14 novembre 2014 17:38
tram storico 1029 ANM.
Belle foto, grazie a tutti voi amici.
Nuvola.CdN
00sabato 22 novembre 2014 08:35
Complimenti, bellissime foto del 1029!!! [SM=x346220]
Prima o poi riuscirò a partecipare ad una delle uscite... [SM=x346233]
birillo2000
00lunedì 24 novembre 2014 06:49
Ciao, una domanda da fantascenza: ma un tram d'epoca bidirezionale....in tempi di una decina di anni, si potrebbe inventare?
Augusto1
00lunedì 24 novembre 2014 09:01
Tutto si può fare, manca solo la cosa fondamentale: il denaro.
trammue
00lunedì 24 novembre 2014 09:59
a parte il denaro, ci vorrebbero degli ottimi "mastr'ascia" per la ricostruzione della cassa, che era interamente in legno
poi occorrerebbe rimediare un truck:
o uno di tipo "brill", diffusissimo in tutta italia, ma delle migliaia di esemplari non credo sia rimasta traccia, e se anche ce n'è qualcuno, il proprietario se lo custodisce gelosamente
o uno di tipo "carminati", a napoli impiegato solo sulle 700, ma utilizzato moltissimo a roma e anche a milano, dove ci sono ancora una decina di vetture circolanti per servizi ausiliari
quelli di roma amen come sopra, eccetto la famosa 907 intoccabile (ovvio!!!), e allora sarebbe da vedere se nel fondo dei depositi milanesi avanza qualcosa di recuperabile, magari anche solo staticamente
@Rubi@
00lunedì 24 novembre 2014 13:12
Xbirillo2000
Ciao, una domanda da fantascenza: ma un tram d'epoca bidirezionale....in tempi di una decina di anni, si potrebbe inventare?
_________________________________________________________
Ottima idea, così potrebbe essere messo sulla linea 1 e farlo arrivare a via Stadera e stazione marittima, ma poi non hai pensato ai sediolini che quando il tram torna indietro poi chi è seduto va all'indietro.
Giampi5
00lunedì 24 novembre 2014 13:37
Veramente i tram a 2 assi bidirezionali di Roma fra cui la superstite 907 hanno i sedili con schienale ribaltabile a ogni cambio di direzione, quindi quello che dici sarebbe l'ultimo problema...
[SM=x346228]
Giampi5
00lunedì 24 novembre 2014 13:43
un po' OT
A proposito, la situazione attuale del restauro della 961 a Torino:



[SM=x346228]
Francesco E.
00lunedì 24 novembre 2014 15:34
x Trammue
Il truck tipo Brill 21E che io sappia viene ancora prodotto....o cmq lo si trova più recente di quello che sembra!
trammue
00lunedì 24 novembre 2014 16:07
ah, bella notizia!
birillo2000
00martedì 25 novembre 2014 07:00
Ciao,
i sediolini non sarebbero un problema perchè si potrebbero mettere non direzionali ma faccia a faccia, tipole panche sulle 28 di milano.Ma io dicevo di utilizzare un tram di Napoli accantonato (non so se ce ne sono a Mergellina)e instaurarci di sana pianta, la doppia guida.
trammue
00martedì 25 novembre 2014 07:54
che c'è a mergellina?
Augusto1
00martedì 25 novembre 2014 08:05
Ah, boh! Forse intendeva dire Fuorigrotta e s'è confuso.

Rendere bidirezionale un tram a carrelli non mi sembra esattamente una buona idea...


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