AUTOBUS DI ROMA

Ciao,sono un nuovo utente e credo che qualcuno mi conosce.
Comunque ora carico un po' di anteprime:

5034 sul 507 a Policlinico Tor Vergata direzione Anagnina.


3728 sul 058F a Via Aspertini direzione Grotte Celoni.


3899 sullo 046 a Via di Tor Vergata direzione V.le Raimondi.

Spero che vi piacciano le prime 3 foto domani ne caricherò altre.
Chiederei agli amministratori o ai moderatori di aiutarmi a far vedere le foto!! :)

Non so gli altri amici, ma io non le vedo le foto!

Benvenuto Mirko 2553, immagino, visto il tuo nik che ti piacciono le 25xx!

Ed ora, per gli amanti delle scatolette di tonno....Ducato in tutte le salse!!



5818 sull'inutile 661



5804 a Via Parigi




5737 ad Ostia - Via dei Panfili




5634 a L.go P. Frassinetti




5694 a P.za di CInecittà



La 5549 sempre a Cinecittà

Si mi piacciono le 25xx avevo le foto ma poi le ho cancellate.

Altre foto di "trattori" (sarebbero i MAN NL 263 Autodromo)


7247 sul 213 a L.go Preneste



7229 sul 502 a P.za dei tribuni by night (e dopo 3 birre ed un limoncello ve ce vojo proprio vedere a fare foto bene!)



7280 al capolinea del 511 a Stazione Metro Anagnina



Spazio al 511 sulla Via Casilina,vetture 7339,7255 e 7329:








Ed infine la 7352 sul 554 a Via Casilina

Omar hai toppato una didascalia:hai scritto 5737 che invece non è :)

Mirko, hai provato a farle più piccole, così si possono vedere!

Non ci riesco!

La 3537 svolge egregiamente servizio a Cassino. E pensare che ATAC gli altri turbocity li ha demoliti invece di venderli ad altre aziende che li avrebbero saputi apprezzre!

Omar, non ci sono parole.

Avete visto il caos che c'è stato nei giorni scorsi in Viale Libia,Piazza Gondar,Viale Somalia,Viale Etiopia e Ponte delle Valli.Sicuramente con le deviazioni delle linee 310,92,63 e 630 è aumentato il numero di autobus in transito però è tanto tempo che c'è un rallentamento dovuto al restringimento della carreggiata per il cantiere della Linea B1 della metropolitana anche per la decisione scellerata di non riservare Viale Libia ai mezzi pubblici e residenti,com'è avvenuto fino a due anni fà con le presunte "vie verdi" volute da Rutelli 1.E' possibile che non si prendono provvedimenti?Infine le linee 80 Express,38 e 88 dovrebbero essere servite da bus di maggior capienza perchè gli attuali mezzi anche se nuovi per la 80 e recenti per la 38(e vecchi di 11 anni per la 88)non sono adatti al volume dei passeggeri anche nelle ore di calma.

Quando aprirà la B1 la rete dei trasporti della zona sarà modificata. Ergo, al momento è inutile fare variazioni che nel giro di un anno diventerebbero superate.

Ma guarda a che punto siamo arrivati:

http://www.alvolante.it/news/roma_corsie_preferenziali_aperte_alle_due_ruote-443731044

Ma sono veramente scemi :@ a far passare le moto nell preferenziali non cambia un nulla.

Infatti è solo una buffonata!Ci si preoccupa di farle rispettare e poi si fanno passare veicoli privati,e non penso che questo provvedimento,se introdotto,aumenterà il numero di persone che usano le due ruote a sfavore delle automobili.

Se vogliono essere idioti lasciamoli fare,capiranno da soli che non si può fare ;).

PREFERENZIALI, CESMOT: "APERTURA A DUE RUOTE CI LASCIA PERPLESSI"





"Dopo taxi, NCC, auto blu, auto e furgoni in sosta in doppia fila e furbetti di vario tipo anche le due ruote a Roma potranno utilizzare le corsie preferenziali. Speriamo che la prossima decisione del sindaco Alemanno possa riguardare i mezzi pubblici autorizzandoli magari a poter transitare liberamente nelle corsie a loro riservate.
La sperimentazione che partirà dall'1 maggio dopo la sollecitazione dell'attore Max Giusti e che aprirà le corsie per i bus anche al moto e motorini in realtà rappresenta la solita soluzione all'italiana per legalizzare in infrazione che quotidianamente compiono migliaia di centauri romani e che rallenterà ulteriormente il già ansimante trasporto pubblico romano. Una soluzione che non condividiamo e che ci lascia perplessi, avremmo preferito una proposta di maggiore controllo ed incremento delle corsie preferenziali per un miglioramento della velocità commerciale dei bus capitolini".
E' il commento del CeSMoT, Centro Studi sulla Mobilità e i Trasporti, in merito alla proposta di aprire alle due ruote le corsie preferenziali del trasporto pubblico a Roma.






18 aprile 2011

chi lo propone e dispone tenga presente che si assume una grossa responsabilità
e che verrà sicuramente chiamato a risponderne nel caso - speriamo non avvenga mai - del primo incidente grave
ricordiamo che in questi giorni, dopo l'incidente di san lorenzo, si sta discutendo sull'opportunità di continuare a permettere il passaggio sulle preferenziali dei veicoli di soccorso, specie quando non c'è urgenza

sono in sosta ai diversi capolinea alla Stazione Termini (piazza dei Cinquecento) gli autobus:
- n°3853 al capolinea 910 TERMINI - PIAZZA MANCINI
- n°3815 al capolinea 36 TERMINI - LARGO LABIA
- n°5327 al capolinea 38 TERMINI - VIALE BASEGGIO (VIGNE NUOVE)

l'autobus Iveco CityClass n°3829 stà transitando in via dei Castani, nel quartiere Centocelle, in servizio sulla linea 114 Alessandrino (CIRCOLARE) ...

autobus Iveco CityClass n° 5371 in arrivo in piazzale Risorgimento, impegnato sulla linea 23 via PINCHERLE - PIAZZALE CLODIO

il BredaMenariniBus..."Bredone" n°151 (del 1998 credo..) è in sosta al capolinea 105 di piazza dei Cinquecento, prospicente la Stazione TERMINI, in attesa di ripartire per il lungo percorso che lo porterà al capolinea opposto a GROTTE CELONI.
Belli i BREDONI...

autobus CityClass Cursor cng n°4386 al capolinea 81in piazza RISORGIMENTO, con già l'indicazione dell'altro capolinea a piazza MALATESTA ... [SM=x346230]

in 2 diverse corsie a piazzale Clodio, ecco a sinistra l'IVECO CityClass Cursor n°5964 , in sosta al capolinea 31 PIAZZALE CLODIO - LAURENTINA mentre a destra un nuovissimo CityClass cng si stà riposando al capolinea 70 PIAZZALE CLODIO - VIA GIOLITTI

autobus Breda n°7104 al capolinea 982 in piazza Risorgimento, con già nel display la successiva direzione a via PICCOLOMINI
Non so' nulla di questo tipo di autobus... .. qualche esperto mi dà notizie dei "Breda"? ..grazie!

Un saluto a tutti

ALE
mia photogallery: http://www.flickr.com/photos/alefilobus
miei video su YouTube: http://www.youtube.com/Alefilobus

che belli tutti quegli autobus pronti al capolinea di termini
peccato che quando arrivo io, di tante linee che vanno verso montesacro (38 92 86 36) non ce ne sta manco uno.............
con il 90 filobus sono un po' più fortunato, anche se all'arrivo mi devo fare un bel pezzo a piedi (dice che fa bene...)

la foto è datata agosto ovvio che li trovi [SM=x346231] per Roma non cè nessuno e poi i tempi di percorrenza sono decenti a dispetto delle tabelle degli orari invernali,secondo loro con 34 minuti,io parlo di sera dopo le ore 21,devi fare la corsa da Termini a L.Labia ....

Ragazzi se andate a a Termini o a Grotte Celoni trovate dei Cng con le centraline Aesys aggiornate.

Io credo che fosse più spettacolare andare a Piazza dei Cinquecento e vedere un andirivieni di tram. Sarà, ma gli autobus non mi provocano alcun effetto emotivo; anzi, ritengo che siano troppi. Il filobus, in contrario , più di una sensazione me la suscita.

Visto che parliamo di autobus, mi piace sottolineare una geniale trovata in casa Atac. L'autobus 271 che va verso V.le San Paolo, una volta arrivato alla Piramide Cestia, anziché imboccare subito Via Ostiense, gira verso sinistra per raggiungere la Stazione Ostiense. In direzione contraria, il 271 anzichè imboccare per Viale Aventino, gira a destra sempre in direzione Stazione Ostiense. Quindi ne deriva che il tratto Piramide-Stazione Ostiene è comune a entrambe le direzioni di marcia (tratto Viale San Paolo - Via A. di San Giuliano e viceversa). Traete voi le vostre deduzioni su quello che succede se un autista si dimentica (come qualche volta avviene) di impostare, al capolinea, la tabella sulla nuova direzione. Se l'Atac aveva questo grande desiderio di servire la Stazione Ostiense, doveva considerare che, in direzione centro ci sono: il 60 e il 175 che fanno capolinea lì, davanti. Per collegare la Stazione Ostiense alla zona di San Paolo si sarebbe potuto spostare il capolinea del 769 alla Stazione Ostiense. (Alla faccia della praticità)

Nuovi autobus in casa Roma TPL.



9553 sul 511 immortalata a Pantano. Foto di muso tabellato Metro Anagnina messo da me.



Foto alla centralina Aesys dentro la cabina.



Foto fatta alla cabina con la porticina aperta.



è toccato anche la tabellazione di lato



E per finire foto anche al posteriore.

Purtroppo non ho fatto in tempo a fare foto all'interno perché so' saliti 2 ragazzi che me sembravano un po' coatti e allora ho rinunciato.

Pare proprio che il primo agosto c.a.,Piazza San Silvestro chiuderà i battenti agli utenti del t.p.l. per diventare isola pedonale (che bello, un posto in più per leggere il giornale, per la felicità dei pensionati e di chi non sa come trascorrere le sue giornate). Da informazioni assunte da responsabili di capolinea, pare che:
1) Il 71 dovrebbe diventare una linea circolare;
2) l'80 dovrebbe fare capolinea a Monte Savello;
3) l'85 dovrebbe limitare a Piazza Venezia;
4) l'850 dovrebbe essere abolito.
Alleluja, alleluja, alleluja, alleluja!!!!!!!!!!!!
P.S.: riguardo alle rimanenti linee non ho chiesto nulla, considerando che avevo i miei pochi canuti capelli già dritti.

Ecco che cosa accadrà dall'1 agosto:
www.agenziamobilita.roma.it/ultimora/san-silvestro-area-pedonale-dal-1-agosto-i-lav...

salve, sono un utente napoletano, volevo chiedervi ma l'atac a Roma ha gli europolis? che modelli ha? grazie.

Pedonalizzano, allora molti (giustamente in cuor loro) pensano che fanno una cosa nobile, cercano di rendere la città più vivibile...
Ma facendo un po' di attenzione con tante zone del centro che si potrebbero chiudere questi della giunta Alemanno proprio i capolinea dei mezzi pubblici vogliono pedonalizzare? Piazzale Flaminio, piazza S.Silvestro e fra un po' anche l'8 davanti al teatro Argentina. Naturalmente tirando fuori tante scuse del tipo "la rete Atac è vecchia di 30,40,50,80 anni, è divenuta inadeguata alle esigenze della Roma di oggi" "facciamo il restyling della piazza" "piazza S.Silvestro cambia look" e con il tacito assenso anzi l'appoggio di tutta la stampa anche quella che si oppone all'attuale giunta.
E poi non si razionalizza proprio la rete eliminando un capolinea strategico, divenuto a maggior ragione insostituibile specialmente dopo l'eliminazione dei bus non elettrici tra largo Chigi e v.Tomacelli, per niente provvisorio anzi consolidato da decenni e molto utile per chi si vuol recare in centro a piedi senza fare gimkane con le due ruote fino al negozietto di tendenza del Corso!