AUTOBUS DI ROMA

@ evviva il tram

A me non risulta che, in nessuna parte di Roma, i parcheggi sotterranei abbiano risolto il problema della sosta selvaggia che, insieme allo scarico selvaggio (senza orario), è la principale causa del caotico traffico di Roma.
Roma aveva (ed ha) necessità di parcheggi a rotazione o orari, che dir si voglia. Congegnati così (acquisto per 99 anni...) risolvono solo i problemi di:
1. Chi li ha costruiti (anche se molti dei boxes sono invenduti...);
2. I proprietari di 2 o 3 macchine che così, almeno, non lasciano le stesse per strada;
3. I negozianti che li acquistano per lasciarci la merce, contravvenendo così al preciso obbligo di non cambiare la destinazione d’uso.

Aggiungiamo a tutto questo il caos dei siti per mesi e mesi e lo stravolgimento della circolazione che non si capisce perchè sia stata completamente modificata rispetto allo status de quo ante.

Ci sarebbero voluti dei parcheggi orari, ma molti molti di più, ma soprattutto il cambiamento della mentalità dell’abitante di Roma. Ricordiamo tutti, per quanto tempo sia rimasto completamente inutilizzato il parcheggio sotterraneo di Villa Borghese.


Alla prossima

Mi sono servito di una navetta MA5, direzione Ottaviano. Arrivato in prossimità di P.le Flaminio, il conducente ha aperto le porte per far scendere una persona diversamente abile. La sedia di questi non riusciva a passre tra i mancorrenti in prossimità della porta centrale, tant'è è che è stato aiutato da due persone, una delle quali ha dovuto smontare la ruote sinistra, per poter permettere alla carrozzella di passare. Per non parlare della fatica che ha dovuto fare. Lo sappiamo tutti, cosa vuol dire, affrontare questo maledetto caldo infernale.


Ricominciamo da 3.

Sì è tutto ok, ma come c'è salito? Così poteva scendere!

Boh, non so come sia salito. Quando ho preso l'autobus lui stava gia' dentro.


Ricominciamo da 3.

...quindi, come è riuscito a salire, così poteva riuscire a scendere. Strano che l'autista lo ha fatto salire.

@ Claudio.L'autista, in ogni caso, non avrebbe potuto rifiutarsi di far salire quella persona. In caso di difficolotà, addirittura avrebbe dovuto arrestare l'autobus per far salire l'utente. Come siano andate le cose io non lo so, ho potuto semplicemente assistere alla discesa del passeggero, aiutato da un altro; fortunatamente in questo mondo esistono persone dall'animo nobile che si prodigano per aiutare gli altri (tra queste sono ricompresi anche tanti conducenti di mezzi pubblici). Ultimamente abbiamo saputo di diversi episodi in cui è stato protagonista personale atac che si è distinto in altruismo e che è stato doverosamente e giustamente premiato.




Ricominciamo da tre.

Io ho fatto un servizio per conto dell'atac appunto per trasportare i disabili che non potevano salire su bus privi di pedana; a quel punto, arrivato il bus in fermata, e visto che non poteva far salire l'utente, l'autista doveva chiamare o far chiamare un numero telefonico riservato a questo servizio; la Centrale a quel punto chiamava la vettura (ducato) più vicina con relativa pedana, che giunta alla fermata, faceva salire il disabile e lo portava a destinazione. Questi mezzi (ducato), non so se il servizio funziona ancora, stazionavano nei capolinea più importanti in attesa di chiamate.

@ Claudio. Forse non si sono organizzati, considerando la provvisorieta' del servizio!

Ricominciamo da 3.

Vi propongo questo interessante articolo:

www.ilpendolaremagazine.it/public/magazine/articolo/l-istat-fotografa-dieci-anni-di-trasporto-pubblico-urbano-in-citta-la-domanda-cresce-del-136-520.asp




Più depositi, più tram

Dall'ANSA di pochi minuti fa:


(ANSA) - ROMA, 26 SET - Perquisizioni nella sede di Roma Metropolitana, all'Ente Eur e alla Breda Menarini di Bologna (gruppo Finmeccanica) sono in corso nell'ambito dell'inchiesta su un giro di false fatturazioni legate ad una commessa del 2009 di 40 bus all'Atac per la quale sarebbe stata pagata una maxi tangente. Una partita dal valore di 20 milioni di euro dietro la quale, secondo l'ipotesi di lavoro della procura, ci sarebbe stata una tangente da 500 mila euro frutto del meccanismo delle sovrafatturazioni.


Mo' ho capito perchè sono stati acquistati certi accrocchi senza valore, tipo gli autoarticolati BMB!

Ciao,
qualcuno di voi mi sa dire se circolano ancora alcuni modelli di bus articolati, come il Citaro new ed il Citelis di GTT numerato 793?

A Roma?

Qualcuno di voi mi sa spiegare perchè a Roma da ieri circolano bus con i guidoni di Roma e d'Italia?

Si è letto che arriveranno nuovi bus, la cosa più strana è che la livrea per i primi quattro in prova, sarà Rossa e la pedana sarà nuovamente elettrica.
L'atac è strana
Cambiamo nuovamente livrea?
Rimettiamo le pedane elettriche?

@ Claudio. Almeno questi arrivi serviranno per rimpiazzare in parte i malandati e nauseabondi autobus facenti parte dell'attuale parco.

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Stefano L.

@ Claudio. Carissimo, io non ho avuto modo di seguire la vicenda della fornitura la cui notizia, in data odierna, ho da te appreso. A riguardo volevo chiederti una cosa: di quante unità consta il contingente dei nuovi arrivi?

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Stefano L.

@Stefano
Dovrebbero arrivare 399 nuovi bus di diversi tagli, cioè: 12;18;7,5;8 metri; il quantitativo per tipo non è chiaro, dovrebbero essere circa 160 da 12 e 130 da 18 per gli altri tipi più piccoli non si sa.
Il modello dovrebbe essere Citelis.

@ Claudio. Ti ringrazio dell'informazione. Mi auguro che gran parte di questi siano destinati a servire linee centrali, soprattutto quelle che impegnano percorsi con la presenza di selci. E' un vero tormento transitare in quelle zone, ti senti la testa che letteralmente ti balla.

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Stefano L.

@ Stefano
Sì, questi sono dell'atac, la Roma Tpl ha preso altri Temsa

Ho letto un articolo dell'atac, per l'ordinazione di questi nuovi bus, per primi arriveranno i 12 e 18 metri, in seguito quelli da 7,5 e 8 metri.
Quello che mi ha più colpito è la livrea, sì, "altro giro altra livrea" questi nuovi bus saranno di colore ROSSO

Un adeguamento alla nuova, probabile giunta?

Magari vedrei una livrea rosso bordeaux o amaranto e fascia laterale gialla.

Ciao a tutti!
Stamattina ho appreso la notizia del'autobus Fashion Bus Jazz, chi sa dirmi qualcosa di più?
Dalle foto noto si tratta di un Effeuno o Turbocity snodato, ma dove è saltato fuori?
Ciao a presto!

@ xClaudiox

Si e magari Totti alla guida.

@ Liquidatore. In fondo il giallo e il rosso sono i colori di  Roma. Se si e' adottato iì rosso perche' non fare lo stesso con il giallo? Non dimentichiamoci che a Modena le livree dei mezzi pubblici ripetono i colori del Comune emiìiano. Totti alla Guida? Non sarebbe una cattiva idea, anche se quanto hai detto e' il frutto di una simpatica ironia.

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Stefano L.

Comunicano che a fine maggio arrivano i primi nuovi bus per atac, continueranno fino a fine dicembre.
Chi dovesse passare sul GRA all'altezza della Collatina lì c'è la Romana Diesel, magari "butti" un occhio per vedere se ci sono novità!

Si parla di 337 nuovi bus

stamane 11.45,via prenestina altezza colle del sole direzione centro nuovo citelis rosso scuro con fascia bianca sotto finestrini e per fortuna 3 porte guidato da un meccanico.non ho visto la matricola perchè ero alla guida del superbo euroclass blu