E come no?
La foto, come pure le altre, proposta da Gennaro è significativa, e lo è pure per me che abito a Bologna ove gli stessi autobus hanno circolato fino al 1987.
Innanzitutto il bipiano è sulla sua line storica 64 ( quella da sempre presa maggiormente di mira dai borseggiatori verso gli ignari turisti di cui è sempre strapiena ) poi è evidente che la foto, ritengo da Paolo, è stata scattata dall'imperiale di un altro bipiano che procedeva in senso contrario. Fortunatamente ho fatto a tempo anche io a vedere i bipiani Aerfer a Roma prima che fossero ritirati dalla circolazione nella prima metà degli anni '80. L'immagine è stata scattata in Corso Vittorio e come si può ben vedere sono ancora presenti quei bifilari filoviari che rimasero in opera fino ai primi anni '80, cioè arrivando a sfiorare i 10 anni di inutile presenza ( erano in condizioni pietose, tagliati in più punti e completamente arrugginiti )
A Bologna questi grossi mezzi, così lontani dalla nostra cultura col loro sviluppo verticale, entrarono in circolazione nel 1962 ossia in presenza ancora della ormai ridottissima rete tramviaria. Hanno circolato in numero di 34 fino al 1987 e curiosamente ne sono rimasti 8, forse perchè così caratteristici, ancora in giro e di cui un paio ancora funzionanti.
Uno venne inviato nel 1980, assieme ad altri dell'ATAC di Roma, in Irpinia per gli aiuti umanitari in seguito al terribile terremoto del 1980.
Questi bestioni nacquero a Napoli negli stabilimenti Aerfer inizialmente pensati per Alessandria d'Egitto ma poi la commessa non ebbe più seguito. Vennero così, un po' alla volta acquistati, da Napoli, Roma, Bologna, Firenze, Bari, Viareggio, Palermo e Verona.
I quattro di proprietà della Sita, per Viareggio, vennero con mia grande gioia acquistati nel 1971 ed esposti in Piazza Maggiore nella nuova magnifica livrea rosso\gialla...