AUTOBUS DI MODENA

Allora sono stato a caccia del busotto n°73, ma niente da fare. Non sono proprio riuscito a trovarlo. Nel frattempo mi sono messo a fotografare qualche autobus.


>Largo Garibaldi - Busotto linea 4 ALGHERO .



>Viale Trento e Trieste - Busotto linea 4 ALGHERO. Adesso, dal 28/08 non esiste più la corsia preferenziale per la linea 4. Quindi i video che hanno fatto Alefilobus e Fabrizio sul 4, si possono considerare "storici". Forse sarà anche la volta buona che certi automobilisti non lascino la loro macchina davanti al Blockbuster. Non si sa quante volte ho visto autisti si "arrabbiavano" ... e non avevano tutti i torti. Tra l'altro uno stesso episodio si vede in un filmato di fabrizio sul busotto 67.



>Largo Garibaldi - Busotto 61 linea 3/A VACIGLIO.



>Largo Garibaldi/Porta Bologna - Busotto linea 4 GALILEI.



>Largo Garibaldi - Fermata con display linee 1, 2, 2/A, 4, 7, 7/A, 7/N, 9, 9/A, 9 TAXI, 10 TAXI.

ops dimenticavo...


> Ex capolinea, via Pordenone, dell'ormai storico 6/ BUON PASTORE-SACCA (o 6 barrato). Se non ricordo male, via Pordenone è stato capolinea del 6 anche dopo la riforma Husler. Poi qualche anno dopo, è stato accorciato il tragitto della linea 8, da via Ferrara a via Panni. Mentre il 6, è stato allungato fino all'attuale via Forlì. Correggetimi se sto errando.



>Largo Garibaldi - Mercedes Citaro linea 9/A SAN DONNINO.



>Autostazione - Corriera 584 Man UL313. . Una delle mie preferite. Lunga vita alle corriere BLU!!! Avrei voluto fotografarlo anche davanti, ma c'era un autista e per evitare qualche problema, ho lasciato perdere.

Avrei una domanda per Antonio
Come mai nei busotti, con la vecchia livrea, hanno mantenuto il frontale (dov' è presente il logo Autodromo) color arancio invece di colorarlo di giallo?

Saluti a tutti

Come nella 73, anche nella vettura 75 sono stati montati display quasi certamente recuperati da Siccar.

Per quel che riguarda la fascia arancio, credo che fino a qualche anno fa fosse obbligatorio tenere il colore ministeriale sul frontale.

Saluti

Grazie mille filobed per la risposta. Nel frattempo continua la mia caccia verso gli autobus 73 e 75.
Avevo un'altra domanda. Ho notato che in qualche busotto, sempre nella vecchia livrea, e se non erro anche in un Inbus è presente il logo "Extra ATCM" anzichè "Modena ATCM" nelle fiancate. Sapete per caso come mai?

Saluti a tutti

La scritta Atcm Extra caratterizzava i bussotto suburbani del 1996, quelli che ora sono numerati da 97 a 111, e in quelli non riverniciati evidentemente è rimasta.
Sugli Inbus non l'ho mai notata, anche se è vero che prima del piano Husler erano impegnati sempre sulla tratta Castelfranco-Modena della linea 19.

Saluti...extra

mi fà veramente piacere vedere tante belle foto...

grazie anche ad Allebus che s'è messo d'impegno a inserirne ..
bravo! [SM=x346230]

belle, come sempre, le foto di Fabrizio

stà entrando in viale Berengario da largo Moro l'autobus Busotto n° 69 in servizio sulla linea 1 direzione GAZZOTTI

Foto scattata il giorno 21 Agosto 2008

Nella sezione degli autobus di Bologna...potete vedere la fatica......cinematografica ... [SM=x346231] di me e Fabrizio ieri...sul mitico autobus Menarini 201/2LU n° 5150 del 1987 ...

Saluti

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/
miei video su YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus

Anche la 71
Possiamo aggiungere assieme ai busotti 73 e 75 anche il 71 con il display presumibilmente recuperato da un siccar . Oggi era impegnato sulla linea 2 assieme alla 75. Ahime non sono riuscito a fotografarli perchè ero in macchina. Speriamo la prossima volta.



>Viale Caduti in Guerra/Principe - Busotto 58 linea 1 GAZZOTTI.



>Piazzale Natale Bruni - Mercedes Citaro linea 10A LA ROCCA.



>Piazzale Natale Bruni - Busotto linea 3 MONTEFIORINO.

Ancora una curiosità. Ma con la riforma del trasporto pubblico di Husler, fu modificato solo il trasporto urbano o anche quello extraurbano? Grazie mille delle risposte.

con l'orario invernale che inizia oggi 1 Settembre, sono ritornati in circolazioni i mitici SICCAR!!!!

Non avevo tempo per girare ....e l'unico che ho fotografato al volo è stato l'autobus Siccar n° 198 in servizio sulla linea 3 - direzione MONTEFIORINO
E' bello rivederli...questi cari vecchi autobus!

Foto scattata il giorno 1 Settembre 2008

Saluti

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/
miei video su YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus

ma che belle foto, Fabrizio!

sono anche "originali"...nel senso che in ognuna c'è qualcosa...
e sono prese da dei punti della città assolutamente non inflazionati...

bravo, bravo, bravo!

Salutoni e a presto!

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/
miei video su YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus

Avvistato Inbus 52 sulla linea 1, ma con cartello ancora indicante STRADELLO ROMANO, segno evidente del prossimo accantonamento.

Montato indicatore Aesys 'stretto' ex Siccar anche sulla 72, vista sul 3 (tra l'altro fresca di revamping), per cui tutti i Bussotto serie 71/75 del 1997 (ricordo che ahimè la 74 non esiste più in quanto distrutta da un incendio anni fa) hanno ricevuto i nuovi cartelli a led luminosi.

Volvo spagnoli: alcuni visti all'interno dell'officina, presumo quindi, appena dotati di targa italiana, che verranno a breve buttati sulle strade modenesi.

Saluti

Grazie dei complimenti, Alessandro! Faccio quello che posso...

Ieri sera, prima di cena, avevo infatti visto il 52 rifornirsi di gasolio in deposito, segno che oggi avrebbe girato. In officina era presente anche un Siccar 177 suburbano, che pareva tirato a lucido: qualcuno sa perché? se fra poco saranno tutti dismessi...

Segnalo che è stato avviato il servizio navetta Stazione Autolinee-Festa de l'Unità: qualcuno ha voglia di fare un giro in autobus un po' particolare? Ieri sera era di turno il Citaro 129, ma a volte gli anni scorsi c'erano anche dei busotti (a volte pure il 112).

Ciao
Fabrizio

è l'ultimo dei BusOtto finora riverniciati: l'autobus n° 72
ed è questo quello di cui parla il buon Filobed ...

qui il Busotto n° 72 è in servizio sulla linea 3

Panoramica del piazzale Stazione FF.SS. in un caldo mattino di Settembre!

Foto scattata il giorno 5 Settembre 2008

cosa aggiungere a questa immagine? che è un MITO questo autobus, che dal 1988 trasporta persone qui a Modena!
20 anni di servizio....
qui è in sosta, come riserva, a lato della stazione Autocorriere.

un bel primo piano di un autobus splendido! l' INBUS n° 52 che dal 1988 presta servizio qui a Modena...
Nella foto è nella seconda pensilina posta davanti la stazione FF.SS. in direzione Villaggio Zeta - linea 1
Avevi pensato bene quindi, Fabrizio ...quando l'hai visto rifornirsi la sera prima...infatti..ECCOLO QUI in servizio!

Filobed ..temo proprio che sia come dici tu...presto verrà accantonato...guardando il display ho visto poi anch'io che tabellava Stradello Romano... ..nell'altra direzione..

Foto scattata il giorno 5 Settembre 2008

c'era anche l'autobus suburbano IVECO TurboCity n° 458 oggi in servizio sulla linea 5.. .. qui è al bivio con la strada Morane e la cancellata che si intravede sulla destra fà parte dell'ex deposito ATCM di v.le Sigonio.
(grazie Antonio x la precisazione).

Foto scattata il giorno 5 Settembre 2008

altre foto tutte di oggi sulla mia fotogallery:
--> http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

E' stata una mattinata molto piacevole, era molto tempo che non mi dedicavo agli autobus e così facendo ...girovagando in cerca di bus...ho potuto anche fare quello splendido incontro con il nuovo filobus Man Neoplan... [SM=x346230]

Saluti

ALE
miei video su YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus

La 458 è un Turbo City S con carrozzeria originale Iveco. Gli altri hanno la carrozzeria Macchi.
Quanto all'arancio sul frontale dei Busotto, proprio non so come mai lo abbiano lasciato in arancio, forse per conservare almeno una fascia in colore ministeriale...

Complimenti a Fabrizio ed Alessandro per le foto...Sono bellissime, ma che dico di più. Riuscite sempre a fotografare un autobus con uno sfondo caratteristico di Modena. Ri-Complimenti
Hai fotografato la 458 ma tu sei un MITO Alessandro!!! L'avevo dato per spacciato e invece. Assolutamente ci devo fare un giro. Spero di riuscire a trovarlo la prossima settimana.
Grandissimo anche per aver fotografato la 72 con il display più piccolo.

Salutoni a tutti

La 458 gira regolarmente tutto l'anno ed appartiene al deposito di Sassuolo. L'estate, viene mandata a Modena per la manutenzione e, se serve, impiegata per servizi urbani come accade anche ai Macchi e ai Citaro suburbani...

CityClass CNG vs 158
Grazie mille Antonio per i tuoi chiarimenti
Gia che ci sono volevo farti un'altra domanda, dato che è da un pò di tempo che volevo chiedertela.

Ho notato che il CityClass n°158 e diverso dagli altri CityClass. Mi spiego meglio. Infatti in tutte le vetture è presente il logo CNG, mentre nella 158 no. Anzi lateralmente, poco dietro il posto del conducente nella vetrata c'è il logo, se non sbaglio, della Sutrak.
Altra differenza è la "griglia" nera nella parte posteriore. In tutti i CityClass CNG la griglia è un po più piccola e ha un bordo nero dove sono applicati il logo ATCM e i dischi della velocità massima. Nella 158 la griglia è piu grande e ha solo il logo ATCM.
In conclusione. Qual'è la differenza, se esiste, tra i CityClass e la 158? Grazie mille delle risposte e scusate se ho fatto un posto lungo.

Saluti a tutti

P.S. Devo dire che, sotto sotto i CityClass non sono effetivamente male. Mi dispiace solo che non sia presente il finestrone posteriore. Peccato

grazie Allebus ..

e grazie anche a te, Fabrizio!

...troppo buoni!!!!!!

Riguardo il CityClass n° 158 io so' che è arrivato "usato" da un'altra città e nell'Aprile di quest'anno è stato presentato in piazza Grande insieme ai 3 nuovissimi filobus Man Neoplan...vedi foto qui sotto...

è stato ridipinto nel colore aziendale giallo-blu il CityClass n° 158 proveniente da Senigallia (ex Bucci) del 2001 ... [SM=x346230]
il resto te lo dirà più dettagliatamente Antonio!

Saluti

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/
miei video su YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus

E' proprio come ha detto Alefilobus. Il bus 158 è stato immatricolato per la prima volta nel 2001 ed apparteneva alla Bucci di Pesaro. Tra qualche settimana vedrete entrare in servizio il gemello 159. Sono dei City Class CNG di prima serie acquistati d'occasione che non hanno motore Cursor, bensì il classico Iveco 8469 (simile ma non uguale a quello degli Euro Rider). Si differenziano dagli altri per l'allestimento suburbano, la strumentazione un pò più antiquata (i mitici ed a me tanto cari indicatori a lancette posti in alto), l'accelerazione un pò più lenta e le porte ad azionamento elettrico anzichè pneumatico. La mancanza del lunotto posteriore è sicuramente dovuta alla necessità di ospitare maggiori componenti tecnici per il funzionamento e la sicurezza. La scritta Carrier Sutrak è solo la marca dell'aria condizionata.
I City Class Cursor CNG serie 133-142, oltre al motore più nuovo, hanno allestimento urbano, strumentazione a visore LCD, e le porte pneumatiche. Saluti.

Antonio, visto che adesso riesci piú spesso a venire qui sul forum, ci faresti vedere quando puoi qualche altra tua fotografia? Io ho già salvato tutte quelle che hai caricato qui, su tplitalia e su busbusnet... se ne hai altre da mostrarci sono contento (e penso che lo saranno anche gli altri).
Ciao
Fabrizio

Grazie sia ad antonio che ad alessandro per le informazioni...

è molto fitto di orari di partenza degli autobus e dei filobus che transitano nelle 4 corsie alla stazione FF.SS. il display elettronico vicino alla biglietteria: vi sono poi per ogni pensilina altri display
più piccoli, nei quali vengono indicate le linee, le varie destinazioni, le corsie ed i minuti che mancano alla partenza. [SM=x346230]

è in sosta al capolinea 13 della Stazione FF.SS. l'autobus Citaro n° 610 pronto per ripartire in direzione della frazione BAGGIOVARA.

Foto scattate il giorno 13 Settembre 2008

Saluti

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/
miei video su YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus

Non sono geloso delle mie fotografie, per cui quelle che vedi in rete sui bus ATCM sono effettivamente quelle che ho, salvo qualche particolare tecnico che ai più non interessa o qualche foto che non è venuta tanto bene. Tuttavia te ne mostro una del bus 77 fatta stamattina durante una sosta al capolinea di Viale Mattarella.

Tante grazie, Antonio! salvata subito!

Già che ci sono avrei qualche domanda, se non ti spiace. Ho visto in deposito tre dei sei Volvo da 12 metri, numerati 114, 119 e 126. Perché questa strana numerazione a salti? la prima serie dei Citaro ha dei buchi? non l'avevo mai notato.
Il busotto new 112 è una vettura affidabile? te lo chiedo perché ricordo che l'anno scorso stette in deposito, col motore smontato e privo di uno sportello laterale del vano motore, da fine maggio ai primi di luglio, e in generale non l'ho mai visto in giro molto frequentemente. Fra l'altro, mi pare (ma non vorrei sbagliarmi) che abbia un cambio diverso dal classico Voith a tre marce che montano tutti i nostri busotti.
Com'è divisa la numerazione dei bus urbani fra il 113 e il 158? non sono mai riuscito a ricostruirla bene, perché ci sono dei vuoti qua e là... So che ci sono i Citaro (almeno due serie, mi sembra: una a gasolio e una a metano), gli Irisbus CityClass, poi un MAN Lion's City (148) e dei Breda Menarinibus in livrea rossa, con una numerazione intorno a 150. Il 158 è ancora un CityClass, proveniente da Pesaro se ben ricordo. Mi diresti qualcosa di piú preciso, se puoi?
Grazie fin da adesso.
Fabrizio

Andiamo con ordine.

Per gestire il parco, c'è un programma in cui vengono memorizzate le matricole aziendali di tutti i bus e, una volta assegnata una matricola, il numero non si può più riutilizzare neppure quando il bus viene radiato. Questo programma risale più o meno al 2000, periodo in cui vi erano ancora dei Fiat 418. Come ben avrai notato, i Citaro urbani riprendono delle matricole di Fiat 418, ma questo è stato possibile perchè al momento dell'introduzione in Azienda di quel programma erano già stati radiati, mentre i Fiat 418 durati più a lungo, e che hanno avuto modo di essere inventariati nell'allora nuovo programma, non possono più "donare" il loro numero di matricola ai nuovi mezzi. Da poco, hanno fatto delle modifice e quindi tutte le numerazioni lasciate vuote, potranno essere riutilizzate.
Ti faccio chiarezza sui bus:
113-115-116-117-120-121-123-124-125-128-129-130-131-132 Citaro urbani
da 133 a 142 Iveco City Class CNG con motore Iveco Cursor
143-145-146 Citaro CNG
148 MAN Lion's City CNG
151-152-153-155-156 BMB 231 CNG
158-159 City Class CNG con motore Iveco 8469

Ti faccio notare che i numeri mancanti appartengono proprio dei Fiat 418 rimasti in servizio dopo il 2000, ecco perchè non hanno potuto assegnarli ai Citaro (erano stati inseriti nel programma e quindi, già usati).

Il Busotto New 112 ha dei fermi lunghi in officina semplicemente perchè è un esemplare unico, per cui preferiscono non dotarsi esageratamente di ricambi. Hanno solo l'essenziale, per cui, se si rompe qualcosa di più grosso, devono ordinarlo e ci vuole un pò di tempo. Lo scorso anno gli è stato rifatto il motore ma non per un problema di inaffidabilità, semplicemente perchè aveva bisogno di essere revisionato come succede a gran parte degli autobus sottoposti ad impieghi gravosi. Proprio il suo essere unico, lo rende poco gradito, ma non dimentichiamoci che è un mezzo molto moderno, ha freni a disco, aria condizionata, pedana disabile, pianale ribassato. Il cambio automatico è un Voith a 4 marce.

Grazie Antonio, il tuo è stato un post prezioso, effettivamente stare dietro ai numeri sociali è diventato ultimamente un bel problema, tra salti e... recuperi.
Non sarebbe il caso di rinumerare tutto da capo? Mi sembra che in azienda abbiano preso in passato in considerazione anche questa eventualità....

Saluti