AUTOBUS DI MODENA

ed ecco a 68.

Bellissime immagini, Giovanni, quanta nostalgia...

Vorrei far notare nel Monocar 409 (che fu la prima macchina modenese a dotarsi di indicatori di percorso a palette girevoli della Solari) che quello laterale è posto al penultimo finestrino, infatti all'ultimo vi era la postazione del bigliettaio.
Quando questi bus (serie 67/74) vennero ricolorati in arancio /crema, venen arretrato l'indicatore. Su tutti tranne il 71, che morì in livrea biverde.

Ricordo che nel 1969 l'Amcm acquistò altri quattro Monocar 409 (serie 79/82), che arrivarono contemporaneamente ai quattro 409 Portesi di prima serie (75/78).

Giovanni, mi raccomando, se hai alre chicche come questa non esitare a postarle sul forum!

Saluti Monocar [SM=x346231]

Ringrazio tutti voi dei chiarimenti e delle belle immagini di autobus a me del tutto sconosciuti... Beati voi, che poteste vederli e sentirli in funzione!
Avrei una domanda per Antonio: perché dici che i tuoi colleghi non gradivano molto i busotti suburbani? Erano scomodi per qualche ragione, era il problema del surriscaldamento del motore, o che cosa?
Sapresti qualcosa sulle loro caratteristiche tecniche?
Grazie
Fabrizio

Riprendo l'invio di foto ATCM, stavolta di veicoli più "moderni" di 410 e 418, ma che ormai stanno lo stesso per far parte del passato.

Inizio con la vettura 07, un Pollicino.

Un altro 418, la 151, in partenza dlla fermata della stazione FS.

Il Fiat 470.12.20 n. sociale 172.

Termino la carrellata degli urbani con la 184, Siccar 177/4 Autodromo.

Ops, la foto.

Favolose le foto Giovanni...
una piu bella dell'altra.
Bellissima la foto del Fiat 470.12.20 non ho mai avuto il piacere di salire su quella meravigliosa vettura.

Ciao a tutti

Ho filmato un nuovo video sull'autobus INBUS N° 51 [SM=x346230]
questa volta sul percorso della linea 4

un altro video, filmato a bordo del mitico INBUS n° 51
questa volta sulla linea 4 da largo Garibaldi al capolinea BELLARIA, seguendo in parte quello che era l'itinerario delle ex linee INTERSTAZIONALI 1 - 2 ... ...ma solo nel tratto iniziale del video, da largo Garibaldi a corso Trento-Trieste e v.le Moreali, (di cui il fotogramma mostra la lunghezza)
Poi l'INBUS sulla linea 4 percorre via Marzabotto, via Vignolese (in pieno QUARTIERE SANT'AGNESE).. [SM=x346230] .. strada Vaciglio, via Viterbo, via Latina, via Lazio, per terminare al capolinea BELLARIA che deriva dall'antica denominazione della strada che proseguiva oltre Vaciglio, in località omonima.
Ed ecco il CAPOLINEA BELLARIA!

veramente bello questo capolinea ^_^
Strada Vaciglio...ormai campagna...e ultime case sulla destra...dove c'è quel sentiero...in mezzo al verde!
Capolinea BELLARIA - linea 4

in questa foto si vede meglio l'anello di ritorno a questo bel capolinea al confine tra le ultime villette della città e la campagna!
In sosta un autobus Busotto.

LINEA 4 - BELLARIA

Video del 10 Aprile 2008

Saluti a tutti e complimenti a Giovanni per le foto STUPENDE!!

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/
mie filmati YouTube http://it.youtube.com/Alefilobus

Che belle immagini, Giovanni! e quanti ricordi della mia adolescenza...
Se ne avete altre, sono sempre gradite!

Settembre 1973, inizia l'era dei 418 modenesi.
E anche 35 anni fa, così come mercoledì scorso per la presentazione dei nuovi filobus, la vetrina è sempre piazza Grande.
16 dei 23 Fiat 418 AC (107/110) e AL (103/106 e 111/125) della prima serie, vengono presentati alla cittadinanza con lo sfondo del Duomo.
Ricordo che ero presente anch'io, era una bella domenica mattina di sole e convinsi (un po' a forza...) mio padre ad accompagnarmi.
Erano ancora tutti ( a parte la 110) ancora privi del numero sociale e sarebbero entrati in servizio con l'orario invernale, conincidente con l'apertura delle scuole.
Per alcuni mesi vennero utilizzate come indicatori di percorso dei brutti cartelli in cartone, poi finalmnete vennero montati gli indicatori Solari a palette rotanti.
A casa conservo quello anteriore della 134, un 418 della seconda serie dell'autunno 1974 (126/146).

CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE

Saluti a tutti

la foto è sempre Botti & Pincelli

Eh... si riconosce lo stile!
Grazie, Alessandro, immagine interessantissima come al solito!
Fabrizio

Ehi ehi, la metti una foto del tuo indicatore ?
(Sono un estimatore della Solari !)

... 35 anni dopo ............

non chiedetemi cosa preferisco....

FOTO BELLISSIMA, come sempre... Filobed!!!!

Piccola nota: oggi ho visto per la prima volta circolare, proprio sulla linea 6A .... no comment..(no filobus..) beh dicevo... che era in servizio proprio il "nuovo" CityClass n° 158 qui fotografato la mattina del 9 Aprile alla presentazione dei nuovi mezzi ATCM in piazza Grande.

Saluti..notturni...

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/
nuovi filmati su YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus

ieri mi son divertito a riprendere qualche minuto
degli arrivi e delle partenze degli autobus alle fermate delle AUTOLINEE

Linee transitanti:
1 STRADELLO ROMANO - VILLAGGIO ZETA
2 POLO UNIVERSITARIO - BEMBO
2A POLO UNIVERSITARIO - TRE OLMI
4 BELLARIA - GALILEI
5 D'AVIA - DALLA CHIESA
6 FORLì - SANTI (no sab. pom.)
6A FORLì - AUTOLINEE
7 POLO UNIVERSITARIO - GRAMSCI (no sab.pom.)
9 SAN DAMASO - CITTANOVA
9A SAN DONNINO - MARZAGLIA
10 COGNENTO - ALBARETO
10A COGNENTO - LA ROCCA
11A SANT'ANNA - ZODIACO (solo sab. pom.)
13 STAZIONE FF.SS. - POLO OSPEDALIERO
13A STAZIONE FF.SS. - BAGGIOVARA
19 RUBIERA - CASTELFRANCO

Video del 12 Aprile 2008

Buona visione!

Saluti

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/
miei filmati su YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus

I miei colleghi che li hanno guidati da nuovi nell'extraurbano raccontano di non essersi trovati bene all'inizio per via degli specchi molto bassi (e uno mi racconta che i primi tempi ne sono volati parecchi), la scarsa potenza del motore, il surriscaldamento del motore e le dimensioni troppo ridotte dei finestrini per cui d'estate si cuoceva, l'assoluta inadeguatezza sulla neve (bastavano pochi centimetri per piantarsi in mezzo alla strada). La maggior parte preferiva i Turbo City S Macchi piuttosto che i Busotto. Tecnicamente sono simili ai Busotto urbani, escludendo la disposizione e la quantità dei posti a sedere e la velocità limitata ad 80 Km/h anzichè 70. Montano motore MAN 6 cilindri in linea sovralimentato da 220 CV di 6800 cc di cilindrata a norma Euro 2 accoppiato ad un cambio automatico Voith a tre marce, freni a tamburo con ABS e sospensioni pneumatiche con dispositivo di inginocchiamento, aria condizionata per il solo posto di guida (davvero mal progettata perchè ti congela la gamba sinistra e per il resto continui a morire di caldo...).

Dopo aver visto il bellissimo filmato di alefilobus e non aver visto neanche un siccar o inbus passare alle autolinee, mi ero preoccupato un bel pò. Pensavo si fosse arrivati al fatidico giorno x.
Ed invece questa mattina al capolinea delle linee 2 e 2/A al polo universitario, due fantastiche vetture, in orari separati. Un Inbus n.51 e una grande gloria, un siccar 177 n.194
Speriamo che Ale sia riuscito a fare un'altro bel filmato.

Vaiiiiiii ale sei tutti noi
Ciao a tutti e...
Saluti Siccar

Grazie Antonio, sei sempre precisissimo ed esauriente!
Ho fatto un filmato da 25 minuti sul 2A dalla Stazione FS ai Tre Olmi, naturalmente sull'Inbus 51 (mi sembra quasi d'essere in simbiosi... ogni volta che mi metto in campagna per filmare colgo quello! [SM=x346231]). C'è anche un secondo video, che finalmente riprende anche l'avviamento del motore... Appena riesco, caricherò su youtube.
Per la cronaca, oggi ho visto in giro la 51 sul 2A, la 52 sull'8 (poi rientrata in deposito a metà pomeriggio, sostituita - credo - dal 158), la 183 sul 3A, la 194 sul 2, la 197 sull'8 e la 372 alle Autolinee. In deposito vi era solo un Siccar 177 (il 187 o il 198, non saprei dire: magari uno dei due ha viaggiato dove non sono passato io). Una buona giornata, no?
Fabrizio

Per curiosità, qualcuno sa dirmi qualcosa riguardo quest'esemplare unico? Io non ci sono neppure mai salito...
Grazie fin da ora!
'notte
Fabrizio

è stupendo!!! altro che autobus nuovi.. tutti computerizzati... fragili.. leggeri... etc.
QUESTO è un VERO autobus!!!!
E' il mitico INBUS n° 51 qui al capolinea GALILEI della linea 4

e questo è l'interno...di questo splendido autobus..
INBUS n° 51 ...ed è qui dentro che io e Fabrizio ci alterniamo...a filmare un mare di video!!!! [SM=x346231]

che autobus robusto! è dal 1988 ... da ben 20 anni che è in servizio qui a Modena!!!
SEI UN MITO.. 51!!!
Tutte le foto sono state scattate al capolinea GALILEI della linea 4 il giorno 10 Aprile ... in compagnia di un autista disponibilissimo a parlare di INBUS e SICCAR...
e dopo aver girato questo filmato, sempre sulla linea 4 già mostrato nei giorni scorsi:
[SM=x346230] http://it.youtube.com/watch?v=iwBexNJBgQI

Queste foto x compensare la mancanza di nuovi video...(dovrei anche lavorare...ogni tanto....ehm...)
vedrò nei prossimi giorni...

Saluti notturni...

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/
YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus

C'ero io sulla 372. Me l'hanno cambiata per avaria al cambio di un Euro Rider.

Salve colleghi, sono un conducente del CSTP di Salerno, siccome stavo valutando l'idea di trasferirmi a Modena volevo sapere qualcosa sulla vostra azienda.
1) prendete i buoni pasto e da quanto?
2) il premio di risultato(a maggio)a quanto ammonta all'incirca?
3) un conducente con parametro 158 con tre figli e 10 anni di servizio quanto prende in busta senza straordinario?

Fatemi sapere qualcosa magari anche come si lavora li da voi.
Grazie e ciao.

Siccome so che ci sono molti giovani del sud che vogliono ritornare tra cui anche qualche figlio di miei colleghi CSTP tra cui (i Cipolla, Passariello etc.) chedetegli quando li vedete se sono disposti a farmi un regaluccio per convincermi

L'INBUS 210 FT in foto ha tutto il gruppo di sedili provenienti dai Fiat470 o 570 che modena comunque aveva,gli originali inbus eran piu squadrati,e non solo anche le ruote provengono dai Fiat470/570 viste le padelle copri ruote,così come il pozzetto per il motore ed i due stampi copri ruote con sedili istallati sui montanti non è propriamente d'origine inbus inbus,ma gruppo Iveco,

Pensare che molte ex actv sono finite a sanpietroburgo in russia,facendo uno spicciolo censimento a nord est praticamente le inbus create nelle officine di vittorio veneto (TV) vennero consegnate a Trieste ed Udine sicuramente,Venezia e Vicenza sicuramente quest'utltima pure per FTV,a Trento e Bolzano anche,ed in Emilia sicuramente Piacenza e Modena,potrei osare anche Rimini?

Non saprei... io li ho sempre visti cosí, anche negli anni Novanta quando tutti i giorni prendevo l'autobus per andare a scuola, e qualche volta capitavano anche questi. Che i sedili provengano dai FIAT 470 mi pare strano: quelli di Modena avevano i sedili di un colore marroncino chiaro, non grigio. Magari ci sono stati cambiamenti a me ignoti.

Per curiosità, sapete dirmi dove viaggia adesso il Bredabus n. 456? È già un po' di tempo che non passa piú sotto l'Orto Botanico sulle 11.20, com'era prassi in marzo. Non mi sarebbe dispiaciuto farci un viaggetto con annesso video...

Fabrizio

Il 456 al momento è a Sassuolo, gira sempre tra i depositi...

Non prendertela a male, ma non posso rispondere alle tue domande, sono cose molto riservate da discutere in sede privata prendendo i contatti con chi eventualmente potrebbe essere interessato a tornare giu. Questo è un forum su cui si parla di trasporti tra appassionati, non di problematiche aziendali, di paga o di interscambi; sono un autista solo in orario di servizio, quando scrivo qui sono uno dei tanti appassionati a cui piace discutere di trasporti in generale, ma senza coinvolgere il lavoro. Saluti.

vedendo le foto che Ale ha posto, mi viene un dubbio: si usano velette poste sul parabrezza anche per il normale servizio di linea?
Nelle rare volte che ho visitato Modena, ho visto dei Siccar autodromo dotati di velette sul parabrezza, al posto degli appositi indicatori posti sopra al parabrezza: perchè?

Saluti da Aldo

rispondo con questa foto ad ALDONI .. [SM=x346230] con il sempre mitico INBUS n° 51
le velette vengono poste sul parabrezza quando, per una questione di contatti...causati dall'apparecchio satellitare installato recentemente, "saltano" le apparecchiature del display elettronico,
come nel caso delle foto messe nel forum sopra, quando fermo al capolinea del 4 l'INBUS 51 non poteva accendere il display "normale", mentre in questa, in servizio sulla linea 1 è...TUTTO A POSTO!
Nei Siccar rimasti.. funziona in tutti il display elettronico..

Foto scattata il giorno 5 Aprile 2008

Saluti

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/
YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus