Monorotaia torinese: nata troppo presto!
Forse, l'handicap della monorotaia di Italia61 è essenzialmente di essere...nata prematura! Negli anni d'oro della "civiltà dell'auto", quando le 4 ruote individuali venivano viste come la soluzione ottimale per qualunque problema di spostamento (erano gli anni in cui nasceva la nostra rete autostradale, a iniziare dall'Autostrada del Sole, completata tre anni dopo nel 1964), un mezzo pur così intelligente e avveniristico di trasporto collettivo non poteva avere molta fortuna; finita l'esposizione per cui era stata costruita, a nessuno interessava seriamente tramutarla in qualcosa di utile per gli spostamenti quotidiani. Lo smantellamento del tratto centrale nel 1972, per realizzare, guarda caso, il prolungamento del sottopasso stradale del Lingotto, segnò l'inizio della sua fine, terminata poi coll'incendio della motrice e la completa disinstallazione. Fosse nata un 15 - 20 anni dopo, in piena crisi petrolifera e coi problemi di inquinamento sempre più incalzanti, forse il suo destino sarebbe stato diverso, diventando qualcosa in qualche modo permanente.