TRAM DI MILANO

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Caro Augusto, non sono sulla difensiva, in questo caso c'è poco da difendere ma rivendico solo l'attenuante della pericolosità dell'incrocio.

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Non lo metto in dubbio. Io quando faccio l'esempio dei tranvieri napoletani mi sento sempre rispondere la sciocchezza che la nostra rete è molto ridotta rispetto a quella milanese, ma sarà pur vero che, in virtù dell'attenzione (e della lungimiranza, aggiungo io...) dei nostri tranvieri, l'ultima collisione fra due tram risale al 1976, quando si scontrarono le motrici 983 e 1010 a Piazzale Tecchio.
Forse un incrocio simile merita di rallentare al massimo prima di essere attraversato, ma se poi uno dei due è passato col rosso allora può considerarsi addirittura un delinquente, non solo uno sbadato...

E questo, ribadisco, senza voler coinvolgere tutta la categoria dei bravi tranvieri milanesi.