Il tram di Opicina è l'ultima tramvia extraurbano "storica" funzionante (si per dire....) in Italia, assieme al Milano Comasina - Limbiate.
La particolarità è il tratto funicolare, che è nel funzionamento una classica funicolare, con la differenza che non ha cabine per il trasporto ma solo carrelli in grado di trainare un normale tram.
Ciò richiede, nella stazione a valle, un apposito scambio per permettere al tram di posizionarsi.
Il binario del tratto funicolare è doppio nel tratto a monte il punto incrocio, anche strettamente affiancato, singolo a valle.
Nelle tre foto: la stazione a monte. con la macchina, lo scambio intermedio (visto dalla fermata Romagna, quello che si intravede da S.Giusto), la stazione a valle.