TORINO - La Metro, ovvero, un tram ... sotterraneo!

Ho letto sul sito di MM (metropolitane milanesi) che è in fase di progetto il prolungamento per Rivoli!

Cmq è vero quello che dici , che a volte parti di finanziamenti vengono dirottati x emergenze.

Cmoumunque credo che quelli del metrò,ci siano , sono opere di vitale importanza.

Tanto per citarne una... nel 2001 a seguito di una delle solite emergenze smog-inquinamento-traffico vennero stanziati con un aumento della benzina un bel pò di quattrini per finanziare l'acquisto di nuovi tram e bus a metano.
A Torino dovevano arrivare... un'ottantina di tram per completare la fornitura di 187 nuovi mezzi oltre ai cento city!
Ehm... anzichè 80 nuovi non sono arrivati neppure gli altri 45 city... e i fondi relativi non sono mai stati ripartiti.

ma in quel caso , non avevano bloccato gli acquisti xke i city avevano difetti?

Nemmeno un avviso sull'inaugurazione della M1 il 4 Febbraio...

Adesso che nevica ,magari ci saranno problemi per ultimare gli accessi, speriamo in bene!

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Scritto da: giaa 26/01/2006 13.29
Nemmeno un avviso sull'inaugurazione della M1 il 4 Febbraio...

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Tipicamente il sito di Metrotorino e' gestito a tempo perso... infatti hanno un aggiornamento mensile (in teoria, in pratica lo aggiornano a capocchia, anche ogni 2-3 mesi) e danno gli avvisi *dopo* che sono scaduti. Io, ad esempio, mi persi l'annuncio della possibilita' di visitare Valentina all'arrivo in stazione P.N....
Poi basta vedere la ridicola quantita' di articoli di giornale sulla metro che sono stati capaci di raccogilere in 6 anni, sulla rassegna stampa del comune ce ne saranno 10 volte tanti..

Quindi, se proprio va di lusso, possiamo aspettarci un trafiletto che annnunci l'inaugurazione sul palco che stan montando in piazza XVIII dicembre non prima del 3 febbraio...

Spero che con l'entrata in funzione (e con il nuovo sito, di cui si ventilava e per il quale han fatto un "sondaggio") le cose cambino parecchio. Non dico un sito come quello di RATP ma almeno come quello di MetroRoma...

Il sito della metro verrà cambiato e aggioranto in tempo reale (..credetemi anche se è carnevale ma è così...)
Oggi era un sito poco utile senza la metro in funzione... francamente a chi interessava sapere l'avanzamento dei lavori...

Per il 4 febbraio... si vedrà...

Rileggendo il comunicato sui mezzi il biglietto da 90 centesimi vale per una sola corsa sul metrò con possibilità di trasbordo sui mezzi di superficie nei 70 minuti.
In pratica bus+metro e metro+bus in 70 minuti ma non metro+metro con uscita in esterno ma metro+metro senza uscire... anche se a nessuno interessa andare avanti e indietro...

Belli i nuovi bliglietti li vendono già, cmq se si tibra sul bus , poi si prende il metrò vale .

E' proprio questo che non ho capito: se si timbra il biglietto su un bus o un tram, quando si scende nella metro come funziona? C'è un lettore che riconosce il biglietto ancora valido, spero, e non come a Milano dove c'è un passaggio aperto x gli abbonati e mai nessuno che controlla!
Tra l'altro sugli avvisi GTT sta scritto che la M1 sarà considerata urbana fino a Fermi. Probabilmente solo quando verrà prolungata a Cascine Vica verrà suddivisa in tratta urbana e suburbana. Sempre a Milano, la rossa diventa suburbana soltanto x 2 stazioni a Sesto S.G. e ora anche a Pero/Rho.

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Scritto da: MauroP 26/01/2006 19.25
E' proprio questo che non ho capito: se si timbra il biglietto su un bus o un tram, quando si scende nella metro come funziona? C'è un lettore che riconosce il biglietto ancora valido, spero, e non come a Milano dove c'è un passaggio aperto x gli abbonati e mai nessuno che controlla!

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In effetti i lettori della metro leggono la nuova banda magnetica dei biglietti, mentre le obliteratrici sugli autobus effettuano la solita stampigliatura, quindi il problema attualmente non si pone, se hai il biglietto, anche obliterato, devi passarlo nel lettore per accedere alla metro (e viceversa)

In futuro, quando anche sui bus/tram saranno installate le obliteratrici a banda magnetica, sara' comunque facile per la programmazione delle macchinette distinguere un biglietto usato solo su un bus da uno usato nella metro.

Anche gli abbonati, comunque, devono far leggere ai varchi il microchip dell'abbonamento per poter entrare. Per quel che mi risulta non c'e' nessun varco senza porte.

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Scritto da: MauroP 26/01/2006 19.25
Tra l'altro sugli avvisi GTT sta scritto che la M1 sarà considerata urbana fino a Fermi.

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E mi pare giusto, visto che il limite di tratta urbana del 33 e' situato in corrispondenza di via Magenta a Collegno, che e' 300 metri piu' indietro di Fermi M1... sarebbe un po' assurdo far pagare una tariffa diversa per 300 metri

Si giusto. C'è solo un particolare che con i vecchi biglietti non si può prendere la metro e nel periodo di passaggio tra nuovo e vecchio se bolli sulla vecchia macchinetta del bus puoi entrare in metro anche con il biglietto scaduto. Ma il periodo sarà abbastanza limitato.

L'importante e' non fare come a Roma (non me ne vogliano gli amici romani) dove, a distanza di anni dall'introduzione dei biglietti magnetici, continuano a vendere ancora i biglietti di vecchio tipo e praticamente tutte le obliteratrici sono doppie (una magnetica e una a stampigliatura )

Ieri sera ho potuto notare che gli accessi (verso il cinema) sono completati al 99% , bellissimi! tutti in acciaio!


Voglio segnalare che la prossima PUNTATA DI ABIENTE ITALIA in onda su RAITRE , sarà dedicata al METRO' di TORINO !

Ho fatto un giretto stamattina sul tragitto della M1... sara', ma per me avranno parecchie difficolta' ad aprire la metro al pubblico sabato prossimo. Foto qui.

Resto dell'idea (e continuo a sperare di sbagliarmi) che faranno, come troppo spesso accade, una bella inaugurazione di facciata per salvare le capre (della politica), ma i cavoli (degli utenti) andranno rimandati di almeno qualche giorno se non decidono il mezzo servizio di alcune stazioni. Naturalmente con la scusa che la nevicata e la pioggia hanno rallentato le rifiniture.

Ricordo che secondo il progetto originale avremmo dovuto avere la metro a Porta Nuova, per le olimpiadi, e che sono state eliminate 3 stazioni per cercare di arrivare in tempo.

Per me ci riusciranno , ci vuole poco a montare i mancorrenti e le lastre di marmo (se è marmo!) .

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Scritto da: axe81t1 29/01/2006 14.22
Per me ci riusciranno , ci vuole poco a montare i mancorrenti e le lastre di marmo (se è marmo!) .

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Lo spero, ma facendo le proporzioni tra quel che ho visto 15 giorni fa e quel che ho visto ora, e pensando che hanno 6 giorni di tempo (compreso oggi)...

Diranno che a causa della neve (*) dovranno posticipare l'apertura di qualche giorno... tanto giorno più, giorno meno...

Luca


(*) la neve blocca i lavori, ma non si doveva arrivare ad oggi a questo avanzamento dei lavori... è da mesi che lo dico, ma mi hanno sempre detto "nessuno ha mai parlato di un termine dei lavori", "tanto 1 mese di ritardo non è importante", etc etc...

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Scritto da: Lucajuventino 29/01/2006 17.43
Diranno che a causa della neve (*) dovranno posticipare l'apertura di qualche giorno... tanto giorno più, giorno meno...

Luca


(*) la neve blocca i lavori, ma non si doveva arrivare ad oggi a questo avanzamento dei lavori... è da mesi che lo dico, ma mi hanno sempre detto "nessuno ha mai parlato di un termine dei lavori", "tanto 1 mese di ritardo non è importante", etc etc...

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Sottoscrivo completamente. La Neve dara' ai politici la scusa ("la inauguriamo oggi anche se purtroppo le nevicate non han permesso gli ultimi ritocchi quindi non ci si puo' viaggiare, ma sara' tutto pronto tra una o due settimane..."), ma in realta' non sono questi 3 giorni di neve a far la differenza, soprattutto se si conta che, per arrivare in tempo alle olimpiadi, si e' gia' rinunciato a completare il previsto percorso fino a Porta Nuova.

1 mese di ritardo (dopo 70 anni) potrebbe anche non essere importante, condivido, il problema e' per l'appunto se prevedi di completare il tutto un mese prima di un evento di portata mondiale e quel mese ti porta a sforare una cosa del genere...

Meno male (si fa per dire) che la metro non serve agli spostamenti olimpici in quanto tutte le location sono fuori tracciato e anche tutti i monumenti principali...

Naturalmente sarei felicissimo di poter effettivamente viaggiarci su sabato o domenica prossima, e infatti mi ci presentero' per provare, ma finche' non vedo...


PS: Dimenticavo di rispondere ad Axe: si, e' tutto pietra e marmo.

[Modificato da KenHayabusa 29/01/2006 18.57]

...cavolo ma è mai possibile che a Torino ci debbano essere sempre degli intoppi su tutto???

Prima avevano detto inaugurazione il 30 novembre 2005;
poi sono passati a dire "prima di Natale"; poi ci han detto "la metro viaggia il 4 febbraio"....

...poi ci diranno a Pasqua, poi per le ferie, poi per Ognissanti...

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Scritto da: axe81t1 29/01/2006 13.14
Ieri sera ho potuto notare che gli accessi (verso il cinema) sono completati al 99% , bellissimi! tutti in acciaio!


Voglio segnalare che la prossima PUNTATA DI ABIENTE ITALIA in onda su RAITRE , sarà dedicata al METRO' di TORINO !

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Quando è esattamente questo programma? È diffuso ovunque o è un'edizione regionale? Grazie!