TORINO - La Metro, ovvero, un tram ... sotterraneo!

Qualcuno ha notizie sull'orario della prossima settimana?

Dal sito GTT la metropolitana è completamente sparita, e il sito di Metrotorino non ha una sezione 'Avvisi'...

---

Scritto da: loce 20/02/2006 16.58
Qualcuno ha notizie sull'orario della prossima settimana?

Dal sito GTT la metropolitana è completamente sparita, e il sito di Metrotorino non ha una sezione 'Avvisi'...

---

Dicevano 10-18, esteso nel periodo olimpico a 8-18.
Chissà...

---

Scritto da: Paolo556 16/02/2006 15.49
La metro ripercorre la linea 1 del Progetto 82, ma ci sarebbe molto da dire a proposito. Innanzitutto il Progetto 82 prevedeva una linea tranviaria di superficie e quindi da qui la necessità di farla transitare lungo i viali. In effetti l'ansa di Cso Bolzano - Cso Vittorio non avrebbe avuto altrimenti alcun significato.
La linea 1, ormai definita come interamente sotterranea, avrebbe avuto molto più senso se avesse raggiunto Porta Nuova passando sotto Pza Statuto - Via Garibaldi - Pza Castello - Via Roma.
Ma nel frattempo è sopraggiunto lo spostamento della stazione Porta Susa verso il Cso Vittorio: la nuova linea di metro non avrebbe potuto tagliare fuori Porta Susa. Ed ecco riconfermata l'ansa, che ha comportato anche la stretta e onerosa curva fra Acaja e XVIII Dicembre e la mancanza di una fermata in Pza Statuto.

---

Sono d'accordo al 90%: secondo me una volta stabilito di spostare Porta Susa verso sud, si poteva deviare la M1 lungo via Duchessa Jolanda, e dopo aver sovrappassato la ferrovia (sotto però al piano stradale, risparmiando tra l'altro un bel po' di soldi rispetto al curvone attuale) girare verso nord-est fino ad allinearsi lungo via Cernaia. Di qui, proseguire dritti fino al Po, con fermate Solferino - San Carlo - Carlina - Vittorio Veneto. Al Lingotto ci avrei invece mandato la M2, che in centro avrebbe fermato a Porta Nuova - San Carlo - Castello - Repubblica - e poi avrebbe utilizzato la sede della Torino-Ceres fino a Venaria o a Caselle. Per completare, la M3 avrebbe invece potuto fare il percorso Orbassano - Solferino - Vanchiglia - Rebaudengo...

---

Scritto da: davto 20/02/2006 17.08



Dicevano 10-18, esteso nel periodo olimpico a 8-18.
Chissà...

---

Io invece avevo letto 8-18 nel periodo olimpico, e poi esteso.... ma non so quanto esteso!

---

Scritto da: loce 20/02/2006 17.18


Io invece avevo letto 8-18 nel periodo olimpico, e poi esteso.... ma non so quanto esteso!

---

Scusatemi...sicuramente mi sarà sfuggita qualche discussione precedente...ma per quale benedetto motivo la metro sta funzionando a orario ridotto proprio ora che ci sono le olimpiadi e la si apprezzerebbe moltissimo se funzionasse "a tempo pieno"? Ci sono forse problemi tecnici?

Io credo (e spero!) che il motivo sia solo la mancanza di personale, dato il gran numero di corse speciali di autobus in queste due settimane, e dato il fatto che in ogni stazione della metro ci sono addetti che guidano i molti visitatori (i pochi passeggeri in genere non hanno bisogno di istruzioni su come si timbra un biglietto!).

---

Scritto da: Paolo556 16/02/2006 9.35
... parlano della nostra metro. Chi ha occasione di andare in Francia non manchi di passare ad una Maison de la Presse ad acquistare l'ultimo numero di RAIL, dedicato a Torino.

---

Infatti il giorno dell'inaugurazione la notizia è passata su Euronews, l'ho ascoltata + volte nelle varie lingue!

X Paolo/Linea13: tu che prendi la metro regolarmente x andare al lavoro, ha riacquistato la "voce"? Qualche giorno fa era muta...

[Modificato da MauroP 20/02/2006 23.31]

Ciao Mauro, bentornato, non posso fare a meno di pensarti quando assisto agli spot pubblicitari del tuo "datore di lavoro"...
Per quanto riguarda la voce sulla metro, sino a ieri funzionava, stamattina invece no! Oggi pomeriggio sono uscito tardi, alle 18,30, quindi la nostra "Metropolitana Cenerentola" era già ritornata... una zucca e non funzionava più, quindi non so se vi fossero di nuovo gli annunci. A presto,

---

Scritto da: linea13 20/02/2006 14.45
Hai ragione, l'avevo notato anche io, oltretutto subito dopo l'allargamento della banchina c'è la fermata del 36 e dell'1. Una cosa che mi lascia perplesso, sempre a proposito della risistemazione (perdonatemi ma non sopporto il neologismo "riqualificazione" creato dai nostri beneamati politici-urbanisti) di corso Francia, è il fatto che non sia stato previsto TUTTO a 3 corsie per ogni senso di marcia, cogliendo l'occasione della rimozione (sigh... ) dei binari del tram 1. Abbiamo invece solo due corsie ed una gigantesca "banchinona" centrale... mistero.

---

Secondo me il motivo è semplice. A centro strada ci sarebbero stati troppi ingombri (pozzi di luce e di ventilazione) e la terza corsia sarebbe spesso interrotta, se ci fate caso, infatti, la banchinona è grande come i pozzi di ventilazione.

---

Scritto da: Simone04 20/02/2006 17.22


Scusatemi...sicuramente mi sarà sfuggita qualche discussione precedente...ma per quale benedetto motivo la metro sta funzionando a orario ridotto proprio ora che ci sono le olimpiadi e la si apprezzerebbe moltissimo se funzionasse "a tempo pieno"? Ci sono forse problemi tecnici?

---

Secondo me vogliono fare lavori in stazione (le scale mobili non funzionano ancora) e li fanno durante la chiusura, inoltre anche se un operaio, definiamolo "poco intelligente" (per non dire di peggio), azionasse gli interrutori sbagliati, come è già successo lunedì 6, non fermerebbe i treni con i passeggeri sopra, la stampa non lo saprebbe, e così GTT evita figuracce.
Questa, almeno, è la mia opinione, mi piacerebbe sapere cosa ne pensate in merito.

---

Scritto da: MauroP 20/02/2006 23.30


Infatti il giorno dell'inaugurazione la notizia è passata su Euronews, l'ho ascoltata + volte nelle varie lingue!

X Paolo/Linea13: tu che prendi la metro regolarmente x andare al lavoro, ha riacquistato la "voce"? Qualche giorno fa era muta...

[Modificato da MauroP 20/02/2006 23.31]

---

Ho visto più volte giornalisti con l'accredito per Torino 2006 fare filmati nel metrò ed un mio amico martedì 7 è stato intervistato da giornalisti di una TV sportiva tedesca che (la cosa mi ha stupito) parlavano discretamente bene l'Italiano

---

Scritto da: linea13 20/02/2006 23.35
Ciao Mauro, bentornato, non posso fare a meno di pensarti quando assisto agli spot pubblicitari del tuo "datore di lavoro"...
Per quanto riguarda la voce sulla metro, sino a ieri funzionava, stamattina invece no! Oggi pomeriggio sono uscito tardi, alle 18,30, quindi la nostra "Metropolitana Cenerentola" era già ritornata... una zucca e non funzionava più, quindi non so se vi fossero di nuovo gli annunci. A presto,

---

Domenica pomeriggio parlava!

Infatti, nel mio intervento ho scritto che sino a domenica funzionava, da lunedì mattina ha smesso di "parlare", anche stamattina (martedì 21) ancora nessun messaggio sonoro.

---

Scritto da: linea13 21/02/2006 11.58
Infatti, nel mio intervento ho scritto che sino a domenica funzionava, da lunedì mattina ha smesso di "parlare", anche stamattina (martedì 21) ancora nessun messaggio sonoro.

---

Scusa, ho letto velocemente i messaggi. Infatti anche oggi pomeriggio taceva.

Ciao a tutti, tre cose:

1° Stamattina ero sulla metro e degli annunci vocali nessuna traccia;

2° Perchè alla stazione POZZOSTRADA hanno messo scala mobile ed ascensore dallo stesso lato, cioè quello nord?, lasciando a quello sud solo la scala?

3° Parlano di linea 4 come sistema di trasporto nord-sud molto efficace ma... è solo un TRAM! La metro è un'altra cosa! Dicono che il 4 sia veloce... ma se in centro viaggia con le auto quando ci vorrebbe un bel tunnel per alleggerirlo il traffico!
Sarà avveniristico ma è un semplicissimo Tram, ci vuole un bel VAL208 sottoterra specie in via xxsettembre e/o via Milano!

Detto ciò, più ci salgo, più GODO sulla M1 !!! (e con me il GTT [SM=x346231] )

---

Scritto da: Trillo90 22/02/2006 14.27
Ciao a tutti, tre cose:

1° Stamattina ero sulla metro e degli annunci vocali nessuna traccia;

2° Perchè alla stazione POZZOSTRADA hanno messo scala mobile ed ascensore dallo stesso lato, cioè quello nord?, lasciando a quello sud solo la scala?

3° Parlano di linea 4 come sistema di trasporto nord-sud molto efficace ma... è solo un TRAM! La metro è un'altra cosa! Dicono che il 4 sia veloce... ma se in centro viaggia con le auto quando ci vorrebbe un bel tunnel per alleggerirlo il traffico!
Sarà avveniristico ma è un semplicissimo Tram, ci vuole un bel VAL208 sottoterra specie in via xxsettembre e/o via Milano!

Detto ciò, più ci salgo, più GODO sulla M1 !!! (e con me il GTT [SM=x346231] )

---

Anche a me pur prendendola spesso mi piace sempre come se fosse la prima volta, da un lato è un peccato che il viaggio sia così corto. Ho notato però che l'affluenza è altissima, secondo voi quanti sono curiosi e quanti utenti "reali"?

Non so se qualcuno l'ha gia' fatto notare, ma sul sito di MetroTorino, se si guarda alla pagina della fermata XIII Dicembre, si vede la linea 1 Bus che fa capolinea e quindi inversione di marcia in quella piazza.

Credo sia la sistemazione post-olimpica della linea, o almeno la sistemazione per quando la metro 1 sara' a pieno servizio.

Dal sito GTT:

n occasione della seconda "notte bianca" olimpica di sabato 25 febbraio 2006, considerata la prevista grande affluenza di pubblico la linea 1 di Metropolitana sarà in servizio dalle ore 14.00 di sabato 25 febbraio alle 4.00 di domenica 26 febbraio, e dalle ore 14.00 alle 20.00 nella giornata di domenica 26 febbraio.

A partire da lunedì 27 febbraio la Metropolitana osserverà nuovamente l'orario di esercizio dalle ore 8.00 alle ore 18.00.

.....ehi !!! Non temete che con l'apertura della Metro per la Notte Bianca rischiamo la devastazione da assalto???

Metro' sovraffollata:

Solo chi abita verso Collegno poteva prenderla.

Da piazza Massaua in poi era impossibile salire...


La frequenza era di 3 minuti.... MA NEL PROGETTO NON SI POTEVA ARRIVARE A 2MINUTI ????????


Chissa' quando sarà aperta nelle ore di punta...


E' una METRO' PER POCHI.....