TRAM DI TORINO

Si era parlato di portare il 3 alla Reggia di Venaria poi come tutte le cose l'ipotesi fu decaduta;

@tramlinea5 - Quando sarà terminato l'allacciamento della Ciriè - Lanzo (la linea per l'aeroporto) col passante ferroviario, colla costruzione del previsto tunnel da Rebaudengo lungo corso Grosseto, proprio il treno sarà il mezzo più rapido e comodo per raggiungere la Reggia di Venaria, da tutta Torino se il treno, come previsto, farà capolinea al Lingotto; a regime, col nuovo tratto ultimato, la frequenza dei treni, che già ora è di ogni mezz'ora, dovrebbe aumentare a ogni quarto d'ora nelle ore di punta; dalla stazione di Venaria si potrebbe istituire un servizio di minibus navetta verso la Reggia, ma anche a piedi non occorre più di un quarto d'ora, e il percorso permette sia di ammirare il borgo con la stupenda piazza centrale circolare (progettati, è bene ricordarlo, contemporaneamente alla Reggia come tutt'uno) sia di contemplare sullo sfondo la prospettiva della Reggia, così come voluto da chi la progettò. Del resto nessun mezzo di grandi dimensioni, su rotaia come su gomma, può più arrivare davanti all'ingresso della Reggia, come facevano il vecchio "trenino" della STEP fino al 1951 e successivamente il bus Atm intercomunale articolato che ne aveva preso il posto.



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Va anche detto che la maggior parte dei visitatori della Reggia, in particolare provenienti da fuori Torino, fa parte di comitive organizzate (che beneficiano pure di uno sconto sul biglietto, ed hanno tutto organizzato, compreso vitto ed eventualmente alloggio) che giungono normalmente in torpedone, per cui già esistono strade di accesso e parcheggi.
A quel che vedo, sui bus blu del GTT che vanno alla Reggia non vi sono mai più di un dozzina - una ventina di persone al massimo.
In conclusione: un prolungamento del 3 a Venaria non avrebbe molto senso!