TRAM DI TORINO

@tramlinea5 - strano che la sostituzione avvenga proprio sul 9, visto che il capolinea Sud è già problematico coi tram (per via della svolta da via Valperga in via Madama e poi in corso Raffaello), figuriamoci con quei "bestioni". Infatti, nel periodo che il 9 era stato forzatamente sostituito coi bus per i lavori del metro in corso Vittorio, il capolinea era stato spostato in corso Massimo sulla carreggiata Ovest, quasi all'angolo con via Bidone; e sorgevano comunque problemi, per la stretta inversione di marcia in corso Massimo all'angolo con corso Raffaello, tanto che molti autisti, di loro iniziativa, preferivano entrare sulla piazza antistante e girare attorno al monumento al Duca d'Aosta, col rischio, specie proprio nei giorni festivi primaverili ed estivi, di restare "infognati" tra le auto e i torpedoni parcheggiati di solito nella piazza, non potendo più andare nè avanti nè indietro. L'ideale sarebbe ripristinare sul 9 le vetture tranviarie bidirezionali, se non le 7000 le 6000 "Citiway" come quelle circolanti sulla linea 4.