Tram di celluloide (ovvero, tutte le volte del Tram al cinema, in Italia)

Ecco invece una bella inquadratura di piazzale prenestino... ora soffocato dalla sopraelevata e praticamente inesistente!

[Modificato da XJ6 24/08/2006 0.53]

Spettacolari. Non conoscevo questo film... devo subito vederlo. Lo cercherò in rete ( ) o magari in videoteca...

[Modificato da XJ6 24/08/2006 0.54]

Dopo aver parlato del film su Firenze, ritorno nella mia città con un titolo quanto mai appropriato per questa ultima domenica d'Agosto. Come sempre potete trovare la scheda tecnica, il cast e la trama cliccando su questo link www.cinematografo.it. Le scene tranviarie sono due. Nella prima ci troviamo a Porta San Paolo e si vede sulla destra una motrice due assi, mentre al centro c'è la coda di una rimorchiata ferma al capolinea.

Nel prossimo siamo sempre nello stesso posto, ma ripreso da un'altra angolazione. Sullo sfondo si intravede una due assi con rimorchiata, ferma alla fermata della Via Ostiense.

Sulla sinistra si vede l'edificio della stazione della ferrovia Roma Lido. Visto che in questo film si vedono alcune immagini di questa ferrovia, ne inserisco alcune. Cominciano con l'elettromotrice 102 pronta per partire per il Lido.

Qui invece si vede l'interno di una carrozza, con ancora i sedili in legno.

Arrivo di un treno alla stazione Lido Centro, ancora in costruzione.

Concludiamo con la locomotiva 01

Dopo questa parentesi sulla Roma Lido ritorniamo ai tram con la seconda scena. Ci troviamo a ponte Umberto e sullo sfondo si vede una Mrs, pronta ad attraversare questo ponte.

Curioso tutto questo traffico di moto, biciclette, carrozzelle con cavallo e automobili. Il vigile che si vede sopra la testa del cavallo, è interpretato da Marcello Mastroianni. In questo film questo attore è stato doppiato da Alberto Sordi.
Saluti.

Belle le immagini da Le ragazze di San Frediano. Penso si tratti effettivamente di un semaforo tramviario che regolava la
circolazione su di un tratto a binario unico dove, dato l'andamento tortuoso delal vecchia via Pisana, non era possibile regolare gli incroci a vista. Semafori del genere ce n'erano in molti punti della città, alcuni sopravvissuti fino a non molti anni fa. Ma questa è un'altra questione che non riguarda la discussione sui film. Se interessa possiamo farla sulle altre pagime dedicate ai tram di Firenze. Per chi non è di Firenze siamo nella periferia nord - ovest di Firenze in una zona oggi completamente modificata. Tra parentesi la nuova tramvia per Scandicci passerà non lontano da lì. Anche per queste notizie ci possiamo sentire nella parte realtiva ia percorsi.
Saluti a tutti

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Scritto da: XJ6 24/08/2006 0.58
... per questa sezione è sicuramente lusinghiero per chi vi contribuisce. Ricordo, tuttavia, che non è opportuno "quotare" interi post, se non è indispensabile, in particolare se contengono immagini.

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Hai ragione... me ne scuso ma si è trattato veramente di una botta di entusiasmo! Cercherò di essere più accorto per l'avvenire!

Riprendo a inserire i fotogrammi tranviari con questo film ambientato e girato per le riprese esterne a Milano. E' a colori e la scheda tecnica, il cast e la trama sono su questo link www.cinematografo.it. Passiamo alle scene tranviarie con la prima subito dopo i titoli di testa. Ci troviamo alla Darsena, Porta Ticinese. Si vedono due 28 all'inizio di Ripa di Porta Ticinese. Se non erro, attualmente quei binari non sono più utilizzati.

Passiamo ad un'altra sequenza girata nella stessa strada dove c'e sempre una 28. Il numero della vettura è 1886 ma purproppo non si vede la linea.

Continuo con questi tre fotogrammi di una scena girata sempre in Ripa di Porta Ticinese. Il tram si trova alle spalle dell'auto con a bordo due dei protagonisti. Nel primo c'e una 28 in servizio sulla linea 19.

Nel secondo si vedono i viaggiatori dello stesso tram di prima, affacciati ai finestrini che guardano incuriositi le riprese del film

E'infine nell'ultimo fotogramma di questa scena, si vede meglio questo tram.

In questa altra scena si vede rapidamente passare una vettura della serie 5000.

Chiudo questa serie di foto con una ripresa dall'alto di Piazza della Repubblica, con tutti i raccordi tranviari che erano presenti in questa piazza.

Saluti.

Bravissimo Maurizio Rossi nelle sue interessantissime incursioni cinematografiche.
Giusto un commento prima di parlare dei Maniaci.
Nella scena del film Domenica d'Agosto in cui si vede la rimorchiata a Porta S.Paolo il binario è ancora oggi presente sotto l'asfalto. Durante una passeggiata con Antonio Verde abbiamo preso il caffè ( io, lui il the )al bar della stazioncina notando un tratto proprio di quella rotaia riaffiorato dal catrame.
Stamane ho frettolosamente visto un pezzetto del film ad episodi " I Maniaci " di Fulci girato nel 1964. L'episodio di Raimondo Vianello e Sandra Mondaini è girato a lungo interamente sul Lungotevere è dietro la loro auto si scorge una 7000 in servizio sulla circolare. La cosa interessante è che nel 1964, o forse anche 1963 dipende da quando sono iniziate le riprese, è ancora presente e in buono stato il binario in contromano quando il Lungotevere era a doppio senso di circolazione prima del 1959.

Un film a colori degli anni 50 su Milano e la sua tranvia? E per giunta con Mike Bongiorno? Molto appetitoso! Che voi sappiate è uscito su DVD?
Vedo che manca da questa pagina:
http://www.mondotram.it/tram-cinema/
allora la lista non è completa! Qualcuno lo può inserire, per completezza di informazioni? Mi raccomando segnalate altri film di vostra conoscenza!

Il film non c'è in DVD. I fotogrammi sono stati presi da una copia fatta, registrando il film dalla tv durante l'ultimo passaggio televisivo. Nel link che hai inserito non c'è il film semplicemente perchè quella lista non è stata più aggiornata. Esiste un'altra lista che si trova nell'elenco della sottosezione Al Cinema in Tram, sotto forma di annuncio e dal titolo Lista dei Film Tranviari Ambientati in Italia. E' aggiornata al 5/8/2006 e anche qui non c'è perchè il film è stato inserito dopo. Nei prossimi giorni aggiornerò la lista, inserendo questo film e anche gli altri che sono stati nominati.
Saluti.

[Modificato da =rosmau= 14/09/2006 17.04]

La macchina da presa e l'operatore stanno dando le spalle al deposito di San Paolo, e i palazzi sullo sfondo sono uno degli alberghi popolari la cui costruzione nella zona era iniziata alcuni anni prima.
Quello che qui si vede si trova oggi dirimpetto alla fiera di roma, ma sulla sinistra si intravvede quello in costruzione a ridosso dell'attuale piazza dei Navigatori.
Erano in corso i lavori di sterro e reinterro della zona, e questo breve tratto di binario fu arrangiato (come ben si vede, del resto) per il transito di locomotori e carri merci che dovevano caricare e scaricare pozzolana.
Si tratta, quindi, del tratto in assoluto più meridionale della rete tranviaria romana.
L'intera zona, tra l'altro (dove si vede il palazzo a M dell'albergo popolare, il binario ed altri particolari interessanti, tra cui il rilevato della futura viale Marconi, che allora doveva chiamarsi viale Dante Alighieri), è stata ripresa da un aereo della RAF nel 1943.

Grazie ad apptras è stato risolto dove è stato girato quel fotogramma che avevo inserito sul film L'Onorevole Angelina. Non sapevo dell'esistenza di questo raccordo. Penso che questo breve tratto sia rimasto in funzione solamente per i lavori di sterro e rienterro della zona.
Saluti.

La spiegazione è di Peppe De Grisantis ...

[Modificato da XJ6 26/09/2006 22.09]

Durante la mia visita di ieri al Museo Nazionale del Cinema di Torino, ospitato all'interno della Mole Antonelliana, ho trovato e fotografato due locandine di film dove si vedono vetture tranviarie. La prima è del film "Intervista", regia di Federico Fellini del 1987, dove si vedono alle spalle del regista due MRS della Stefer ferme al deposito dell'Alberone.

La seconda si riferisce al film "Good Morning Babilonia" dei registi Paolo e Vittorio Taviani e girato nel 1987. Qui invece si vede una motrice, ma non sò dove ci troviamo. Sicuramente siamo negli Stati Uniti perchè questa pellicola è ambientata in questo paese.

Saluti.

Già nell'immagine della locandina si nota un particolare voluto da Fellini stesso... la MRS a destra monta un indicazione di vecchio tipo, quella del solo capolinea di destinazione scritto in caratteri molto grandi, abolita in luogo della veletta che Roberto Amori ha mostrato spiegata (quella che lui conserva personalmente), nella quale l'unica destinazione a caratteri grandi era rimasta quella di Piazza Vittorio...

In questa pellicola è visibile il deposito Stefer dell'Alberone e le vetture ivi contenute con tanto di riprese degli interni.
Poi c'e' anche una MRS divisa a metà, usata da Fellini per le scene in movimento, a mio avviso ricostruita a Cinecittà.

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[Modificato da niczano 25/09/2006 19.11]

Interessanti i fotogrammi inseriti da niczano su questo film di Fellini. Certamente credo anche io che la Mrs che si vede divisa in due sia stata ricostruita a Cinecittà. Anche nel film "Roma" c'è una scena dove si vede una Mrs transitare in una strada e credo che anche lì si tratti di una ricostruzione fatta a Cinecittà. Vedo che hai usato per le foto lo script html, ma in tutte le foto tranne la prima, quando clicchi per ingrandire compare la prima foto. Sicuramente c'è un errore nell'indirizzo.
Saluti.

[Modificato da =rosmau= 25/09/2006 18.49]

Ok, ho aggiustato il codice ora funziona
nic

[Modificato da niczano 25/09/2006 19.14]

In realtà, contando il numero dei finestrini, mi sembra che la vettura sia stata tagliata in tre parti e ne sia stata eliminata quella centrale, conservando solo quello che serviva per le riprese, facilitando al contempo il trasporto.

La cassa della vettura (che è la 320), è stata smontata e rimontata pezzo per pezzo. Al termine delle riprese i "pezzi" della cassa furono sistemati alla meglio all'interno del capannone. Nelle mie due visite al deposito del 1990 e 1992 non ricordo di averli visti, tantomeno mi pare di aver notato il telaio "nudo" della 320, quindi presumo che almeno quella vettura sia stata definitivamente demolita prima del 1994, anno della demolizione in loco del rimanente materiale (con le eccezioni delle vetture già portate via in epoca precedente e di quelle poi trasportate a grottarossa).

[Modificato da XJ6 26/09/2006 22.14]

Ho aggiornato la lista dei film con i nuovi titoli che sono stati segnalati. In particolare sono stati inseriti i due film di Firenze comunicati da nicoleopao. Un film per Milano inserito dal sottoscritto, quelli su Roma segnalati da apptras, Roberto Amori e da me. Modificato anche il titolo del film "Intervista", visto che niczano ha inserito i fotogrammi.
Saluti.

[Modificato da =rosmau= 27/09/2006 17.54]

La Urbinati incidentata che si vede all'interno del deposito, nel film " L'intervista " dovrebbe essere la 401 che in effetti negli ultimi tempi non usciva più, ne mai sarebbe stata riparata, a causa di un sinistro avvenuto credo attorno al 1975.
Come ben sapete questa vettura era un autentico pezzo da museo, un tram importantissimo, in quanto il primo ad essere articolato grazie alla famosa giostra Urbinati dal nome dell' ingegnere che la progettò. Migliaia di tram costruiti dopo di questo si sarebbero tecnologicamente rifatti a questa geniale, quanto dimenticata, intuizione italiana.
E' inutile dire che in altri paesi una macchina tanto prestigiosa certamente avrebbe avuto un restauro adeguato se non addirittura essere ancora elegantemente in ordine di marcia...

Colgo l'occasione per inserire una mia immagine presa sempre all'interno del deposito Stefer sull'Appia: notare sulla destra la bolognese 228, privata delle frecce, che per fortuna è tuttora esistente e ben conservata a Bologna nel Museo dei Trasporti.

Inserisco i fotogrammi delle scena tranviaria di questo film, recentemente segnalato da Roberto Amori. Come sempre tutto su questo film si può trovare cliccando sul link www.cinematografo.it. E' un film a episodi è la scena che ci interessa si trova in quello dal titolo "I consigli" interpretato da Sandra Mondaini e Raimondo Vianello. I due sono a bordo di un'automobile e stanno percorrendo il lungotevere. Alle loro spalle si vedono i binari, che quando è stato girato questo film erano percorsi dalla linea ED. Nel primo si intravede una Stanga in servizio su questa linea.

Nel prossimo si vede anche il binario dell'altro senso di marcia, percorso fino alla istituzione del senso unico nei lungotevere, dalla linea ES.

Saluti.

Inserisco i fotogrammi di questo film, ambientato a Genova durante l'ultima guerra. La scheda tecnica, con trama e cast , si può trovare cliccando su questo link it.movies.yahoo.com. C'è un'unica scena con un tram, che in questo caso è la littorina numero 926. Cominciamo con il primo fotogramma dove si vede arrivare questa vettura. Siamo nella zona di Pontedecimo.

Nel prossimo si vedono due persone che devono prendere il tram. Nella realtà sono due partigiani che si devono spostare in un'altra zona della città per prendere contatto con i capi della resistenza.

Immagine ravvicinata della 926, in servizio sulla linea 7.

In quei giorni a Genova, tutti i dipendenti delle fabbriche sono entrati in sciopero. Anche i tranvieri partecipano. La milizia fascista costringe con la forza delle armi i conducenti dei tram a lavorare. Si intravede l'interno del tram.

Altra immagine degli interni con i due partigiani.

Il tram prosegue il suo viaggio

Arrivano in un posto di blocco, ma il tram viene lasciato passare.

Sono arrivati a destinazione

I due scendono dal tram.

Con questo ultima immagine chiudo il discorso su questo film.
Saluti.

[Modificato da =rosmau= 08/10/2006 19.18]

Questo film è uscito da pochi giorni in DVD.
Saluti.

Tu sei una roccia

Spero di conoscerti al più presto!!!

Su segnalazione del mitico Filobustiere, faccio presente che va aggiunta alla lista dei film ambientati a Napoli "Filomena Marturano" (1951), in cui vi sono apparizioni tranviarie importanti (anche se brevi), come la 996 in viale Elena di cui alla foto sotto (vedi descrizione in "Tranvia Napoletana Storica"). Per saperne di più sul film cliccare qui.
Ecco la foto inserita anche nell'altra discussione:

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Scritto da: Roberto Amori 14/06/2006 1.49
Mi chiedevo se gli amici romani siano così bravi da capire in quali strade di Roma la Stanga stia transitando...

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Via S. Martino della Battaglia?

[Modificato da XJ6 31/10/2006 9.04]

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Scritto da: Roberto Amori 12/10/2004 0.04
Una PCC appena entrata in servizio, in una antica linea tranviaria che sta per scomparire. Questa scena, l'avrete vista tante volte, è tratta dal film " I Soliti Ignoti " di Mario Monicelli del 1958. E' la scena dell'investimento nella quale Cosimo ( Memmo Carotenuto ) trova la morte sotto il tram (...) siamo al Testaccio, in Via Galvani al vecchio mattatoio. Qui passavano antiche linee già dall'inizio del secolo, l'ultima la 24 venne soppressa nel 1951 così che da quel momento la linea rimase armata solo per il passare sporadico di motrici di servizio atte ai trasporti di derrate al mattatoio. Non c'era già più traccia di tutto ciò già nei primi anni '60 quando il terribile piano di riassetto della rete, in occasione delle Olimpiadi, decretò la sparizione di molte linee, la drastica limitazione di quelle sopravvissute e la completa sparizione dell'intera flotta di due assi e rimorchiate.
Nell'anno di riprese degli Ignoti, il 1957, questa PCC 8035 era da poco entrata in servizio ma come accadde a Bologna in occasione del film " Hanno rubato un tram " venne per le riprese utilizzato un vecchio tronco lontano dal traffico normale, storico ma ormai dismesso, prossimo anch'esso alla sparizione. Oggi a quasi 50 anni di distanza pure la PCC 8035 è, da poco tempo, diventata ormai un ricordo avendo avuto una lunga carriera anche se inferiore a quella delle MRS e TAS.
La scena è ambientata dinanzi al ristorante " da Turiddo al vecchio mattatoio " dove a metà degli anni '70 ho alcune volte mangiato la pajata. Allora era ancora presente il grande anello in fondo alla via che chiudeva la linea e non immaginavo di sicuro che una PCC fosse passata da quelle parti.

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L'anello è rimasto fino all'inizio degli anni '80, mentre secondo me è possibile che sotto l'asfalto di via Galvani qualche tratto di rotaia ci sia ancora

[Modificato da XJ6 31/10/2006 9.07]