FILOBUS DI CAGLIARI

Hai capito esattamente quello che voglio fare!

Ho notato che nella mappa filoviaria che avete realizzato manca il tratto del Borgo S.Elia, comprendente l'anello del piazzale Lazzareto...

Comunque, su Wikipedia ho trovato una pagina interamente dedicata al mitico filobus F140: come data della dismissione dei due mezzi superstiti viene indicato il 2003. Ma è vero?

Ricordavo prima.

ma non era stato smantellato?


Mi confermate l'informazione che possiedo secondo la quale non esiste più il bifilare sino piazzale Lazzaretto?
altrimenti aggiorno immediatamente la mappa.
In ogni caso grazie a Napo85.

...dimenticavo:

Benvenuto fra noi!

ciao Andrea [SM=x346230]

veramente a pagina 3 di questo forum su Cagliari, il nostro buon BLINKY ha fotografato il bifilare al capolinea di Borgo Sant'Elia ...
quindi presumo ci sia ancora (le foto sono del Dicembre 2005 ..)

Saluti! e benvenuto anche da parte mia a Napo!

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

andrea79.b, 12/08/2007 20.30:

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ma non era stato smantellato?

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andrea79.b, 12/08/2007 20.31:

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...dimenticavo:

Benvenuto fra noi!

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Benvenuto? No, bentornato!

Vai a leggere il mio post del 1° Ottobre 2005... non sono nuovo di qui...

Ci sono sempre stati e non me ne sono accorto!

Ecco la zona di Cagliari che ho aggiornato

CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE

Osservandola mi domando perchè non si è posto il capolinea del 5 a piazzale Lazzaretto

Attenzione, il tratto di bifilare rimasto nel borgo S.Elia parte da metà strada fino al piazzale Lazzareto.

Abbiamo trovato il modo per far tornare i desaparecidos... basta lasciare qualche errore nella bella mappa filoviaria di Andrea79!

Napo, bentornato tra noi!
Hai visto coi tuoi occhi l'anello filoviario a Sant'Elia?
Non vorrei che ci fosse stato un blitz come in piazza Trento per l'ex 11.

L'altro giorno mi sembra, ad esempio, di aver visto bifilari staccati in piazza Costituzione... anche se forse si tratta solo di un cambio di pendini.
Appena posso dò un'altra occhiatina...

Per quel che riguarda la 30/31, a Quartu in funzione è rimasto ben poco: i bifilari son sganciati dalla rete già da piazza Azuni, anche se la parte dismessa potrebbe essere recuperata senza troppe difficoltà (almeno credo!).

che bello questo capolinea!
ma come...Blinky ...è rimasto ben poco a Quartu?
non c'è regolare servizio laggiù?
o forse ti riferisci a percorsi ex-filoviari?
Urge una piantina filoviaria anche per Quartu e Selargius del bravo Andrea!
Salutoni!

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

BLINKY73, 13/08/2007 01.13:

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Per quel che riguarda la 30/31, a Quartu in funzione è rimasto ben poco: i bifilari son sganciati dalla rete già da piazza Azuni, anche se la parte dismessa potrebbe essere recuperata senza troppe difficoltà (almeno credo!).

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BLINKY73, 13/08/2007 01.13:

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Hai visto coi tuoi occhi l'anello filoviario a Sant'Elia?
Non vorrei che ci fosse stato un blitz come in piazza Trento per l'ex 11.
[...]
Per quel che riguarda la 30/31, a Quartu in funzione è rimasto ben poco: i bifilari son sganciati dalla rete già da piazza Azuni, anche se la parte dismessa potrebbe essere recuperata senza troppe difficoltà (almeno credo!).

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Sì, fino alla settimana scorsa l'anello del Lazzareto c'era... sicuramente è ancora lì.

A Quartu è rimasto, in disuso, il tratto interno del vecchio C/nero (p.Azuni - p.s.elena - v.Marconi - v.Merello - v.s.antonio - p.IV Novembre - v.Fiume - v.Merello - v.Sicilia - v.Diaz - p.s.elena - p.Azuni) che potrebbe benissimo essere riutilizzato, tenendo conto dei attuali sensi di marcia, con l'integrazione di un nuovo tratto compatibile con l'urbanistica attuale.

Il bifilare in disuso a quanti metri è distaccato dal resto della rete (piazza Matteotti).
In altre parole quanti metri di bifilare sono stati rimossi.

Praticamente son stati rimossi soltanto i doppi bifilari che da via Brigata Sassari curvavano verso piazza Sant'Elena.

infatti, poco più avanti, i fili interrotti sfociano nell'anello del capolinea del vecchio C-Rosso in piazza S.Elena.

Come già detto, il restante tratto di rete all'interno di Quartu è ancora facilmente recuperabile, son stati rimossi solo alcuni scambi, come qui all'angolo tra via Marconi e via Sicilia.

Segnalo inoltre una, tutto sommato, buona notizia.
E' stato rimosso il vecchio anello d'inversione del 5 di piazza D'Armi, ma è stata perfezionata la deviazione verso la discesa di via Is Mirrionis, segno quindi di una rinnovata volontà di mantenimento delle linee filoviarie superstiti.

Confermo anche la segnalazione di alcuni gioni fa della sostituzione di alcuni pendini dei bifilari in piazza Costituzione.
Rimozione, invece, della vecchia linea d'alimentazione delle sottostazioni in viale Regina Margherita.

belle...interessanti e preziose, come sempre...le tue foto...BLINKY!!!

grazie!

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

Mi spiegate come venivano utilizzati questi bifilari?
Osservandoli bene sembra che almeno uno dei tre veniva utilizzato in entrambe i sensi di marcia.
Quali linee vi transitavano?

...o forse la strada che si vede a sinistra della foto ai tempi era a doppio senso

La strada sulla sinistra è via Marconi (ovvero, la continuazione di viale Marconi all'interno di Quartu), che io fin dagli anni '60 ho conosciuto a senso unico.

In effetti, i bifilari in uscita da essa fanno pensare ad una strada a doppio senso di marcia.

Ma, poco più indietro, ecco lo scambio che origina la biforcazione.

Non so con precisione, ma la svolta a sinistra penso fosse solo di servizio, evitando di prolungare l'inversione a piazza 4 novembre.

Ed ecco appunto, all'incrocio di via Merello con via Sant'Antonio, la svolta a destra verso piazza 4 novembre e il ritorno in senso opposto.

Come già discusso in un'altra sezione del forum (Filobus di Ancona), prima dello scambio veniva attuata l'inversione di polarità per evitare il cortocircuito dei bifilari, poiché via Merello (a bifilare unico) veniva percorsa dai filobus in entrambi i sensi di marcia.

Grazie! Non potevo avere spiegazioni migliori.

A conferma della mia ormai proverbiale distrazione, mi son ricordato di aver girato, lo scorso aprile, questo camera-car lungo il percorso del vecchio C/Nero a Quartu Sant'Elena...

Manca solo il pezzetto relativo al capolinea vero e proprio di piazza 4 novembre, che magari documenterò domani con qualche foto.

Un grazie ad Andrea79.b ed Alefilobus per l'appassionato interessamento alle linee filoviarie cagliaritane!

Via Merello... altri tempi, quanti ricordi... una volta quand'era doppio senso e c'era il divieto di sosta alcuni parcheggiavano lo stesso incasinano la strada, allora trafficatissima, ed ostacolando il transito filoviario per giunta a bifilare unico.

Oggi, infatti, via Merello è stata declassata: sensunicizzata (ma creati i parcheggi con grande gioia dei commercianti), meno trafficata (a favore delle arterie "periferiche" tipo v.S.Benedetto, traversa di vl.Colombo), ed evitata (nel 2002) dai mezzi pubblici.

troppo bello quel percorso, nel filmato!

grazie a te, BLINKY!!!
non c'è quindi nessuna possibilità che quella bella tratta filoviaria, riveda anche i cari ed amati filobus?

Ancora grazie! [SM=x346230]

Salutoni

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

Come avevo anticipato ieri, ecco alcune immagini che illustrano la parte terminale della dismessa linea C/Nero.
Partiamo da via Merello, con un'inquadratura impietosa che evidenzia l'allentamento del bifilare...

continuiamo con la svolta in via Sant'Antonio...

ancora via Sant'Antonio...

svoltiamo verso piazza 4 novembre...

passiamo alla parte opposta e inquadriamo la svolta d'inversione in piazza...

usciamo dalla piazza..., i filobus facevano capolinea accostati al marciapiede sulla sinistra.
Oggi s'é aggiunto anche un altro capolinea al centro della carreggiata, nella piazza infatti transitano diverse linee: 19, 40, 1Q, 2Q, QSA, PQ... (ne avrò dimenticata qualcuna?)

imbocchiamo via Fiume e prepariamoci alla svolta di ritorno in via Merello...

eccola, un piccolo capolavoro che andrebbe preservato anche solo per le perfette simmetrie dei tiranti!

Ed eccoci nuovamente in via Merello: il teleobiettivo esalta la sequenza serrata dei pali di sostegno della linea...

chiudo e Vi saluto con un'immagine un po' più nitida dello scambio di chiusura dell'anello...

la foto che riprende l'angolo di via Fiume - via Merello con quel bifilare con la curvatura perfetta, è da cartolina!

Grazie BLINKY!

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

Intanto, sono stati rimossi i bifilari in via Alghero a Cagliari.

Male. Malissimo.

CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE

grazie Andrea!!!

ora è davvero completa la mappa filoviaria di Cagliari!

peccato per quei bellissimi bifilari in disuso....

ancora grazie ad Andrea e al buon BLINKY!

Saluti

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

Ecco come dovrebbero essere, per lo meno all'inizio, le rinnovate linee filoviarie.

- Prima fase: riammodernamento di 4 linee. Di cui tre (5-30-31) già filoviarie, e una (6) ex filoviaria.
Adeguamento della linea 30 relativamente ai giorni festivi.

- Linea 5 (filoviaria) - v.Cinquini, v.Cornalias, v.Quirra, v.Ciociaria, v.Is Mirrionis, vl.Luigi Merello, v.Nazario Sauro, vl.Trieste, v.Roma, vl.Armando Diaz, v.Stazione Vecchia, vl.Bonaria, v.cimitero, v.Dante, p.Repubblica, v.Pessina, v.della Pineta, vl.Armando Diaz, vl.S.Bartolomeo, v.Vergine di Lluc, vl.Poetto, v.della Pineta, v.Pessina, p.Repubblica, v.Dante, v.cimitero, v.Roma, v.la Maddalena, vl.Trieste, v.Pola, vl.Luigi Merello, v.Is Mirrionis, v.Diego Cadello, v.Mons.Piovella, v.Sirai, v.Cinquini.

- Linea 6 (filoviaria) - Borgo S.Elia, vl.S.Bartolomeo, v.Vergine di Lluc, vl.Poetto, v.della Pineta, v.Milano, vl.Bonaria, vl.R.Margherita, vl.R.Elena, v.La Vega, v.Romagna, v.Ottone Bacaredda, v.Tiziano, v.Dante, v.Francesco Petrarca, v.Giovanni Battista Pergolesi, Lg.Patrizio Gennari, v.Dei Conversi, v.Abbazia, v.Costantinopoli, v.Cettigne, v.Galvani, v.Tel Aviv, v.Andorra, v.Galvani, v.Cettigne, v.Berna, v.Stoccolma, v.Abbazia, v.dei Conversi, Lg.Patrizio Gennari, v.Giovanni Battista Pergolesi, v.Francesco Petrarca, v.Cocco Ortu, v.Ottone Bacaredda, v.Romagna, v.Piemonte, v.Toscana, v.La Vega, vl.Regina Elena, vl.Regina Margherita, vl.Armando Diaz, v.Stazione Vecchia, vl.Bonaria, v.Milano, v.della Pineta, vl.Armando Diaz, vl.S.Bartolomeo, Borgo S.Elia.

- Linea 30 (filoviaria) - v.Brigata Sassari, v.Don Minzoni, v.Carlo Rosselli, v.Aurelio Gallus, v.Daniele Manin, v.I Maggio, vl.Guglielmo Marconi, v.S.Benedetto, v.Dante, v.Cimintero, vl.Bonaria, v.Roma, p.Giacomo Matteotti, v.Roma, vl.Armando Diaz, v.Stazione Vecchia, vl.Bonaria, v.Cimintero, v.Dante, v.S.Benedetto, vl.Guglielmo Marconi, v.I Maggio, v.Istria, v.S.Lussorio, v.Aurelio Gallus, v.Carlo Rosselli, v.Don Minzoni, v.Brigata Sassari, v.Cagliari, v.Guglielmo Marconi, v.Brigata Sassari.

- Linea 30+ (filoviaria, festiva) - p.Giacomo Matteotti, v.Roma, vl.Armando Diaz, v.Stazione Vecchia, vl.Bonaria, v.Cimintero, v.Dante, v.S.Benedetto, vl.Guglielmo Marconi, v.I Maggio, v.Istria, v.S.Lussorio, v.Aurelio Gallus, v.Carlo Rosselli, v.Don Minzoni, v.Brigata Sassari, v.Cagliari, v.Guglielmo Marconi, p.S.Elena, v.Guglielmo Marconi, v.Luigi Merello, v.S.Antonio, p.IV Novembre, v.Principessa Iolanda, v.Piemonte, v.Pitz'e Serra, v.Portogallo, v.S.Antonio, v.Liguria, v.Angioni, v.C.Fadda, v.Guglielmo Marconi, v.Sicilia, v.Armando Diaz, p.S.Elena, v.Brigata Sassari, v.Don Minzoni, v.Carlo Rosselli, v.Aurelio Gallus, v.Daniele Manin, v.I Maggio, vl.Guglielmo Marconi, v.S.Benedetto, v.Dante, v.Cimintero, vl.Bonaria, v.Roma, p.Giacomo Matteotti.

- Linea 31 (filoviaria) - p.IV Novembre, v.Principessa Iolanda, v.Piemonte, v.Pitz'e Serra, v.Portogallo, v.S.Antonio, v.Liguria, v.Angioni, v.C.Fadda, v.Guglielmo Marconi, v.Sicilia, v.Armando Diaz, p.S.Elena, v.Brigata Sassari, v.Cagliari, vl.Guglielmo Marconi, v.S.Benedetto, v.Dante, v.Cimintero, vl.Bonaria, v.Roma, p.Giacomo Matteotti, v.Roma, vl.Armando Diaz, v.Stazione Vecchia, vl.Bonaria, v.Cimintero, v.Dante, v.S.Benedetto, vl.Guglielmo Marconi, p.S.Elena, v.Guglielmo Marconi, v.Luigi Merello, v.S.Antonio, p.IV Novembre.


- Disposizioni transitorie e finali:

- La linea 2Q viene ridotta al seguente percorso: p.IV Novembre, v.Fiume, vl.Leonardo da Vinci, Flumini, vl.Leonardo da Vinci, v.Fiume, v.Luigi Merello, v.S.Antonio, p.IV Novembre per dare priorità alla nuova linea 31.

Grande Napo! Avevo letto alcuni giorni fa, su CTMonline, i tuoi post di richiesta di informazioni sul ripristino del 6 fino a Sant'Elia, ed ora addirittura il ritorno del filobus a Quartu in piazza IV novembre... da infarto!
Grazie per la splendida anticipazione.