AUTOBUS DI FIRENZE

e adesso diciamo i problemi irrisolti e le stranezze:
Da porta al prato come arrivi alla stazione ? tolta la 1 restano solo 26 13 e 72 ma hanno frequenze abbastanza basse, chi arriva con l'1 che fa ? aspetta e spera ... senza nessuna garanzia di coincidenza, e l'1 doveva essere la linea dei parcheggi scambiatori.
cosa costava rimetterlo su jacopodd-alamanni-valfonda ? fose un minuto, visto che sarebbe statao tutto su preferenziale.
Sul lato opposto il problema è minore avendo 4 6 12 14 17 23 31 32.
A dire il vero con tranvia attiva il problema sarebbe risolto ... ma quanto a sincronizzazione degli interventi proprio non ci sono dalle parti di renzi.
Finora da san marco si poteva andare verso lo statuto col 20. adesso non più. perché ? il 17 eppure fa quel giro da piazza indipendenza e non ci sarebbe alcun problema a lasciare anche il 20.
ora come ora da san marco a statuto la soluzione sarebbe prendere il 14 con uno di quei giri che non finiscono più passando per via della scala, oppure 17/14/6 verso la stazione e da lì 28 o 4 i primo dei qualei per il giro pesca.