Il tram storico 1029 ANM Napoli, e oltre...

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Augusto1
00lunedì 22 aprile 2013 10:22
parentesi storica

La 1029 al Ponte di Casanova sulla 2 (quella vera...), nel maggio 1970.



CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE

peppe.90.
00lunedì 22 aprile 2013 13:19
@augusto: ho perso la brochure della 1029 ieri nella vesuviana, domenica prossima ne posso avere un'altra?
ardesio1
00lunedì 22 aprile 2013 13:24
Augusto1, 22/04/2013 10:22:


La 1029 al Ponte di Casanova sulla 2 (quella vera...), nel maggio 1970.

Perchè, l'attuale 2 è falsa? [SM=x346235]
up.
00lunedì 22 aprile 2013 14:00
Parlava della linea 2...quella attuale è un 29 limitato. Il vecchio 2 (quello vero) arrivava a Fuorigrotta.
XJ6
00lunedì 22 aprile 2013 14:25

L'attuale 2 è l'ex-29 (più o meno),va verso San Giovanni e non ha niente a che fare col "2" che abbiamo conosciuto quando eravamo più giovincelli (che, com'è noto, andava verso Fuorigrotta). Ma mi sai che queste cose le sai già [SM=x346236]

PS La Meridionale col troll(ey) era un'altra cosa, però.
PPS Augu', ma la veletta semistorica l'hai persa?
Simone=2013
00lunedì 22 aprile 2013 14:36
è stata una bellissima giornata sulla 1029 ;)
ardesio1
00lunedì 22 aprile 2013 14:43
Avevo capito bene a quale "2" si riferiva Augusto. Più che "vero 2" lo chiamerei "vecchio 2" per distinguerlo dal nuovo, che sempre 2 è. [SM=x346232]
trammue
00lunedì 22 aprile 2013 14:55
infatti io tempo fa avevo proposto di lasciare il 29 così com'è, di rinominare l'1 in 16 (rispettando lo storico)
e la terza linea? a questo punto avevo proposto il n.6, tanto per completare il famoso terzetto napoletano......
up.
00lunedì 22 aprile 2013 14:58
Il 29 lo prendevo fino a Borrelli .......scusate non sono abituato a chiamarlo 2. al limite (visto che è limitato) 2/........
Mi ricordo ancora il binario unico e i punti di scambio
Augusto1
00lunedì 22 aprile 2013 17:19
peppe.90., 22/04/2013 13:19:

@augusto: ho perso la brochure della 1029 ieri nella vesuviana, domenica prossima ne posso avere un'altra?



Ma certo!
Augusto1
00lunedì 22 aprile 2013 17:21
XJ6, 22/04/2013 14:25:


PPS Augu', ma la veletta semistorica l'hai persa?



Ieri era prevista pioggia, c'è una trasudazione al vetro della veletta anteriore, e le tabelle sono di carta...

Prossimamente vedremo di farle stampare almeno su forex, se non sulla plastica semitrasparente delle tabelle originali.
XJ6
00lunedì 22 aprile 2013 17:37

La "S" che si trova sulla tabella laterale dell'1 potrebbe essere adoperata come modello per quella di S. Giovanni che, in mancanza di meglio, hai brillantemente creato partendo da una "n". Che ne dici?
(ferpas)
00lunedì 22 aprile 2013 19:32
Domenica prossima ci sarò anche io, garantito
=rosmau=
00lunedì 22 aprile 2013 20:11
Ci sarò anche io insieme a Giampiero (Giampi5) ed altri amici romani. [SM=x346219]
@Rubi@
00lunedì 22 aprile 2013 21:39
Xup.
Anche il 29 arrivava fino a Barra come per il 4?
trammue
00lunedì 22 aprile 2013 22:12
il 29 andava anche oltre barra, fino a borrelli, confine comunale di s.giorgio
Vincenzo201
00lunedì 22 aprile 2013 22:54
Anche il 4 arrivava a Borrelli.
evviva il tram
00martedì 23 aprile 2013 07:52
I  miei complimenti a Mastro Cracco  per quel materiale fotografico di prim'ordine e, soprattutto, grazie per il suo prezioso apporto.

Stefano 
[SM=x346227]
Augusto1
00martedì 23 aprile 2013 08:17
Grazie Stefano!
Augusto1
00martedì 23 aprile 2013 08:19
Oltre al 4 ed al 29 ricordiamoci del 29 rosso, anch'esso diretto a Borrelli.
Augusto1
00martedì 23 aprile 2013 08:23
=rosmau=, 22/04/2013 20:11:

Ci sarò anche io insieme a Giampiero (Giampi5) ed altri amici romani. [SM=x346219]



(ferpas), 22/04/2013 19:32:

Domenica prossima ci sarò anche io, garantito



Bene, sarà un piacere avere tutti voi!
Trenomaniaco270191
00martedì 23 aprile 2013 10:08
Il famoso TRIANGOLO di Borrelli, oltre al capolinea a racchetta e a tronchino, prima esisteva anche il capolinea a triangolo, i tram giunti in Via Botteghelle, capolinea ,impegnavano lo scambio in retromarcia per portarsi su Via Gramsci a San Giorgio, per poi riuscire da Via Gramsci portandosi sul binario unico direzione Barra, scene deliziose che non si ripeteranno più purtroppo.. [SM=x346233] [SM=x346233]
trammue
00martedì 23 aprile 2013 12:01
in genere i triangoli erano capolinea di fortuna, e in genere già pre-esistevano per formare un "trivio" tranviario, ma che poi venivano sfruttati anche per invertire la marcia delle vetture unidirezionali in caso di linee provvisoriamente o definitivamente limitate.
è proprio il caso di borrelli, dove il triangolo era stato costruito per permettere tutti gli instradamenti nelle tre direzioni barra/san giorgio/croce del lagno
con la soppressione delle ultime due, al triangolo restò la sola funzione di limitare le vetture unidirezionali provenienti da barra e che appunto non potevano più proseguire oltre
altre volte però i triangoli venivano creati espressamente con funzione di capolinea, quando non esisteva proprio lo spazio materiale per creare un anello
Trenomaniaco270191
00martedì 23 aprile 2013 13:16
Grazie per la spiegazione, ovviamente io mi riferivo al periodo in cui veniva usato come capolinea, tra l'altro ci sono foto di manovre proprio sul triangolo in questione.
Trenomaniaco270191
00martedì 23 aprile 2013 13:33
x Augusto1
Ti ricordi domenica, all'Emiciclo, mentre fotografavi la 1029, mi dicesti: Qua era bello quando stavano tutti tram in fila....

Questa foto resuscita in pieno il tuo ricordo...

(foto Bevere, anni '80, emiciclo Poggioreale)
Augusto1
00martedì 23 aprile 2013 16:09
Sì, ma io mi riferivo a "Meridionali" e "Officina"... [SM=x346239]
trammue
00martedì 23 aprile 2013 16:48
... e anche balilla...
per non parlare poi del 2 novembre, quando a poggioreale arrivava di tutto!
XJ6
00martedì 23 aprile 2013 17:09
Il 2 novembre era davvero una festa tranviaria...

...per chi, come me, abitava a Poggioreale. Mettevano in giro anche le rimorchiate. Era tutto uno sferragliare da mattina a sera. Ah, i ricordi d'infanzia [SM=x346236]
mister656
00martedì 23 aprile 2013 17:14
Ed ora invece io metterei una firma per tornare alla situazione tranviaria degli anni 80,ma anche 90...
[SM=x346219]
Trenomaniaco270191
00martedì 23 aprile 2013 18:58
Mi accontenterei di una cosa del genere tra vecchio e nuovo:

1 Puglie - Stadera - Garibaldi - Vittoria - Tecchio
1/ Nazionale - Vittoria - Sannazaro - Via Cumana
2 Sperone - Garibaldi - Carlo III
3 Mergellina - Vittoria - Carlo III
4 Sperone - Vittoria - Tecchio
5 Bagnoli - Tecchio - Sannazaro - Vittoria

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