Le aste, coricate, devono essere tenute quanto più possibile trasversali rispetto al piano orizzontale (ecco perchè il bifilare è stato installato tutto di lato) per evitare che le stesse, se il bifilare fosse in asse col filobus, si aggancino in posizione di riposo coi pattini in presa, con possibilità di scarica elettrica verso la cassa della vettura stessa oltre al problema meccanico della successiva perdita di contatto dei pattini (con conseguente necessaria manovra di riposizionamento) non appena il bifilare riprenda quota una volta superato il ponte. Ad ogni modo bella sequenza, caro Roberto, come al solito.
| 1 | |
|