non c'è stata nessuna deroga, ma l'ustif è stata pignola all'inverosmile quando si è trattato di prendere una decisione in merito al sottopoassaggio ferroviario. erano state fatte molte ipotesi, ma alla fine è passata quella attuale, cioè semplice rifacimento in materiale perfettamente isolante della guida.
diciamo che a Rimini sono stati intelligenti nel non volere a tutti i costi eliminare quel tratto di bifilare che con i nuovi VanHool sarebbe stato semplice passare in marcia autonoma. Qualcuno aveva anche teorizzato lo smantellamento della linea da prima del ponte (lato mare) fino al nuovo capolinea di p.zza IVXX Giugno - Follia