Ripeto, non conosco i motivi della scelta e mi piacerebbe sapere.
Forse un tram tradizionale avrebbe sofferto troppo di... umidità !
Scherzo.
Forse la silenziosità, la leggerezza del mezzo (altrimenti S.Marco sprofonderebbe)...
Poi, è vero che per fare la sede con rotaia bisogna chiudere tutta la strada, ma l'esecuzione dei lavori è più rapida.
Ad ogni modo, vedendo le immagini, tra l'estetica del TL e l'architettura veneziana mi sembra ci sia un buon accostamento.
Comunque, avendo il 70% di superficie vetrata, forse era meglio se lo installavano a Murano.
[Modificato da stefano05 06/03/2005 16.49]