Mah... io penso che se fosse stato ai giorni nostri probabilmente si sarebbe conservato l'edificio monumentale di metà '800 ristrutturandolo solo al suo interno, magari coprendo cmq la stazione sottostante della Metropolitana sì da ricavare altro spazio utile a livello strada; all'epoca, credo, era una cosa quasi impensabile... oggi la vediamo come una occasione persa (nn dimentichiamo che sotto quei portici transitò anche Giuseppe Garibaldi...)
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"Where no man has gone before"