Dall'1 al 5 sarebbero state servite dalle 7000 in quanto linee di metropolitana leggera.
Dal 10 al 18, 8 linee tranviarie tradizionali, 11 esclusa, sarebbero state a disposizione (nei primi anni 80') 103 2800, 160 3000, e circa la metà delle 72 2700.
Un totale di circa 310 veicoli per gestire 8 linee.
Oggi con 53 5000 (una demolita) e 92 2800, per un totale di 145 motrici, si gestiscono 5 linee (10,13,15,16,18).
I rotabili quindi non mancavano, ciò che blocco il progetto fu l'incapacità di reperire i fondi necessari per costruire le linne di metropolitana leggera. E non è poco.
Ciao da Emil