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I VECCHI TRAM DI TORINO - Binari e Ricordi

Ultimo Aggiornamento: 15/12/2022 16:26
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12/04/2005 12:54
 
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Scritto da: Lucajuventino 12/04/2005 12.51
Bisogna vedere quanto "a breve": 1 mese, 1 anno, 1 lustro?

Di sicuro tra 1 mese sarà ancora lì dov'è... ma non metterei la mano sul fuoco per il lustro!
Tutta l'area è stata rasa al suolo e i progetti prevedono di costruire il 672esimo maxi centro commerciale di Torino: da qui a 5 anni questo progetto sarà realizzato e per il Regina sarà quasi certamente la fine. Considerando che GTT avrà nuovo spazio attorno al deposito di Collegno (della metro), si potrebbero nuovamente vedere situazioni simili a quelle del Gerbido (con una vasta area limitrofa, usata per accantonare il materiale non più utilizzato).

Detto questo, ci sono stati momenti in cui le 3100 sembravano dovessero tornare in servizio (sulla oramai fantomatica linea della Pellerina), ma non su altre linee. Di certo con il ripristino del 9 tram, i mezzi saranno a mala pena sufficienti per coprire tutte le linee (e sarà necessario recuperare almeno 5/6 motrici 7000) e se dovesse entrare in funzione anche la linea della Pellerina, o si comprano nuovi tram, o le 3100 tornano in servizio.

E' vero, diverse 3100 erano state rimesse a posto tra il 2000 ed il 2001, ma il Regina non le ripara dai vandali meno che il binario aperto di Corso Tortona... ti assicuro che alcune vetture sono seriamente danneggiate (vetri rotti, maxi graffiti, etc...) e la loro rimessa in funzione sarebbe ancora più costosa di una totale revisione (comunque necessaria per vetture ferme da così a lungo, anche se questa era stata fatta pochi mesi prima dell'accantonamento).
Io spero di vedere ancora in servizio (storico o di linea) almeno una 3100 arancione... la speranza è sempre l'ultima a morire!

Luca


In termini "politici" a breve è un tempo sicuramente inferiore a un anno: un lustro è la "speranza di vita" di una legislatura (sia comunale, provinciale, ecc) quindi siamo già sul medio-lungo termine.

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