Scritto da: RomaTram 12/10/2005 13.19
Insisto nel dire che la distruzione della rete tranviaria è iniziata negli anni'30, quando si volle togliere i tram dal centro, privando la rete di direttrici fondamentali...É bastato poco per mandare in crisi tutta la rete. O meglio, non era malvagia l'idea delle due circolari, a patto di avere delle linee passanti per il centro...I sottovia di Corso Italia sn stati un'opera necessaria, fatta male, ma necessaria, perchè si volle creare un sistema stradala a scorrimento veloce....il problema è che il tutto termina nel nulla a P.le Flaminio..e quindi vanifichi tutto....
Sono d'accordo sul fissare l'inizio della fine nella sciagurata decisione mussoliniana di "liberare il centro di Roma" dai tram (31 dicembre 1929 ultimo giorno del tram in centro storico). Tuttavia rispetto alla situazione attuale, se avessimo mantenuto le linee degli anni '50'60 avremmo avuto un servizio pubblico di altissimo livello.
Concordo inoltre sulle opere che a Roma "terminano nel nulla". Non solo i sottovia di C.so Italia ma anche la tangenziale (che peraltro io odio profondamente vivendo sulla Prenestina e rammaricandomi di come si sia potuto "insultare" e "ferire" una zona con un tale mostro. Definire architetto o ingegnere colui che la progettò sarebbe un insulto per le rispettive categorie
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) ed altre opere molto più recenti.
[Modificato da Stemos 12/10/2005 13.28]
Stefano (Via R. Malatesta)