TRAM DI ROMA

Giusto x segnalarvi ceh in Via Emanuele Filiberto, nella tratta che va dall'angolo con Via D. Fontana alla'angolo quasi con V.le Manzoni, è stata rimossa la linea aerea di alimentazione. Presumo per i lavori AMLA.Quindi PER FORZA l'8 deve rientrare passando x P.za Vittorio

In questo giorno, cinquanta anni fà veniva inaugurato il prolungamento della linea 12 (attuale linea 5) nel quartiere di Centocelle. Ho voluto ricordare questo compleanno perchè in questa zona io ci abito e di conseguenza ogni giorno utilizzo questa linea. La parte più antica di questo quartiere, che corrisponde a Piazza San Felice e Piazza dei Mirti, era già servita da una diramazione della linea Roma-Fiuggi-Alatri. Inaugurata il 28 Aprile 1927, partiva dalla stazione di Centocelle per arrivare a Piazza dei Mirti. Questo tronco però fù chiuso nel maggio del 1982. Ma veniamo alla nostra linea tramviaria. Negli anni cinquanta a Centocelle si avviò una enorme espansione urbanista e per questo motivo la linea venne prolungata in questa zona. Si trattò del penultimo nuovo tratto di linea tramviaria di quegli anni, seguito dalla istituzione della linea 14 nel 1958, che portò il tram al Quarticciolo. Dopo questo provvedimento per la rete tramviaria romana inizio il periodo più brutto, con la soppressione di parecchie linee e la prospettiva che questo mezzo di trasporto sparisse dalle strade di questa città. Per fortuna questo non è avvenuto e il 12 è rimasto, continuando ancora oggi il suo servizio. Da notare che nel 1979 c'è il primo cambiamento di numero. Il 12 diventa 516. Il secondo ci sarà nel 2000, quando dal 516 si passa al 5. Per ricordare questo anniversario inserisco una immagine dell'archivio Atac tratta dal libro "Roma in Movimento".

Proprio guardando questa foto mi è venuta l'idea di ricordare, il mezzo secolo che questa linea percorre le strade di Centocelle. Siamo in via dei Castani con la vettura MRS 2247 che inaugura il nuovo tratto. Certo quel giorno c'era molto interesse per questa inaugurazione, con persone ferme a lato della strada o affacciate dai balconi delle abitazioni. Dopo questa immagine voglio inserire delle foto attuali che ho scattato lungo le strade di questo quartiere. Cominciamo con Via Bresadola dove transita una stanga in servizio sulla linea 5.

Passiamo in Via dei Castani con una stanga ferma alla fermata Castani/Gelsi. Le due palme che si vedono hanno sicuramente più di cinquantanni e dalla loro posizione, sono state ad osservare per tutti questi anni il passaggio delle vetture tramviarie. Ogni giorno proprio da questa fermata prendo il tram per andare al lavoro.

Qui invece si vede una Socimi che percorre l'inizio dell'anello che la porterà a Piazza dei Gerani. Le vetture prima di arrivare al capolinea passano lungo un'anello formato dalle Vie Castani, Faggi, Frassini.

Una panoramica del capolinea di Piazza dei Gerani con ben tre stanghe ferme sui binari. Questo capolinea è il più grande dell'attuale rete tramviaria romana, formato da ben quattro binari, di cui tre dotati di marciapiedi.

Infine una foto dove si vedono gli scambi d'ingresso del capolinea di Piazza dei Gerani.

Questo è l'omaggio che ho voluto fare a questa linea tramviaria in occasione dei 50 anni dell'inaugurazione del prolungamento.
Auguri vecchio 12 e grazie di tutto.
Saluti.

[Modificato da =rosmau= 12/06/2006 20.37]

Cosa dovrei aggiungere altro, per 5 mnuti mi hai fatto viaggiare per Roma. Grande

... più che altro per centocelle

Comunque grazie, proprio un bel servizio!
Mi viene in mente il primo viaggetto che feci da solo, avrò avuto circa 14 o 15 anni. Dato che su Tuttocittà di allora le linee 12 e 14 non erano comprese nella piantina dei mezzi, mi feci un giretto sul 14, poi tornai indietro fino alla diramazione e mi feci tutto il giro (anello compreso) fino a piazza dei Gerani.ecco, quella è una di quelle giornate che rimarranno fino alla fine...
ciao, e grazie ancora di avermi sollecitato questi ricordi.

Veramente un bel servizio....
sono tornato lunedì scorso a Roma (credo sia la quinta volta quest'anno) con dei compagni di università, dovevamo visitare, fotografare e capire la chiesa di Meier a Tor Tre Teste. Con questa scusa e con il fatto che sono un po' più esperto di loro dei trasporti pubblici romani mi sono preparato un percorso tutto per me. Dopo essere sceso dal treno a Termini, ci siamo fatti quasi tutto il percorso del 14, poi abbiamo preso il 556 fino alla chiesa, al ritorno la Roma - Pantano e poi giro in metropolitana fino al Colosseo e ritorno a Termini sempre in metro. Praticamente mancava solo il filobus (ma l'ho preso a gennaio da capolinea a capolinea) e avrei completato il parco mezzi

Comunque ho trovato i tram almeno esternamente molto più puliti dei mesi scorsi, e anche la nuova livrea dei mezzi della Roma - Pantano non è male.

Complimenti rosmau, foto splendide! Era un po' che non entravo nel forum romano e devo dire che è stata una bella sorpresa. Ho notato che anche i tram romani ora sono utilizzati x la pubblicità integrale, trovo che non stiano male, che ne dici? Che carino il trenino x Pantano, la prima volta che torno a Roma cercherò di prenderlo, anche se sarà dura convincere i miei amici romani che si spostano sempre in macchina!

Una curiosità: nella foto della 9238 in via Emanuele Filiberto si vede sulla destra una Punto blu targata Roma 3K0000! Se ci fosse stato un 5 al posto del 3 avresti immortalato l'ultima targa provinciale di Roma! Chiedo scusa x l'OT.

Non sapevo fosse l'anniversario di questa importante linea romana: grazie a Rosmau anche questa lacuna è colmata.
Veramente molto interessanti tutte le foto proposte e in particolare quella della MRS 2247 che non avevo mai vista prima d'ora.
Ovviamente, quando stavo a Roma, sono riuscito anche io a fare qualche fotografia al vecchio 12 così come alla soppressa tratta Stefer per Piazza dei Mirti ma visto che Maurizio ha inserito una bella foto di archivio ne metto pure io una datata primi anni '60.

Centocelle: penultimo capolinea del 12. La vettura è la Mater 5029: la foto è ancor più interessante in quanto questa vettura è una delle 6 Mater che sopravviveranno alle radiazioni Atac passando alla Stefer.

Un grazie della foto a Roberto, perchè ci fà vedere il vecchio capolinea di questa linea in Via dei Frassini. C'era anche un binario di raddoppio, che si intravede nella foto, che è rimasto lì anche dopo l'attivazione del nuovo capolinea di Piazza dei Gerani. Solamente pochi anni fà è stato completamente rimosso.
Saluti.

Quanti bei ricordi ho passato 25 anni a Centocelle.
La 2247 in foto sta svoltando a sx per via dei Faggi e poi ancora sx per il capolinea via dei Frassini.
Mi ricordo MRS bicolore e le ultime stanga bicolore.
passavo le giornate all'angolo di via dei faggi a vedere i tram,e speravo sempre di vedere le Pcc.
purtroppo solo ricordi e niente più.
Spero di vedere la 907 in quell' angolo
saluti a tutti.
Marco

Anche io spero di vedere la 907 proprio lì. Sicuramente nelle prossime uscite di questa vettura, passerà anche lungo questo percorso. Credo che si voglia provare questo tram su tutta la rete tramviaria dell'Atac.
Saluti.

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DANZICA64: passavo le giornate all'angolo di via dei faggi a vedere i tram,e speravo sempre di vedere le Pcc.

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Beh, qualcosa si può fare: riproporre oggi una corsa di 35 anni fa della PCC 8009 sul 12!!!

In effetti mi è capitato di vedere delle PCC sul 12 ma non era frequente... di tanto in tanto per qualche esigenza di servizio poteva però succedere come ad esempio il giorno di questa foto.

Con questa foto di Roberto e con quella inserita in precedenza, abbiamo visto i due ex capolinea di questa linea. Il tram che si intravede fermo sul binario di raddoppio sembra una PCC, ma anche quello che precede la 8009, con un pezzo della porta posteriore e certamente un'altra PCC. In quel momento c'era un bel affollamento di questa vetture nel capolinea di Via Farini.
Saluti.

.....Mi è venuta la pelle d'oca vedere la Pcc sul 12.
Troppi cose mi vengono in mente.....
grazie

In attesa di rivedere la linea 3 esercitata lungo tutto il suo percorso con tram, voglio inserire delle foto che documentano gli unici passaggi di vetture tramviarie, che avvengono in questo periodo in una parte del percorso di questa linea. Si tratta dei tram della linea 8, in uscita dal deposito a inizio turno o in rientrata a fine turno, che utilizzano i binari del 3. Questo servizio viene denominato Collegamento 8, trasportando i passeggeri da Porta Maggiore al Casaletto o Largo Argentina e viceversa. Questi passaggi avvengono in determinate ore della giornata e le immagini che si vedono si riferiscono ai convogli che iniziano il proprio turno la mattina. In occasione della deviazione di percorso per i lavori di ammordamento della linea A della metropolitana, avevo inserito già delle foto scattate nella prima parte di Via Emanuele Filiberto per cui comincio con Viale Manzoni e finisco a Via Induno.

Nella foto si vede una 9200 ferma al semaforo con l'incrocio di Via Merulana e in primo piano si notano gli scambi che sono stati inseriti in occasione dei lavori di sostituzione di uno dei due binari di Via Labicana. Alla fine di questa via ci sono altri scambi in senso contrario. Durante i lavori le vetture in entrambe le direzioni transitavano sul binario dove c'è fermo nella foto il tram. Passiamo alla seconda immagine con una 9100 alla fine di Via Labicana con lo sfondo sul Colosseo.

Ora siamo in Via del Parco del Celio che secondo me è il più bel tratto di linea della rete romana.

Un'altra foto di Via del Parco del Celio con un incrocio tra una 9100 è un autobus in servizio sulla linea 3.

In questa immagine siamo passati all'inizio di Viale Aventino.

Andiamo ancora avanti in questo viaggio arrivando in Piazza Albania.

Siamo arrivati in Piazza di Porta San Paolo.

Ora si vede Via Marmorata con la punta della piramide Cestia sullo sfondo.

Attraversiamo il Tevere su Ponte Sublicio.

Una 9200 è ferma alla fermata in Piazza di Porta Portese.

Chiudiamo questa lunga sequenza di immagini con via Induno. Da qui i tram girano sullo scambio che si vede in basso; a sinistra se diretti a Largo Argentina mentre a destra se devono andare al Casaletto.

Non resta che aspettare il ritorno dei tram della linea 3 su questi binari anche se devo dire che non si sà quando questo avverrà.
Saluti.

[Modificato da =rosmau= 13/06/2006 14.56]

Si riesce a sapere gli orari dei passaggi? Non vorrei svernare a Via Emanuele Filiberto!

Rispondo a RomaTram sull'orario di passaggio delle vetture della linea 8. Le foto che ho inserito sono state scattate tutte nell'arco di tempo che và dalle ore 6,00 alle 7,00. In questo periodo ci sono almeno 6 transiti, con tram diretti al Casaletto.
Saluti.

Ripartono i lavori di sostituzione delle rotaie che questa volta interessano il nodo di Porta Maggiore. Per questo motivo ci saranno diverse limitazioni all'esercizio tramviario di ben tre linee che sono il 5, 14, 19. Si comincia giovedi 8 con la sostituzione con autobus, dalle ore 21,00 e fine al termine del servizio. Si continua sabato 10 e 17 con la sospensione dalle ore 22,30 mentre nelle domeniche 11 e 18, queste linee saranno completamente esercitate con autobus per il tutto il giorno. In queste due domeniche nella rete tramviaria romana ci saranno in funzione solamente due linee che sono il 2 e 8.
Saluti.

Grande, i tuoi servizi davvero mi fanno viaggiare nella tua bella Roma