AUTOBUS DI FIRENZE

su 5 e 6B vedo sei d'accordo con me.
circa lo sbilanciamento dei rami A/B : l; allungamento di percorrenza per arrivare alle bagnese è giusto 10' ossia l'intervallo tra due corse, significa semplicemrnte che ci sarà in linea un autobus in più, ma la alternaza A/B resta indenne. casomai si potrebbe valutare se non sia il caso di prolungare anche il 6/A sull'itinerario 26.
E a quel punto verificare se chi sta a scandicci sud preferisca un 6/a ulteriormente allungato sul vingone, oppure un servizio vingone-bagnese-coop-ponte a greve.
Potrebbe essere anche il 44 a arrivare al vingone
(ossia: ogni 30' un 44, poi un 6B per 2 volte ogni 10', in corrispondenza del 44 una corsa del 5 alle bagnese, la corsa del 6b non fatta corrisponde a un 6C)